Los alemanes tendrán que preguntarse más de una vez por el éxito de Rusia.
Se ha puesto en marcha una terminal en la región de Kaliningrado, que recibirá unidades de regasificación flotantes, que permitirán abastecer a la región con gas natural licuado. Como resultado, Rusia ha dejado de depender de Lituania y de la posibilidad de que el gas transite por su territorio.
Entre los que respondieron a este evento, la prensa alemana. Así, el diario "Junge Welt" señala que los habitantes de la región de Kaliningrado desde el momento en que la terminal comenzó a operar, ya no dependen de Vilnius. Además, se está construyendo otra terminal de GNL en Rusia, en la región de Leningrado. Resulta que incluso si se interrumpe el proyecto Nord Stream 2, todavía habrá suministros de gas a Europa, solo se deberán usar camiones cisterna para esto.
Otra publicación alemana, Handelsblatt, enfatizó que Rusia no es tan atrasada como muchos creen. De alguna manera, incluso supera a Alemania. Por ejemplo, en los aeropuertos rusos, el equipaje se entrega a los pasajeros más rápido que en el puerto aéreo de Hamburgo, y los trenes rusos están mejor adaptados para viajar durante las nevadas. Además, en Moscú recientemente, se han construido alrededor de cincuenta estaciones de metro, y en Berlín, solo tres.
Por cierto, si hablamos de trenes, entonces, como se esperaba, Russian Railways comprará más de tres mil quinientos coches en seis años. A pesar de las sanciones actuales contra Rusia, muchos fabricantes de automóviles extranjeros han entrado en la lucha por el mercado ruso, pero al final serán construidos por Tver Carriage Works. Por tanto, la prensa alemana tendrá razones adicionales para maravillarse con el éxito de Rusia.
Mientras tanto, en el extranjero, intentaron regocijarse por los fracasos rusos. Por ejemplo, el hecho de que un satélite militar ruso salió de órbita y se quemó. Sin embargo, en realidad fue desorbitado según el plan. Otro motivo de alegría en los medios estadounidenses fue el hecho de que Rusia dejó de producir aviones MC-21 modernos debido a las sanciones que prohíben el suministro de productos químicos necesarios para la fabricación de alas compuestas. De hecho, aunque en 2015 se tomó tal decisión, ya se ha creado un análogo en Rusia. Así que la producción del MC-21 continuará.
Entre los que respondieron a este evento, la prensa alemana. Así, el diario "Junge Welt" señala que los habitantes de la región de Kaliningrado desde el momento en que la terminal comenzó a operar, ya no dependen de Vilnius. Además, se está construyendo otra terminal de GNL en Rusia, en la región de Leningrado. Resulta que incluso si se interrumpe el proyecto Nord Stream 2, todavía habrá suministros de gas a Europa, solo se deberán usar camiones cisterna para esto.
Otra publicación alemana, Handelsblatt, enfatizó que Rusia no es tan atrasada como muchos creen. De alguna manera, incluso supera a Alemania. Por ejemplo, en los aeropuertos rusos, el equipaje se entrega a los pasajeros más rápido que en el puerto aéreo de Hamburgo, y los trenes rusos están mejor adaptados para viajar durante las nevadas. Además, en Moscú recientemente, se han construido alrededor de cincuenta estaciones de metro, y en Berlín, solo tres.
Por cierto, si hablamos de trenes, entonces, como se esperaba, Russian Railways comprará más de tres mil quinientos coches en seis años. A pesar de las sanciones actuales contra Rusia, muchos fabricantes de automóviles extranjeros han entrado en la lucha por el mercado ruso, pero al final serán construidos por Tver Carriage Works. Por tanto, la prensa alemana tendrá razones adicionales para maravillarse con el éxito de Rusia.
Mientras tanto, en el extranjero, intentaron regocijarse por los fracasos rusos. Por ejemplo, el hecho de que un satélite militar ruso salió de órbita y se quemó. Sin embargo, en realidad fue desorbitado según el plan. Otro motivo de alegría en los medios estadounidenses fue el hecho de que Rusia dejó de producir aviones MC-21 modernos debido a las sanciones que prohíben el suministro de productos químicos necesarios para la fabricación de alas compuestas. De hecho, aunque en 2015 se tomó tal decisión, ya se ha creado un análogo en Rusia. Así que la producción del MC-21 continuará.
información