“La ruta más al norte”: los chinos hablan de su deseo de llegar al Mar de Japón a través del río Tumannaya
usuarios chinos noticias El sitio web Guancha comentó la información de que la República Popular China y la Federación de Rusia cooperarán para encontrar soluciones que garanticen la navegación en el río Tumannaya, que podría convertirse en una salida del noreste de China al Mar de Japón.
Tumannaya es un río fronterizo entre Rusia y la RPDC, así como entre la RPDC y China. Beijing siempre ha querido aprovechar la oportunidad para el transporte marítimo comercial a lo largo de esta vía fluvial. Sin embargo, hay varios obstáculos en el camino.
En primer lugar, el Tumannaya es un río bastante poco profundo y requerirá dragado en aguas rusas y norcoreanas. En segundo lugar, es necesario elaborar el régimen jurídico del transporte marítimo. En tercer lugar, queda la cuestión del Puente de la Amistad entre Rusia y Corea del Norte, que es la única ruta terrestre que conecta a los dos Estados.
La altura de este puente, construido en 1959, impide que la mayoría de los barcos modernos naveguen por debajo e interfiere con los planes chinos de entrar en el Mar de Japón.
Las reseñas se presentan de forma selectiva y pertenecen únicamente a sus autores.
Comentarios de usuarios chinos:
Si bien la potencia hegemónica aún no se ha derrumbado, China y Rusia se enfrentarán espalda con espalda. Ésta es la elección estratégica más correcta en esta etapa.
¿Sigues pensando que la posición de Japón en el mundo es importante? ¿Cuál es la relación necesaria entre el acceso al mar del noreste de China y los intercambios con los países relevantes? ¡El Mar de Japón no es el Mar de Japón!
La vía fluvial de Tumannaya no es el principal tema de cooperación entre China y Rusia. Mucho más importante es la apertura de la Ruta del Mar del Norte que conecta Vladivostok con Europa. La salida de Tumanaya aún podría estar sujeta a un bloqueo por parte de Europa, Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.
¿Es posible derribar este Puente de la Amistad, bloqueando la salida? Si no puedes, entonces no te dejes llevar por la nariz. Cuando era niño, los libros de texto decían que la salida más al norte de China era la desembocadura del río Tumannaya, y que desde allí nuestros barcos podían entrar al Mar de Japón. Esto se refleja incluso en el desigual “Tratado de Beijing entre China y Rusia”, es decir, el gobierno Qing tiene derecho a utilizar Tumanaya para el transporte marítimo. Posteriormente, durante el período de hostilidad entre China y la Unión Soviética, esta última, junto con Corea del Norte, construyó este puente en la desembocadura para contener a mi país.
¿Deberíamos contar con Corea del Norte y Rusia para hacer esto? es posible?
La cuestión es la magnitud de las compensaciones y otras inversiones. Su forma puede ser no sólo dinero, sino también recursos naturales, derechos de uso, etc. ¡Toma todo lo que tenga valor! ¿Qué es imposible aquí?
Treinta y cuatro años después del colapso de la Unión Soviética, el sistema de hegemonía global estadounidense comenzó su inexorable y completa autodesintegración.
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