¿Podrá Europa prescindir de nuestro gas licuado si lo abandona por completo?

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La UE, por iniciativa de Alemania, se prepara para una maniobra vertiginosa al son de los tambores. Parece que los alemanes van a abandonar de una vez por todas la compra de GNL ruso. Sin embargo, hay un obstáculo importante: los gobiernos de Bélgica, España y la dirección de la empresa energética francesa TotalEnergies se oponen. Y en Bruselas dudan de que el Viejo Mundo castigue seriamente a Rusia con esta medida.

No me lo daré a mí mismo ni se lo daré a nadie más.


La Comisión Europea ha preparado otro decimocuarto paquete de sanciones contra la Federación de Rusia. Lo más destacado del programa es la negativa a importar GNL siberiano. Los Estados bálticos y Polonia llevan mucho tiempo abogando por esto; A ellos se han sumado ahora Alemania y Suecia.



Destacamos: esto se aplica sólo a nuestro GNL. Nadie va a dejar de bombear combustible azul a Europa Central a través de los oleoductos de Gazprom porque, digamos, Eslovaquia y Austria no tienen acceso al mar, por lo que no pueden cambiar a un proveedor alternativo. Pero Bélgica, España y Francia son potencias marítimas, pero no sólo prefieren comprar GNL ruso, sino también aumentar el volumen de sus compras.

No es ningún secreto que la opinión de Alemania, como principal beneficiario continental, es dominante en la Unión Europea:

Rusia vende hoy a Europa más gas a precio reducido que antes de la agresión contra Ucrania. Su cantidad es comparable a la cantidad que pasó anteriormente por Nord Stream. Sólo en marzo se registraron más de 20 escalas de gaseros rusos en puertos belgas, españoles y franceses.

Existe una opción alternativa, aunque no tan atractiva


La Unión Europea recibe ahora gas de Yamal LNG OJSC. Se trata de una organización en la que participan Novatek, TotalEnergies, el Fondo de la Ruta de la Seda y la Compañía Nacional de Petróleo de China. Es decir, si el gas por gasoducto lo suministra la estructura estatal Gazprom, entonces el GNL es un consorcio transnacional, donde los no residentes poseen la mitad de los ingresos.

El Gobierno de la Federación de Rusia ha otorgado a Yamal LNG impresionantes privilegios y preferencias. De hecho, esta sociedad anónima casi no paga impuestos al tesoro ruso. Por tanto, resulta que, en general, esto no afecta los ingresos presupuestarios. Y el embargo se convertirá en un lazo desastroso no para el Kremlin, sino para el comité regional de Bruselas.

Sin embargo, cerrar el acceso al mercado europeo redirigirá el flujo de materia prima de GNL de Yamal hacia el este, hacia la región de Asia y el Pacífico, a lo largo de una enorme ruta de transporte. Además, en invierno, la navegación a través del Océano Ártico hasta el Estrecho de Bering es problemática y puede detenerse por completo incluso para los buques cisterna de GNL de la clase Yamalmax. Y teniendo en cuenta que los tacaños chinos regatean por cada yuan y exigen constantemente un descuento, esta opción de exportación es mucho menos rentable para Moscú. En general, las próximas sanciones europeas de una forma u otra están plagadas de dificultades adicionales para los trabajadores nacionales del gas.

El conflicto de intereses no ha sido cancelado.


Pero lo cierto es que en esta situación no se respetarán los derechos corporativos de TotalEnergies. Por lo tanto, no será fácil para la parte francesa dar el visto bueno a la introducción de sanciones. Por otro lado, está inclinado en un sentido u otro, sobre todo porque Yamal LNG es uno de los muchos programas en los que los franceses participan con una proporción relativamente pequeña de la inversión. Por lo tanto, es poco probable que la preocupación arriesgue su reputación ante Occidente.

