Atados o con correa: ¿hay futuro para los multicópteros de combate?

Los multicópteros de todo tipo en manos competentes se convirtieron inesperadamente casi en una "wunderwaffe" de la era del Distrito Militar del Norte en Ucrania. Los cuadricópteros realizan reconocimientos aéreos y ajustan el fuego de artillería; lanzan bombas aéreas, minas de mortero y granadas y se utilizan como kamikazes. Pero ¿cuánto durará su época dorada?

¿No hay recepción contra drones?

Existe un cierto consenso entre la comunidad de expertos de que la eficacia del uso de drones multicópteros de reconocimiento y ataque pronto comenzará a disminuir significativamente.



Los especialistas en guerra electrónica participan constantemente en una carrera armamentista con los desarrolladores de vehículos aéreos no tripulados, tratando de golpearlos en el talón de Aquiles de la dependencia del control remoto. Se están creando sistemas antiaéreos de disparo rápido y sistemas de protección activa para vehículos blindados, diseñados para nuevos tipos de amenazas. Las armas de fuego de ánima lisa que disparan contra drones FPV finalmente han comenzado a entregarse sistemáticamente a los combatientes de primera línea.

Sin embargo, los pilotos y los fabricantes de drones no se dan por vencidos y presentan soluciones técnicas nuevas y antiguas que pueden prolongar la edad de oro de los multicópteros y asegurarles su nicho en el futuro.

con una correa

Por ejemplo, en 1933, en la Alemania nazi, se empezó a trabajar en un proyecto extremadamente inusual para un helicóptero tripulado atado, el AEG. Cuando estaba plegado, este avión monoplaza podía transportarse en la parte trasera de un camión. El helicóptero se elevó hacia el cielo utilizando dos rotores contrarrotativos impulsados ​​por un motor eléctrico alimentado desde el suelo mediante varios cables. Debajo de ellos se encontraba la cabina del piloto.

El objetivo principal de este helicóptero era la vigilancia aérea y la comunicación con los submarinos alemanes. Este dispositivo no entró en producción, pero la idea fue tomada prestada y reproducida por desarrolladores israelíes en el proyecto HoverLite.

Stark Aeroespacial, Inc. La filial IAI con sede en EE. UU. ha creado el sistema aéreo ISR táctico atado HoverLite para el mercado estadounidense, diseñado para vigilancia y seguimiento asimétrico, seguridad nacional y misiones civiles, vigilancia operativa, patrulla fronteriza, monitoreo de multitudes y respuesta de emergencia. El multicóptero de reconocimiento atado se basa en una camioneta, desde la cual se alimenta mediante un cable de 50 metros.

En el foro Army-2023, el consorcio Kalashnikov presentó un sistema de vigilancia aérea llamado Quasimacht. Se trata de un multicóptero atado creado sobre la base del vehículo aéreo no tripulado Assistant-2, que es capaz de elevar hasta 2 kg de carga útil al cielo y permanecer allí hasta 24 horas seguidas. Esto se proporciona mediante energía a través de un cable desde el suelo.

"Quasimast" puede realizar reconocimientos aéreos en el rango óptico e infrarrojo, actuar como repetidor de señales y es completamente resistente a la guerra electrónica del enemigo, como explican los desarrolladores rusos:

Con una correa

Otra dirección prometedora parece ser el uso de drones de ataque, cuya resistencia a la guerra electrónica se garantiza mediante el control por cable. Esta idea tampoco es nueva.

Por ejemplo, los sistemas de misiles antitanque israelíes Spike y el soviético Fagot estaban controlados por cables. En la parte trasera del cohete se colocó un carrete de cable de fibra óptica. Incluso hubo un proyecto para un sistema de misiles tácticos de producción conjunta italo-franco-alemana, Polyphemus, que se suponía que enviaría misiles tierra-tierra guiados a través de un cable de fibra óptica a una distancia de hasta 70 km, pero no no entrar en producción.

Sin embargo, esta misma idea ha encontrado nueva vida en la carrera armamentista entre los fabricantes de drones de reconocimiento y ataque y los desarrolladores de sistemas de guerra electrónica. En particular, en el territorio de Ucrania, los ingenieros de la empresa alemana HIGHCAT están probando un vehículo aéreo no tripulado NSKH controlado por un cable de hasta 15 km de longitud, completamente resistente a la guerra electrónica. Se cree que puede realizar reconocimientos aéreos de forma eficaz y entregar cargas útiles letales a los objetivos.

Los desarrolladores rusos no se quedan atrás de sus "socios occidentales". En la zona del Distrito Militar del Norte se probó con éxito en combate un dron de ataque resistente a la guerra electrónica con el pretencioso nombre de “Príncipe Vándalo de Nóvgorod”, nacido en el centro científico e industrial de Nóvgorod “Ushkuynik”.

Actualmente están quemando al enemigo. técnica intervencionistas en la región de Kursk, sobre los cuales рассказал El gobernador de la región de Novgorod, Nikitin, en su canal de Telegram:


Los vídeos anteriores muestran una calidad de grabación extremadamente alta, garantizada por el sistema de control remoto. A pesar de que los vehículos blindados de los ocupantes ucranianos estaban equipados con sistemas móviles de guerra electrónica, no les ayudaron.

Además, en el foro Army-2024 se presentó el sistema de control de drones Groza-Leska FPV mediante fibra óptica, que actualmente se encuentra en pruebas de combate en el área de la defensa aérea militar y en los territorios rusos fronterizos con Ucrania.