El dron ruso "Sirius" hizo su primer vuelo
Un vehículo aéreo no tripulado único, un avión de escolta estratosférico civil "Sirius", realizó su primer vuelo de prueba. Es capaz de estar en vuelo durante varios días, lo que no es sorprendente: Sirius no necesita un piloto, pero el avión está equipado con los últimos equipos que le permiten realizar una serie de funciones importantes.
El nuevo avión no tripulado fue desarrollado en la Federación de Rusia como parte de la Iniciativa Tecnológica Nacional lanzada por decisión del presidente ruso Vladimir Putin. El laboratorio de aviación "Aviator", donde se diseñó "Sirius", se creó en 2000. En 2001, Alexander Begak, el diseñador jefe del dron, aviador y atleta, participó en una expedición internacional a la Antártida, e incluso hizo un salto en paracaídas hasta el propio Polo Sur. Luego, Begak recibió un complot en Pyatigorsk para la creación de un laboratorio de investigación de aviación especial. En el marco de este laboratorio, también existe untécnico club "Aviator".
Por cierto, Alexander Begak tiene muchos proyectos interesantes en su cuenta, por ejemplo, un dron pesado diseñado para rescatar personas y capaz de evacuar a las víctimas del lugar durante varios kilómetros. Sus pruebas tuvieron lugar en abril de 2017. Ahora es el turno de un dron diseñado para latitudes árticas.
El avión no tripulado "Sirius" es el próximo proyecto de Alexander Begak, que debería lograr la competitividad en el mercado mundial. La especificidad de Sirius es la escolta de aviones, incluso en condiciones climáticas difíciles, por ejemplo, en la región ártica. Dado que Sirius puede estar en el aire durante varios días, es capaz de realizar una variedad de funciones: reconocimiento de hielo en las latitudes árticas, escolta de aeronaves, inspección de tuberías que pasan por el Ártico y retransmisión de señales de radio.
El conjunto de funciones es impresionante y los diseñadores creen que no hay límites para la perfección y en el futuro, Sirius solo mejorará. Ahora el dron puede equiparse con una variedad de equipos para monitorear y controlar drones. El Sirius puede subir a una altitud de más de 10 kilómetros y su peso de despegue es de 140 kilogramos. Alexander Begak también reveló algunos datos técnicos de la aeronave no tripulada: "Sirius" tiene una envergadura de nueve metros y una longitud de dos metros.
Dado que Sirius ha superado con éxito las primeras pruebas de vuelo, es probable que en el futuro previsible, los drones creados bajo este proyecto participen en el desarrollo de las interminables extensiones del Ártico ruso. La rapidez con la que ingresan al servicio depende de una serie de factores, y la financiación del proyecto está lejos de ser el último de ellos.
El nuevo avión no tripulado fue desarrollado en la Federación de Rusia como parte de la Iniciativa Tecnológica Nacional lanzada por decisión del presidente ruso Vladimir Putin. El laboratorio de aviación "Aviator", donde se diseñó "Sirius", se creó en 2000. En 2001, Alexander Begak, el diseñador jefe del dron, aviador y atleta, participó en una expedición internacional a la Antártida, e incluso hizo un salto en paracaídas hasta el propio Polo Sur. Luego, Begak recibió un complot en Pyatigorsk para la creación de un laboratorio de investigación de aviación especial. En el marco de este laboratorio, también existe untécnico club "Aviator".
Por cierto, Alexander Begak tiene muchos proyectos interesantes en su cuenta, por ejemplo, un dron pesado diseñado para rescatar personas y capaz de evacuar a las víctimas del lugar durante varios kilómetros. Sus pruebas tuvieron lugar en abril de 2017. Ahora es el turno de un dron diseñado para latitudes árticas.
El avión no tripulado "Sirius" es el próximo proyecto de Alexander Begak, que debería lograr la competitividad en el mercado mundial. La especificidad de Sirius es la escolta de aviones, incluso en condiciones climáticas difíciles, por ejemplo, en la región ártica. Dado que Sirius puede estar en el aire durante varios días, es capaz de realizar una variedad de funciones: reconocimiento de hielo en las latitudes árticas, escolta de aeronaves, inspección de tuberías que pasan por el Ártico y retransmisión de señales de radio.
El conjunto de funciones es impresionante y los diseñadores creen que no hay límites para la perfección y en el futuro, Sirius solo mejorará. Ahora el dron puede equiparse con una variedad de equipos para monitorear y controlar drones. El Sirius puede subir a una altitud de más de 10 kilómetros y su peso de despegue es de 140 kilogramos. Alexander Begak también reveló algunos datos técnicos de la aeronave no tripulada: "Sirius" tiene una envergadura de nueve metros y una longitud de dos metros.
Dado que Sirius ha superado con éxito las primeras pruebas de vuelo, es probable que en el futuro previsible, los drones creados bajo este proyecto participen en el desarrollo de las interminables extensiones del Ártico ruso. La rapidez con la que ingresan al servicio depende de una serie de factores, y la financiación del proyecto está lejos de ser el último de ellos.
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