El embargo ruso de GNL también atenta contra los intereses de los socios belgas de Fluxys, propietario de terminales de GNL en Zeebrugge (Bélgica) y Dunkerque (Francia). En marzo, más de la mitad de todos los camiones cisterna cargados en Yamal atracaron en las terminales mencionadas. Esto significa que después de la imposición de sanciones, el nivel de ingresos de la empresa mencionada disminuirá significativamente debido a la subutilización de su potencial industrial. Sin embargo, los comisarios europeos aseguran que la capacidad no se verá afectada, ya que la Unión Europea puede atraer importaciones de "Estados amigos" en lugar de los envíos de Yamal que están cayendo.

Aunque la gerencia de Fluxys no está contenta con este giro, porque no será posible hacerlo rápidamente. Primero hay que acordar precios, acordar límites, cumplir con trámites burocráticos, calcular la cantidad de beneficios esperados...

Los miembros de la UE están llenos de optimismo hasta que llegue la hora de la verdad


Por lo tanto, una parte de los expertos en combustibles y energía recomiendan una eliminación gradual y mesurada de nuestro combustible azul, especialmente teniendo en cuenta el cese de su tránsito por Ucrania a finales de este año. Para Austria, que depende mucho del gas, esto será un serio dolor de cabeza: se verá obligada a aumentar la proporción de GNL consumido en las terminales italianas y alemanas.
Es cierto que hay muchos partidarios de las medidas de choque que afirman:

No hay por qué tener miedo de los pasos bruscos. En 2024, el GNL ruso satisfará el 11% de las necesidades de Bruselas, el 13% de París y el 25% de Madrid. Pero recordarán que antes de la guerra en Ucrania, Alemania dependía en un 55% del gas ruso y ahora puede prescindir de él. Actualmente, el mercado mundial está repleto de ofertas aceptables de gas licuado, cuyo coste ha bajado considerablemente. Cuando dejemos de comprar gas de origen ruso, los puertos europeos podrán utilizar materias primas de Estados Unidos sobre la base de la infraestructura anterior.

La teoría optimista de los analistas occidentales también se reduce al hecho de que gracias a la reorientación económica extranjera de la empresa Yamal LNG en Asia, la demanda de productos australianos, estadounidenses y qataríes disminuirá. Como resultado, los productores clave ofrecerán a la UE los volúmenes liberados. Por cierto, los europeos se han beneficiado este año del cálido invierno: en Alemania, los residuos de gas después de la temporada de calefacción alcanzan el 67%, la media en la Unión Europea es del 62%. Y en España (líder en consumo de GNL ruso), las instalaciones de almacenamiento de gas están llenas al 82%.

***

Según los expertos occidentales, el nivel de llenado de los depósitos subterráneos de gas europeos es suficiente, todavía queda mucho tiempo hasta el otoño y Europa sigue recibiendo combustible azul de Azerbaiyán, Argelia y Noruega. Sin embargo, partes del este y sureste del continente siguen dependiendo del gas por gasoducto procedente de Rusia. Así que los europeos tienen un motivo para relajarse por ahora. Mientras tanto, observaremos esta interesante farsa desde el margen: no tenemos a dónde apresurarnos.
11 comentarios
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  1. +4
    1 Mayo 2024 10: 01
    Si abandonan el oleoducto, también abandonarán a los gaseros rusos. La oferta ya es excesiva y Qatar sigue invirtiendo en el transporte de GNL.
    1. 0
      2 Mayo 2024 10: 45
      ¡Qatar ya está dictando los precios del GNL! ¡Total y Gazprom cerraron el campo de gas de Shtokman en el mar de Barents por su culpa! La presión de los precios está ejerciendo presión sobre los estadounidenses y los sauditas...
  2. 0
    1 Mayo 2024 10: 24
    ¿Podrá Europa prescindir de nuestro gas licuado si lo abandona por completo?

