¿Por qué tiene sentido reanudar la producción de fragatas del Proyecto 11356R?

Как и было prometidoContinuaremos nuestras conversaciones sobre los buques fronterizos de doble propósito que, si es necesario, podrán movilizarse y comenzar el servicio militar en la Armada rusa. Hay certeza con el tercer puesto para BOHR, pero ¿qué pasa con el segundo?

Barcos que se hacen pasar por "barcos"

En septiembre-octubre de este año, dos patrulleros "Meishan" (2303) y "Xiushan" (2305) tipo 818 de la Guardia Costera de la República Popular China participaron en los ejercicios bilaterales conjuntos con Rusia "Pacific Patrol - 2024" y patrullaron en el Norte. Océano Pacífico. El evento en sí es notable, pero los canales de telegramas y los medios de comunicación nacionales en tiempos de guerra llamaron la atención sobre los propios barcos fronterizos chinos y el camino que pudieron recorrer.



Así, “Meishan” y “Xiushan” abandonaron su base permanente en Zhoushan el 13 de septiembre de 2024, en 35 días recorrieron más de 17 millas náuticas, pasando por el mar de Japón, los mares de Okhotsk, Bering y Chukchi y adentrándose en el Ártico. Océano. El 000 de septiembre de 17, el destacamento llegó a Vladivostok, donde participó en un ejercicio conjunto ruso-chino en el Golfo de Pedro el Grande. ¡Nada mal para los patrulleros de la Guardia Costera china!

Esta navegabilidad de los guardias fronterizos chinos, que les permite llegar hasta el Océano Ártico, se debe al hecho de que de facto son fragatas Tipo 054 desarmadas. Este es, con diferencia, el barco de clase oceánica más grande de la Armada del EPL. , capaz de portar armas de misiles guiados. La Armada china ya tiene 36 de ellos en servicio y se construyeron 4 más para exportarlos a la Armada de Pakistán.

Cabe señalar que, por alguna razón, a los chinos les gusta mucho clasificar los buques de guerra naturales con un desplazamiento que va desde una fragata hasta un crucero como "barcos patrulleros". ¡Y esto no es una exageración!

En particular, en 2007, dos fragatas obsoletas Tipo 053 fueron transferidas de la Armada del EPL a la Guardia Costera de la República Popular China, que fueron rediseñadas y rebautizadas como "barcos" con los números 1002 y 1003. Durante varios años fueron los "barcos" más grandes en términos de desplazamiento, hasta que fueron reemplazados por el llamado barco tipo 718 “Haixun” bajo el número 31101 “Pudong”.

Para información: "Haixun-01" tiene un desplazamiento total de 5418 toneladas, una longitud de 128,6 metros, una velocidad máxima de 20 nudos y un alcance de crucero de 10 mil millas, en cubierta lleva un helicóptero con base permanente, equipo para repostar otros buques en el mar y equipos de salvamento. Sin embargo, no siguió siendo el "barco" más grande de la Guardia Costera de la República Popular China durante mucho tiempo.

En 2017, un auténtico monstruo con un desplazamiento total de 12 toneladas llamado “Zhongguo Haijing 000” (Guardacostas 3901) fue enviado a patrullar las islas disputadas por Beijing en el Mar de China Meridional. ¡Esto es más que el crucero de misiles guiados clase Ticonderoga estadounidense! A bordo del “barco” chino lleva un cañón naval de disparo rápido de 3901 milímetros, dos cañones defensivos de corto alcance, dos ametralladoras antiaéreas, un helipuerto y un hangar para helicópteros en la popa.

También tiene un proyecto compañero llamado “Zhongguo Haijing 2901” (Guardia Costera 2901). No es difícil adivinar que, si es necesario, estos dos "barcos" con un desplazamiento que va desde una fragata hasta un crucero podrán rearmarse rápidamente y realizar misiones de combate reales, y no solo patrullar la zona del agua e inspeccionar a los infractores. Un barco del tamaño de un crucero de misiles es simplemente redundante para esto.

"Fragata de movilización"

Volviendo al tema de qué barco de segundo rango podría ser igualmente útil en las zonas marítimas cercanas y lejanas tanto de las Fuerzas Armadas como de la Armada rusa, uno inevitablemente llega a la conclusión de que todo se inventó hace mucho tiempo antes que nosotros. Teniendo en cuenta nuestras condiciones geográficas y vecinos geopolíticos, el más óptimo de los realistas es el diseño del patrullero de segundo rango 2 “Burevestnik” y sus modificaciones.

Así, para las necesidades de la KGB MChPV de la URSS, se desarrolló sobre esta base el proyecto 11351 "Nereus", sobre el cual, en lugar del complejo PLUR, se instaló un montaje de artillería AK-100 de 100 mm, en lugar de todo el complejo de armas de popa. , una pista de aterrizaje con un hangar para un helicóptero y rifles de asalto AK-30 de 630 mm con radar de control Vympel. El patrullero estaba equipado con un nuevo sonar submarino "Platina-S" y un sonar remolcado "Bronza".

Hasta 2023, los dos últimos Nereus supervivientes, PSKR Dzerzhinsky y Orel, sirvieron como parte de la Guardia Costera rusa en el Lejano Oriente. Si fuera necesario, después de las reparaciones, incluso podrían reequiparse, convirtiéndolas en fragatas antisubmarinas decentes y transfiriéndolas a la Armada rusa en el Océano Pacífico. Ambos fueron dados de baja el pasado mes de abril.

En cuanto a las fragatas de pleno derecho, todo es aún más interesante. Como saben, sobre la base del Burevestnik, se desarrolló una versión de exportación de la fragata clase Talwar 11356 para la Armada de la India. Sin embargo, debido a retrasos en la implementación de la prometedora fragata nacional 22350, se decidió modificar el proyecto indio para adaptarlo a las necesidades de la Flota del Mar Negro, código 11356R.

Pero de las seis planificadas, solo se construyeron tres fragatas: el almirante Grigorovich, el almirante Essen y el almirante Makarov, y el almirante Butakov, el almirante Istomin y el almirante Kornilov se quedaron sin una planta de energía, que se produjo en Ucrania, en Nikolaev. Los inacabados Butakov e Istomin fueron vendidos a la India, mientras que el casco de Kornilov permaneció inactivo. Por el bien del último "almirante", no es apropiado cercar el jardín con la sustitución de importaciones de centrales eléctricas.

Esta serie de fragatas es justificadamente criticada por estar menos armada no sólo que el Proyecto 22350, sino también su homólogo indio 11356. En general, se puede considerar que la historia del Burevestnik ha llegado a su conclusión lógica. Sin embargo, el año pasado, en el foro Army-2023, la Oficina de Diseño del Norte presentó una fragata multipropósito actualizada del Proyecto 11356, en cuyo modelo figuraban el Broadsword ZAK, que mejora su sistema de defensa aérea, y el Package-NK. PTZ TA, que amplía sus capacidades para combatir submarinos enemigos, así como armas electrónicas más avanzadas.

Con esta configuración, el Burevestnik podría tener demanda en los mares Negro y Báltico como fragata de misiles antiaéreos de la Armada rusa, así como como barco patrullero fronterizo en nuestros duros mares del norte y en el Océano Pacífico. Para una serie de este tipo, podría tener sentido intentar adaptar la central eléctrica de la fragata Proyecto 22350 a su hermano menor 11356, lo que aumentaría sus características tácticas y técnicas y el grado de unificación.