Proyectos privados rusos se precipitan al espacio
Érase una vez, el espacio era competencia exclusiva del estado. Pero los tiempos están cambiando y los países modernos se centran cada vez más en los problemas terrenales, que están llenos. La Guerra Fría es cosa del pasado, por lo que ahora los rusos y los estadounidenses ya no necesitan demostrarse mutuamente que son mejores de lo que realmente son.
Afortunadamente, el espacio de la tecnología no se han desperdiciado. Ahora han caído en manos de millonarios ambiciosos y multimillonarios que quieren, como mínimo, dejar su huella en la historia. Como máximo, construya megacorporaciones espaciales que generen grandes ganancias.
Es difícil hacer esto: los misiles en sí mismos no necesitan mucho y los clientes son suficientes de los que sí lo son. Sin embargo, las dificultades no asustan a personas como Elon Musk, quien demostró que con el enfoque correcto, puede dejar a sus competidores muy atrás, incluso comenzando su negocio desde cero, condicionalmente. Ahora el cohete Falcon 9 es el vehículo de lanzamiento más demandado en el mercado de lanzamiento. Y recientemente, SpaceX envió con éxito al espacio la primera etapa del vehículo de lanzamiento, que ya se ha utilizado dos veces para lanzamientos espaciales. Gran éxito.
En principio, podría haberse predicho, porque los comerciantes privados cuentan el dinero mejor que otros. Esto significa que son los propietarios más efectivos que no invertirán en proyectos completamente ruinosos con la esperanza de arrebatar una parte del pastel (aunque hay serias dudas para Starship). En general, SpaceX y Blue Origin ahora se consideran líderes tecnológicos en el mercado de lanzamiento de cohetes, ambos privados. Luego está Virgin Galactic, que tiene la intención de dictar sus propias reglas en el mercado de vuelos suborbitales. Pero eso es si lo hace de la manera que planea el fundador Richard Branson. Intentaremos ahora comprender qué pueden "disparar" los proyectos privados rusos en el futuro previsible.
Lanzamiento al mar
Esto, por supuesto, es una evaluación muy subjetiva, que se basa en gran medida en el "bombo publicitario" en torno a S7 Space (una subsidiaria de S7 Group), que posee el cosmódromo. Pero debemos rendir homenaje al fundador de los "siete" Vladislav Filev. Gracias a sus esfuerzos, al menos empezaron a hablar de la industria espacial privada rusa. Si alguien no lo sabe, S7 Space planea lanzar cohetes desde el cosmódromo flotante: primero, los Zenits ucranianos, y luego el prometedor Soyuz-7 ruso. Lo más interesante: recientemente el director general del Instituto Central Aerohidrodinámico, Kirill Sypalo, dijo que S7 quiere implementar un concepto reutilizable en la Soyuz-7, siguiendo el ejemplo del Falcon 9. Es decir, quieren aterrizar el portaaviones de forma cohete dinámica.
En teoría, todo se ve muy bien, y este enfoque le permitirá ahorrar tanto como sea posible en los lanzamientos. Y la ubicación del cosmódromo en el ecuador, donde se encuentran las mejores condiciones para el lanzamiento (se puede utilizar la velocidad de rotación de la Tierra de la manera más eficiente posible) nos permite hablar de un posible avance. Sin embargo, esto requiere la cooperación más cercana posible entre S7 Space y RSC Energia, que crea el cohete Irtysh, que fue elegido como base para la nueva Soyuz. Y aquí pueden surgir serios problemas relacionados con la burocracia y el deseo de Roscosmos de mantener un monopolio en su país. También puede haber "político"Problemas con el suministro de los Zenits antes mencionados. Dejemos que cada uno decida por sí mismo si cree o no en el éxito de S7 Space. En general, no hay muchas opciones para los cohetes rusos.
Cohete ultraligero "Taimyr"
Rusia no se ha librado de la fiebre de los microcohetes. Aquí es necesario aclarar: la electrónica moderna le permite crear satélites muy pequeños de micro y nano clases. No necesitan cohetes pesados e incluso de clase media para enviarlos al espacio. Un cohete bastante ligero y relativamente barato.