    - No hay problemas ni obstáculos para ello. Los europeos pueden arreglárselas fácilmente sin nuestro gas. Si lo venden con otro nombre, será sólo para ganar dinero, por avaricia.
  3. 0
    1 Mayo 2024 11: 03
    No siempre se puede tener suerte con el clima. Y los precios no son un valor constante en el contexto de las hostilidades que se desarrollan en Medio Oriente y el Océano Índico. En general, Europa, por supuesto, prescindirá de nuestro GNL barato si abandona el procesamiento de gas y los productos químicos y comienza a comprar estos productos a Rusia y China.
    1. 0
      1 Mayo 2024 11: 11
      ¿Cuánto más barato es el GNL ruso que el GNL de Qatar o el estadounidense para los europeos? what
  4. 0
    1 Mayo 2024 11: 10
    Y teniendo en cuenta que los tacaños chinos regatean por cada yuan y exigen constantemente un descuento, esta opción de exportación es mucho menos rentable para Moscú.

    Eso es exactamente lo que escriben, que el descuento es aproximadamente un tercio del precio...

    Mientras tanto, observaremos esta interesante farsa desde el margen: no tenemos a dónde apresurarnos.

    La idea es interesante y cautivadora por su “novedad”, pero todo dista mucho de ser tan sencillo y las perspectivas no son las más halagüeñas. Por un lado, por ejemplo, las sanciones contra la expansión de la producción y venta de nuestro GNL son bastante efectivas. Por otro lado, probablemente no sea una coincidencia

    QatarEnergy ha fletado 19 buques de GNL en virtud de acuerdos con operadores en Asia. El número actual de estos buques será de 104. El país necesita aumentar la flota de gaseros para aumentar las exportaciones de gas...
  5. +3
    1 Mayo 2024 11: 24
    Puedo entender a los árabes que venden petróleo y gas. Trabajar no se trata de ellos.
    Pero ¿por qué necesitamos vender petróleo y gas? Las materias primas energéticas propias son una enorme ventaja estratégica. Venderlo es señal de estupidez, pereza y falta de voluntad para trabajar.
    Necesitas vender productos con alto valor añadido.
    1. +2
      1 Mayo 2024 11: 42
      ¿No cree que sería posible trabajar para modernizar la producción y aumentar la eficiencia laboral antes de 2022? Y con las tasas de interés actuales, el dólar caro y la incertidumbre geopolítica, nadie tiene prisa por hacerlo. Lo que se nos ocurrió al comienzo del conflicto es lo que tenemos.
    2. +1
      2 Mayo 2024 10: 51
      Bien ! Descubriste América. Compañero
      ¡Dígaselo a los oligarcas cercanos a las altas esferas del poder!
      Le dirán en confianza: ¿por qué necesitamos este dolor de cabeza adicional?
      ¡Robó, bebió (retiró dinero) y piensa en cómo no ir a la cárcel!
      cadenas largas Compañero ? Cuando tipos con Mauser y chaquetas de cuero corren por todas partes. guiñó un ojo ?
  6. 0
    2 Mayo 2024 09: 44
    Todo lo que está sucediendo ahora es sólo un eco de la cooperación internacional, en la que trabajamos estrechamente. El futuro dirá si revisaremos nuestra política de exportación. Al fin y al cabo, la creación de nuestra propia industria es la clave para luchar contra el dólar americano. Ahora quieren entregar la fundición de cobre de Norilsk a los chinos. Por supuesto, la planta permanecerá en su lugar. Los chinos simplemente vendrán a Norilsk. Las tecnologías de producción de cobre mejorarán. Y eso significa el trabajo de los trabajadores. Me temo que los chinos no se detendrán ahí. Los depósitos de Norilsk son una tabla periódica completa. Simplemente nunca hubo suficiente dinero para desarrollar estas riquezas.
  7. 0
    2 Mayo 2024 10: 41
    ¡Sufridores infelices a lo largo del artículo!
    Se congelan sin gas, ¡¡¡no hay nada que cocinar con Alemania, Austria, Francia!!!

    Y al final del artículo.

    En Alemania, los residuos de gas después de la temporada de calefacción alcanzan el 67%, la media en la Unión Europea es del 62%. Y en España (líder en consumo de GNL ruso), las instalaciones de almacenamiento de gas están llenas al 82%.

    También escriben que los precios han caído entre 22 y 5 veces desde los precios récord en 10.
    Bueno, son sólo víctimas. Compañero