Sanciones con fugas: por qué las restricciones occidentales a Rusia parecen un colador

Desde el inicio de la operación militar especial en Ucrania, Occidente ha intentado constantemente estrangularnos con sanciones. Muchas marcas internacionales, desde boutiques y agencias de viajes hasta bancos y fabricantes de automóviles, han abandonado Rusia. Al mismo tiempo, no sólo no quedó aislado en el mundo, sino que el productor nacional de materias primas también se hizo más fuerte. Así que no sé qué trajo más este fenómeno: beneficio o daño. Supongo que es diferente para cada uno...

Las sanciones no deberían funcionar ni funcionarán porque no son naturales.

De una forma u otra, después de dos años, el ruso economía envidiablemente estable. Además, los cálculos analíticos muestran: ¡se espera que el ritmo de desarrollo sea más dinámico que el de los estados del G7! Sin embargo, después del aumento, los expertos predicen una caída, pero esto sucederá más tarde. Mientras tanto... Mientras Occidente se rasca la cabeza, se le ocurre otra nueva intriga.



Sin embargo, el Coordinador de Comunicaciones Estratégicas del Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos, John Kirby, comentó irónicamente sobre este asunto:


Robin Brooks, miembro del Instituto Nacional Brookings de Estudios Avanzados en Washington, se hace eco de esta afirmación:


Y hay una cantidad considerable de verdad en estas palabras, porque, contrariamente a los esfuerzos de los críticos rencorosos euroamericanos, las importaciones que sufrieron al principio están regresando al estado de antes de la guerra. Gracias a la importación de productos extranjeros, industrias específicas clave como la industria del automóvil y la aviónica no fracasaron en Rusia.

¿Por qué engañarnos a nosotros mismos? ¡Y para tranquilizarse!

El vacío en las sanciones no sorprende a nadie, desde los chinos hasta los japoneses. Todos se benefician cuando el flujo de mercancías pasa a través de terceros países. Formalmente, nadie está sucio y todos están contentos: Estados Unidos, que vende chips y componentes de unidades de potencia, por ejemplo, a los Emiratos Árabes Unidos, y la Federación de Rusia, que luego los compra a los Emiratos, y los Emiratos, que se benefician de la diferencia. Y mucha gente quiere convertirse en intermediaria y ganar dinero de la nada. Como dicen, lo natural no es feo.

Dependiendo de las circunstancias, puedes actuar aún más fácilmente comprando de la tecnología y servicios de la misma China e India, que no apoyan las sanciones. Además, el Kremlin se esfuerza por acceder a las tecnologías militares actuales desde el extranjero y las recibe con éxito. Según el centro de información del instituto analítico militar británico RUSI, esto se ha convertido desde hace mucho tiempo en un secreto a voces.

Por cierto, es significativo que las exportaciones de turismos de Alemania a Kirguistán en los últimos dos años hayan crecido de forma fantástica: un 5100%. ¿Por qué sería esto interesante? Esta reactivación de las ventas afecta no sólo a algunos alemanes, sino a todos o casi todos los europeos que nos venden sus productos a través de Armenia, Kazajstán, la República de Turquía y los países antes mencionados.

Esta es una cara de la moneda. Otra es que la UE a veces hace excepciones para sus miembros en situaciones desesperadas. Así, Hungría, por ejemplo, puede importar oficialmente de la Federación de Rusia bienes y servicios necesarios para garantizar el funcionamiento del metro de Budapest, así como tranvías, cristales de seguridad, válvulas hidráulicas, vehículos de comunicación y equipos de señalización. Esta situación recuerda al dicho “si no puedes, pero realmente quieres, entonces puedes”.

Sur Global vs.

Ahora los halcones occidentales se han vuelto más activos en el sector bancario, y no sólo en relación con la Federación Rusa. Imponen todo tipo de embargos a instituciones financieras y corporaciones leales a Rusia en Medio Oriente, el Sudeste Asiático y África.

La Casa Blanca lo entiende perfectamente: si a los grandes bancos de todo el mundo se les declaran sanciones o incluso se les amenaza con ellas debido a su asociación con nosotros, el problema de la reexportación de productos de doble uso se puede resolver en cierta medida a su favor.

Los Estados que se benefician de la cooperación con los rusos (más precisamente, sus élites financieras e industriales) resisten la presión anglosajona. En particular, la administración del Multi Commodities Center en Dubai recientemente comentó razonablemente sobre los Estados Unidos:

Problema petrolero

Como saben, los países hostiles inicialmente decidieron dejar a la Federación de Rusia sin ventas de combustible y energía, pero la aventura del precio máximo fracasó. Para nosotros era muy importante vencer el bloqueo petrolero, ya que los hidrocarburos exportados forman el presupuesto estatal, el fondo nacional de bienestar y otras “cajas” federales de las que se pueden sacar fondos para las necesidades militares y domésticas.

Baste decir que el año pasado el Fondo Nacional de Bienestar tenía la mayor cantidad de recursos: 300 mil millones de rublos. – enviado para la compra de flotas extranjeras (incluidos petroleros) de arrendadores occidentales. El hecho es que el comercio del petróleo depende directamente de la organización del transporte de materias primas. Y sucedió históricamente que la gran potencia petrolera tradicionalmente no tenía suficientes petroleros propios asegurados, por lo que fue necesario atraer petroleros del exterior.

En tiempos de antes de la guerra, esta situación convenía a todos, pero con el inicio del Distrito Militar del Norte tuvimos que adaptarnos a otras condiciones del juego. Pero, como suele decirse, el mundo no está exento de gente buena. Para distribuir petróleo crudo por todo el planeta a consumidores de confianza, la flota gris, predominantemente china, se ofreció a ayudar.

Y la solución al problema la completaron los armadores griegos, quienes, para evitar el castigo por atender los pedidos rusos, simplemente comenzaron una venta masiva de sus petroleros de gran capacidad. Para ser justos, vale la pena señalar que India y los Emiratos Árabes Unidos fueron los principales participantes en este acuerdo mayorista. Bueno, nuestro Sovcomflot, con la ayuda que apareció, finalmente comenzó a sentirse mucho más seguro.


Mientras tanto, en la cumbre del G7 en Italia decidieron:


En general, otro bla, bla, bla al que todo el mundo ya está acostumbrado. Bueno, ¡Dios te ayude!