Así surgió el proyecto Taimyr, que está siendo desarrollado por la empresa privada Lin Industrial. Después de dificultades financieras en 2017, ingresó al grupo de empresas Galaktika. Se supone que el cohete Taimyr podrá lanzar una carga útil de hasta 180 kilogramos en órbita terrestre baja. Y estamos hablando de toda una familia de misiles con diferentes capacidades. Quieren controlar el portaaviones con la ayuda de toberas de gas y timones de aire de celosía. El sitio web de Lin Industrial afirma que quieren usar queroseno como combustible y peróxido de hidrógeno concentrado como agente oxidante. Es importante decir que este combustible no necesita equipos que puedan soportar temperaturas ultrabajas y no es venenoso.
La alta competencia en el mercado de lanzamiento puede convertirse en un problema para el proyecto. Recuerde al menos el ultraligero "Electron" de Nueva Zelanda, que ya está en pleno apogeo. Y alrededor del cual hay mucho ruido en los medios.
Barco reutilizable de la empresa "CosmoCourse"
Otro proyecto espacial privado ruso muy ambicioso es la nave espacial reutilizable de KosmoKurs. Esta es una empresa fundada en 2014 como parte de la Fundación Skolkovo. Su objetivo principal es el turismo espacial. Hasta ahora, no se sabe mucho. Se informó que la nave podrá llevar a bordo hasta seis turistas que pasarán quince minutos en el espacio, habiéndose elevado a una altitud de unos 180 kilómetros; fue en tal órbita que Yuri Gagarin voló por primera vez alrededor de la Tierra.
La masa de lanzamiento del cohete será de hasta 80 toneladas, la masa del barco con personas: 7 toneladas. Los componentes principales del combustible para cohetes serán oxígeno y alcohol, y el nitrógeno será un componente complementario. El primer lanzamiento de prueba está programado para 2021. El costo de los boletos debe ser de 200-250 mil dólares. Anteriormente también se informó que la empresa "Kosmokurs" está analizando el aterrizaje a reacción de la cápsula del barco utilizando sus motores, sin el uso de un paracaídas. Este enfoque, sin duda, requerirá pruebas adicionales, lo que corre el riesgo de elevar el precio del proyecto a los cielos.
Satélites aeroespaciales de Dauria
De toda nuestra lista, la empresa privada rusa Dauria Aerospace se dedica a las cosas más "mundanas", a saber, el desarrollo de pequeños satélites y la venta de componentes para ellos. Sin embargo, la empresa se distingue por el hecho de que es uno de los pocos comerciantes privados rusos que puede presumir de resultados reales. Recordemos que en 2015 la empresa vendió dos satélites a Aquila Space de Estados Unidos, habiendo recibido los primeros ingresos de sus actividades. Incluso antes, en junio de 2014, la empresa, utilizando el cohete Dnepr, lanzó los satélites Perseus-M1 y Perseus-M2, microsatélites de la constelación de Perseus para sondear nuestro planeta. Están basados en la nueva plataforma satelital Perseus.
En julio de 2014, Dauria Aerospace entregó un satélite experimental para probar tecnologías DX1 utilizando un cohete Soyuz. Sin embargo, debido a una falla técnica, otro dispositivo, MKA-N, no se puso en contacto. Ahora la empresa está trabajando en los satélites Auriga de nueva generación que pesan hasta 50 kilogramos, así como en la plataforma espacial Atom, que está diseñada para equipos satelitales que pesan hasta una tonelada. Se trata de áreas importantes y prometedoras que, en teoría, pueden hacer que todo el mundo hable de los satélites rusos.
Satélites de la empresa Sputniks
Hay otra empresa privada que también hizo que la gente hablara de sí misma. El 19 de junio de 2014, el dispositivo Tablettsat-Aurora con una masa de 26 kg, desarrollado por Sputniks, fue lanzado a una órbita terrestre baja. Se considera el primer microsatélite privado ruso. Ahora la empresa trabaja activamente con los jóvenes. Entonces, sus especialistas han ideado un constructor de escritorio que permitirá que incluso un niño construya un microsatélite. La participación de la generación más joven en la industria espacial es definitivamente un paso importante en el contexto de la popularización del espacio y la ciencia en general.
Afortunadamente, el espacio de la tecnología no se han desperdiciado. Ahora han caído en manos de millonarios ambiciosos y multimillonarios que quieren, como mínimo, dejar su huella en la historia. Como máximo, construya megacorporaciones espaciales que generen grandes ganancias.
