Se conocen los números de cola de los primeros cinco cazas F-16 para Ucrania

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Cinco cazas F-86 llegaron a la 16.ª Base Aérea Teniente George Mokornice de la Fuerza Aérea en Rumania, y está previsto que sean transferidos a la 30.ª Brigada de Aviación Táctica y a la 114.ª Brigada de Aviación Táctica de Ucrania.

Estamos hablando de tres cazas F-16AM con números de cola J-010, J-019, J-366 y dos F-16BM con números de cola J-064 y J-210. Los aparatos voladores serán utilizados por el Centro Europeo de Formación, creado gracias a los esfuerzos de Rumania y los Países Bajos.



Se supone que el avión americano será trasladado a Kiev en cooperación con Copenhague. Es interesante observar que las máquinas voladoras están lejos de ser nuevas; los años de producción de los F-16 mencionados varían de 1986 a 1991.

La víspera, el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, afirmó que los aviones de combate transferidos a Ucrania reforzarían la capacidad de defensa de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El jefe del bloque occidental señaló que los europeos no tienen la posibilidad de evitar pagar la asistencia a Kiev. Al mismo tiempo, los países de la alianza gastan alrededor del 0,2% del PIB para apoyar a Ucrania. Al mismo tiempo, Stoltenberg se quejó de que el F-16 no será una "solución mágica" que cambiará radicalmente la situación en el frente.

Anteriormente, el experto militar Alexander Mikhailov sugirió que Kiev estaba buscando aeródromos donde los cazas estadounidenses pudieran recibir servicio. Ucrania no dispone de tales instalaciones.
8 comentarios
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  1. +1
    Abril 26 2024 14: 39
    Necesitamos P-50 para rastrear la llegada de los F-16 a Ucrania. A su llegada, utilizar el S-400 sólo si a los oficiales de reconocimiento de la OTAN se les permite realizar un seguimiento sobre el Mar Negro no funcionará. Lo primero que hay que hacer es eliminar estos aviones de reconocimiento, mediante cualquier opción: una colisión con un UAV, hasta la destrucción directa, como un avión de reconocimiento enemigo. Es hora de dejar de masticar mocos y responder a las amenazas; de lo contrario, terminaremos con la introducción de las fuerzas armadas de la OTAN en Ucrania.
    1. +2
      Abril 26 2024 16: 03
      R-50 es un carril. Pero el A-50 es un avión soviético de control y detección por radar de largo alcance. Alcance de detección de objetivos aéreos - cazas: 300 km.
      1. +1
        Abril 26 2024 17: 04
        Estoy de acuerdo, error tipográfico, A-50. Preferiblemente en la salida A-100.
  2. +2
    Abril 26 2024 14: 46
    Si son nuevos o no, no importa en absoluto las sombras de tormenta que se lanzarán desde ellos a través de Crimea.
    1. -1
      Abril 26 2024 17: 26
      Stormshadow tampoco juega ningún papel. El resultado es claro.
  3. 0
    Abril 27 2024 17: 09
    Sí, a Occidente generalmente sólo le quedan cosas viejas. Por ejemplo, el B-52 "más nuevo" ya tiene 62 años. riendo mayor que la mayoría de la gente aquí riendo
  4. -1
    Abril 28 2024 09: 22
    ¡¡Soy un siervo siervo del campo de concentración ucraniano!! ¡¡Quiero investigar a Tisa para que el TCC no me atrape como un siervo!! ¡¡Mi presidente del trimestre 95 usurpó a Alast, su mandato presidencial ya expiró!! ¡¡Y este enano firma carteles para una nueva movilización!! ¡¡Aunque sus poderes han expirado!! Gloria a la servidumbre!!
    1. 0
      Abril 28 2024 14: 47
      Entonces, qué diablos, tienes que escuchar a este idiota, no es nadie. Haz que Maidan se enfrente al usurpador. No esperen a mayo, no sigan sus decretos. Mochit Tsk y otros, los policías del baht nacional, los guardias fronterizos, los diputados y toda la junta, sus familiares, sus hijos y todos los demás no irán a pelear, Misha el bastardo, todos sus familiares han estado en el extranjero durante mucho tiempo. .