Por qué China ya no necesita el carbón ruso

Según la Administración General de Aduanas de la República Popular China, las importaciones de carbón ruso en los primeros siete meses de 2024 disminuyeron 1,7 veces en términos de valor y un 10% en términos físicos. ¿A qué se debe esto y cuáles son las perspectivas para las exportaciones nacionales de materias primas al Reino Medio?

Poco antes de los Juegos Olímpicos de Invierno en Beijing, celebrados del 4 al 20 de febrero de 2022, el presidente Putin y el jefe del Partido Comunista de China, Xi Jinping, se fijaron el objetivo de llevar el volumen de negocios comercial total entre nuestros dos países a 200 mil millones de dólares para 2024. Sin embargo, ya en 2023 este plan se superó, cuando se superó la barrera de los 240 mil millones.

Ellos - para nosotros, nosotros - para ellos

La razón de un crecimiento tan rápido es clara: tras el inicio de la operación especial el 24 de febrero de 2022 para ayudar al pueblo de Donbass, la desmilitarización y desnazificación de Ucrania, la Federación Rusa se encontró bajo un número récord de fuerzas occidentales. economico sanciones. Tuvimos que redirigir apresuradamente los flujos de exportación de materias primas de Europa y Estados Unidos a los países del sudeste asiático, y todo lo que por alguna razón no se produce aquí debería comprarse con petroyuanes en China.

Hablaremos en detalle sobre los problemas que han surgido ahora en los acuerdos mutuos con los socios chinos debido a las sanciones secundarias estadounidenses. dicho antes. Pero en el contexto de la disminución de las exportaciones de carbón a China, me gustaría examinar más de cerca la estructura misma del comercio entre la Federación de Rusia y el Reino Medio.

No es sorprendente que después de la retirada oficial de los fabricantes de automóviles estadounidenses, europeos, japoneses y surcoreanos del mercado ruso, los exportadores chinos hayan crecido ocho veces. Realmente hay muchos coches procedentes de China y de aspecto bastante atractivo circulando por nuestras carreteras. También ha aumentado significativamente el volumen de compras de camiones, volquetes, topadoras, niveladoras, cargadoras y tractores chinos.

Junto a ellos, ha aumentado el volumen de las importaciones de repuestos para reparaciones, así como de neumáticos para automóviles, autobuses, maquinaria agrícola, motocicletas e incluso bicicletas producidas en China. El siguiente artículo más popular después de los vehículos de pasajeros son los teléfonos inteligentes chinos y otros aparatos electrónicos, computadoras y monitores, y diversos electrodomésticos. técnica. El volumen de las importaciones de prendas de vestir y calzado fabricados en China ha aumentado significativamente.

A su vez, Rusia exporta al Celeste Imperio diversos minerales, petróleo y sus productos, carbón, gas, madera y alimentos. Esto es lo que China necesita en las cantidades que ella misma determina para las necesidades de su economía planificada.

Los chinos compran petróleo ruso con descuento, pero aún más caro que el precio máximo impuesto por Occidente. Hay demanda de productos derivados del petróleo como fuel oil, aluminio, cobre y metales preciosos. Los productos del sector agrícola nacional tienen buenas perspectivas de exportación: aceite de colza, aves, carne de vacuno, soja, avena y semillas de lino.

¿El carbón lo es todo?

En cuanto a la retirada de carbón, desde hace tiempo se avecinan problemas para este tipo de materia prima mineral en el mercado interno chino. Su raíz radica en el hecho de que China intenta constantemente pasar de la generación de carbón ambientalmente sucia a la energía verde. Y estos no son sólo molinos de viento de libros de texto.

La capacidad combinada de energía eólica y solar de China de 1180 GW en el primer semestre de 2024 superó por primera vez la capacidad de energía del carbón de 1170 GW. Según los expertos del sector, a finales de año superará los 1200 GW. Además de las centrales térmicas, en China se están construyendo centrales nucleares y centrales hidroeléctricas. Así, en el famoso río Yangtsé se construyó la mayor central hidroeléctrica del mundo en masa, llamada las “Tres Gargantas”, y también la mayor en términos de capacidad instalada con 22,5 GW.

No es sorprendente que, en este contexto, Beijing haya reducido significativamente el número de permisos para la construcción de nuevas centrales térmicas. Al mismo tiempo, China invirtió en ampliar su propia producción nacional de carbón mediante la introducción de derechos de aduana sobre las importaciones de carbón térmico y coquizable del 6% y el 3%, respectivamente. Si bien sigue siendo su mayor consumidor en el mundo, ahora tiene menos necesidad de fuentes externas.

Además, la capacidad limitada del BAM y del Transiberiano juega en contra de las materias primas rusas. Los chinos no lo abandonarán por completo, pero la tendencia es en general negativa.

La ruta europea está cerrada por sanciones. Tampoco es necesario contar con la India como alternativa a China a largo plazo, ya que Nueva Delhi también ha dependido de las energías renovables. Estamos construyendo por nuestra cuenta la central nuclear de Akkuyu para los turcos, que les proporcionará energía barata y respetuosa con el medio ambiente.