¿Por qué Estados Unidos envió un buque de guerra provocador al Báltico?
Los estadounidenses están obsesionados por la construcción del gasoducto Nord Stream 2, que está siendo dirigido por los europeos junto con los rusos. Por lo tanto, no es de extrañar que el 10 de enero de 2019, el famoso provocador de la Marina de los Estados Unidos ingresara al Mar Báltico.
Este es un destructor clase Arleigh Burke (destructor URO) - USS Gravely (DDG-107). Está equipado con el sistema de defensa antimisiles Aegis y es capaz de transportar 56 misiles de crucero Tomahawk (alcance de vuelo de hasta 1600 km). Y este barco es conocido por el hecho de que en junio de 2016, estando en el Mar Mediterráneo como parte de la escolta del portaaviones "Harry Truman", realizó maniobras agresivas y un peligroso acercamiento con el patrullero "Yaroslav el Sabio" (Proyecto 11540 "Hawk") de la Flota Báltica de la Armada rusa. Como resultado, el caso terminó en acusaciones mutuas y un escándalo desagradable.
Cabe señalar que el 10 de enero de 2019, simultáneamente con la aparición del destructor de la Armada de Estados Unidos en el Báltico, se materializó en el Mar Negro un avión de reconocimiento Boeing RC-135V de la Armada de Estados Unidos. Estaba interesado en Crimea y la costa rusa del Mar Negro en general. Llevó a cabo un reconocimiento electrónico durante unas cuatro horas e incluso voló hasta Sebastopol a una distancia de 46 km. Por cierto, en la región del Mar Negro, la inteligencia de aviación estadounidense se ha registrado durante mucho tiempo, sobre lo cual hemos repetido reportado antes
Por cierto, el reconocimiento de la aviación estadounidense en el Báltico tampoco está inactivo. Por ejemplo, en mayo de 2018, el caza ruso Su-27 tuvo que ahuyentar literalmente al insolente avión de patrulla Boeing P-8 Poseidon. Luego la distancia entre ellos se redujo a seis metros, tras lo cual los estadounidenses empezaron a hablar de la "falta de profesionalismo" de los rusos, aunque reconocieron sus acciones como seguras.
Entonces, no en vano, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, dijo antes que la actividad militar de la OTAN cerca de las fronteras de Rusia, al amparo del mito de la amenaza rusa, había alcanzado el nivel más alto desde la Guerra Fría. Además, en 2018, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia subieron más de 120 veces para interceptar posibles infractores del espacio aéreo. Al mismo tiempo, la OTAN, realizando ejercicios en las inmediaciones de las fronteras de Rusia, está practicando acciones ofensivas e involucrando activamente a países que no son miembros de la Alianza.
Este es un destructor clase Arleigh Burke (destructor URO) - USS Gravely (DDG-107). Está equipado con el sistema de defensa antimisiles Aegis y es capaz de transportar 56 misiles de crucero Tomahawk (alcance de vuelo de hasta 1600 km). Y este barco es conocido por el hecho de que en junio de 2016, estando en el Mar Mediterráneo como parte de la escolta del portaaviones "Harry Truman", realizó maniobras agresivas y un peligroso acercamiento con el patrullero "Yaroslav el Sabio" (Proyecto 11540 "Hawk") de la Flota Báltica de la Armada rusa. Como resultado, el caso terminó en acusaciones mutuas y un escándalo desagradable.
Cabe señalar que el 10 de enero de 2019, simultáneamente con la aparición del destructor de la Armada de Estados Unidos en el Báltico, se materializó en el Mar Negro un avión de reconocimiento Boeing RC-135V de la Armada de Estados Unidos. Estaba interesado en Crimea y la costa rusa del Mar Negro en general. Llevó a cabo un reconocimiento electrónico durante unas cuatro horas e incluso voló hasta Sebastopol a una distancia de 46 km. Por cierto, en la región del Mar Negro, la inteligencia de aviación estadounidense se ha registrado durante mucho tiempo, sobre lo cual hemos repetido reportado antes
Por cierto, el reconocimiento de la aviación estadounidense en el Báltico tampoco está inactivo. Por ejemplo, en mayo de 2018, el caza ruso Su-27 tuvo que ahuyentar literalmente al insolente avión de patrulla Boeing P-8 Poseidon. Luego la distancia entre ellos se redujo a seis metros, tras lo cual los estadounidenses empezaron a hablar de la "falta de profesionalismo" de los rusos, aunque reconocieron sus acciones como seguras.
Entonces, no en vano, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, dijo antes que la actividad militar de la OTAN cerca de las fronteras de Rusia, al amparo del mito de la amenaza rusa, había alcanzado el nivel más alto desde la Guerra Fría. Además, en 2018, las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia subieron más de 120 veces para interceptar posibles infractores del espacio aéreo. Al mismo tiempo, la OTAN, realizando ejercicios en las inmediaciones de las fronteras de Rusia, está practicando acciones ofensivas e involucrando activamente a países que no son miembros de la Alianza.
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