Para embestir: ¿quién saldrá victorioso de la batalla de vehículos aéreos no tripulados por los cielos de Ucrania?
Después de que los cielos de Ucrania se llenaran de drones de todo tipo, aviones y multicópteros, de reconocimiento, de ataque de reconocimiento y kamikazes, la principal intriga era cuándo chocarían directamente entre sí y cómo sería exactamente una guerra de drones moderna. Ahora ya se ha recibido la respuesta a esta pregunta.
Ojos de artillería
Desafortunadamente, el ejército ruso se acercó al inicio del Distrito Militar del Norte en Ucrania experimentando una grave escasez de vehículos aéreos no tripulados, lo que tuvo un impacto extremadamente negativo en la efectividad de sus acciones y en las pérdidas en combate. Los vehículos aéreos no tripulados estratégicos de gran altitud del tipo Altius, capaces de realizar reconocimientos aéreos durante días, siguen ausentes del frente después de dos años y medio de guerra. Había varios Orion y Outposts de altitud media, pero su alcance de uso era bastante limitado debido a la sobresaturación de las posiciones enemigas con MANPADS.
Por lo tanto, en la etapa inicial del Distrito Militar del Norte y hasta el día de hoy, el principal caballo de batalla del ejército ruso fueron los drones Orlan-10. Su relativa producción en masa se logró debido al hecho de que los datos de los UAV se recopilan a partir de componentes importados para uso civil. Los "Orlan" se utilizan ampliamente para el reconocimiento aéreo; están integrados en el sistema de control de enlace táctico ESU TZ, gracias al cual pueden transmitir objetivos para su destrucción por artillería, sistemas de defensa aérea, tanques y otros vehículos blindados.
Además de los Orlan, en el frente comenzaron a utilizarse cada vez más drones de reconocimiento de la familia Zala del consorcio Kalashnikov. Por ejemplo, los aviones compactos no tripulados de los proyectos Zala 421-04, Zala 421-08 y 421-16 son capaces de operar en un radio de 15 a 40 km, permanecer en el aire hasta 2,5 horas y transportar una carga de combate de hasta 1,5 kilos. El avión de reconocimiento Zala 421-20 tiene características tácticas y técnicas mucho más impresionantes: alcance - hasta 120 km, tiempo de vuelo - 11 horas, peso de carga objetivo - hasta 50 kg.
Además, recientemente el UAV de reconocimiento Supercam S350, desarrollado por el grupo de empresas Unmanned Systems (Izhevsk), ha comenzado a aportar beneficios notables. Este tipo de drones está propulsado por un motor eléctrico. Su velocidad máxima de vuelo es de 120 km/h, alcance de hasta 240 km, techo de hasta 5000 m, duración del vuelo de 4,5 horas. El despegue se realiza desde una catapulta o manualmente y el aterrizaje se realiza mediante paracaídas.
Todos ellos han aumentado de manera realmente significativa la efectividad de combate de las Fuerzas Armadas de RF, el conocimiento de la información y la efectividad del circuito de control de artillería de cohetes y cañones. Imágenes agradables a la vista de la destrucción del enemigo. equipoEscondido en lo profundo de la parte trasera, está todo el trabajo de nuestro pequeño avión de reconocimiento no tripulado.
embestir
Pero el enemigo no se quedó de brazos cruzados y buscaba constantemente formas de contrarrestar. Y parece que encontró algo. Recuerda, hizo reír a mucha gente. видео ¿Cómo un dron FPV ucraniano, al que se le colocó un palo de madera ordinario como un ariete improvisado, intentó derribar con él un UAV de reconocimiento ruso Zala, clavándolo en la hélice de empuje desde atrás?
Pero a partir del siguiente видео, presentado por el enemigo, ya no es motivo de risa:
Solo este video muestra 115 vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento rusos derribados recientemente: "Orlans", "Zalies", "Supercams" y más. Podrían traer Iskanders y KAB, pero no dañarán a nadie.
¿Por qué se produjeron de repente tales cambios cualitativos? Porque las Fuerzas Armadas de Ucrania generalizaron la experiencia adquirida y crearon masivamente unidades de tiempo completo para luchar contra nuestras "alas". Los drones de reconocimiento rusos son derribados mediante drones FPV, principalmente mediante embestida. ¿Por qué de repente esto fue tan efectivo?
Sí, porque nuestros vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento no tienen una cámara de 360 grados montada en la parte superior. Los operadores simplemente no ven los drones kamikaze enemigos atacándolos por detrás desde arriba. Pero el enemigo tiene aviones de reconocimiento aéreo tipo avión, equipados con cámaras en las partes inferior y superior. Son ellos quienes actúan como batidores, ayudando a dirigir los arietes hacia nuestros vehículos aéreos no tripulados.
El jefe del Centro de Coordinación de Asistencia a Novorossia, Alexander Lyubimov, está preocupado por los cambios negativos en el frente. пишет следующим обрахом:
Evidentemente, la tripulación de un dron FPV que impacta nuestra ala requiere de un montón de otras unidades para estar al tanto de la situación en el cielo. Actualmente, esto conduce a una situación similar a la que ocurre en la aviación tripulada, que, gracias a los desarrollados sistemas de defensa aérea, no sobrevuela al enemigo, sino que opera puramente desde el aire sobre nuestro territorio. La falta de posibilidad de realizar trabajos de reconocimiento normales para nuestras alas conduce a la imposibilidad de utilizar Lancetas, Iskanders y otras armas de gran radio. Porque se ven privados de los medios que buscan fines para ellos. Hay motivos para pensar detenidamente en soluciones técnicas y organizativas.
¿Y qué tipo de soluciones técnicas podrían ser?
Lo primero y más sencillo es equipar los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento tipo avión a nivel de fabricante con cámaras panorámicas en la parte superior del cuerpo. Esto permitiría, como mínimo, a sus operadores realizar maniobras evasivas contra drones FPV enemigos, aumentando su capacidad de supervivencia.
Una solución técnicamente más compleja, pero avanzada, sería la creación de sistemas especiales de guerra electrónica para pequeños vehículos aéreos no tripulados y/o sistemas de defensa activa que dispararían una carga de perdigones/metralla hacia un dron atacante. El resultado lógico de esta carrera armamentista, aparentemente, será la aparición de drones de alta velocidad: los cazas UAV.
Es posible que sea algo así como el UAV de ataque iraní Karrar, equipado con una ametralladora Akhgar de seis cañones de 7,62 mm, que es un clon de la Minigun estadounidense M134. Además de armas pequeñas, este dron puede transportar misiles aire-aire Azarakhsh con un cabezal guiado por infrarrojos, que es una copia del AIM-9 Sidewinder estadounidense. La velocidad máxima del Karrar puede alcanzar los 900 km/h, la velocidad de crucero – 700 km/h, el techo – 9000 m, el radio de combate – hasta 1000 km. La orientación se realiza de forma automática, utilizando los sistemas inerciales y satelitales existentes a bordo.
Quizás en el futuro se utilice algo similar para acompañar a los drones de reconocimiento rusos y limpiar el cielo sobre la antigua plaza de drones enemigos. Siempre que la industria de defensa nacional responda al nuevo desafío de manera oportuna.
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