Es difícil hacer esto: los misiles en sí mismos no necesitan mucho y los clientes son suficientes de los que sí lo son. Sin embargo, las dificultades no asustan a personas como Elon Musk, quien demostró que con el enfoque correcto, puede dejar a sus competidores muy atrás, incluso comenzando su negocio desde cero, condicionalmente. Ahora el cohete Falcon 9 es el vehículo de lanzamiento más demandado en el mercado de lanzamiento. Y recientemente, SpaceX envió con éxito al espacio la primera etapa del vehículo de lanzamiento, que ya se ha utilizado dos veces para lanzamientos espaciales. Gran éxito.
En principio, podría haberse predicho, porque los comerciantes privados cuentan el dinero mejor que otros. Esto significa que son los propietarios más efectivos que no invertirán en proyectos completamente ruinosos con la esperanza de arrebatar una parte del pastel (aunque hay serias dudas para Starship). En general, SpaceX y Blue Origin ahora se consideran líderes tecnológicos en el mercado de lanzamiento de cohetes, ambos privados. Luego está Virgin Galactic, que tiene la intención de dictar sus propias reglas en el mercado de vuelos suborbitales. Pero eso es si lo hace de la manera que planea el fundador Richard Branson. Intentaremos ahora comprender qué pueden "disparar" los proyectos privados rusos en el futuro previsible.
Lanzamiento al mar
Esto, por supuesto, es una evaluación muy subjetiva, que se basa en gran medida en el "bombo publicitario" en torno a S7 Space (una subsidiaria de S7 Group), que posee el cosmódromo. Pero debemos rendir homenaje al fundador de los "siete" Vladislav Filev. Gracias a sus esfuerzos, al menos empezaron a hablar de la industria espacial privada rusa. Si alguien no lo sabe, S7 Space planea lanzar cohetes desde el cosmódromo flotante: primero, los Zenits ucranianos, y luego el prometedor Soyuz-7 ruso. Lo más interesante: recientemente el director general del Instituto Central Aerohidrodinámico, Kirill Sypalo, dijo que S7 quiere implementar un concepto reutilizable en la Soyuz-7, siguiendo el ejemplo del Falcon 9. Es decir, quieren aterrizar el portaaviones de forma cohete dinámica.
En teoría, todo se ve muy bien, y este enfoque le permitirá ahorrar tanto como sea posible en los lanzamientos. Y la ubicación del cosmódromo en el ecuador, donde se encuentran las mejores condiciones para el lanzamiento (se puede utilizar la velocidad de rotación de la Tierra de la manera más eficiente posible) nos permite hablar de un posible avance. Sin embargo, esto requiere la cooperación más cercana posible entre S7 Space y RSC Energia, que crea el cohete Irtysh, que fue elegido como base para la nueva Soyuz. Y aquí pueden surgir serios problemas relacionados con la burocracia y el deseo de Roscosmos de mantener un monopolio en su país. También puede haber "político"Problemas con el suministro de los Zenits antes mencionados. Dejemos que cada uno decida por sí mismo si cree o no en el éxito de S7 Space. En general, no hay muchas opciones para los cohetes rusos.
Cohete ultraligero "Taimyr"
Rusia no se ha librado de la fiebre de los microcohetes. Aquí es necesario aclarar: la electrónica moderna le permite crear satélites muy pequeños de micro y nano clases. No necesitan cohetes pesados e incluso de clase media para enviarlos al espacio. Un cohete bastante ligero y relativamente barato.
Así surgió el proyecto Taimyr, que está siendo desarrollado por la empresa privada Lin Industrial. Después de dificultades financieras en 2017, ingresó al grupo de empresas Galaktika. Se supone que el cohete Taimyr podrá lanzar una carga útil de hasta 180 kilogramos en órbita terrestre baja. Y estamos hablando de toda una familia de misiles con diferentes capacidades. Quieren controlar el portaaviones con la ayuda de toberas de gas y timones de aire de celosía. El sitio web de Lin Industrial afirma que quieren usar queroseno como combustible y peróxido de hidrógeno concentrado como agente oxidante. Es importante decir que este combustible no necesita equipos que puedan soportar temperaturas ultrabajas y no es venenoso.
La alta competencia en el mercado de lanzamiento puede convertirse en un problema para el proyecto. Recuerde al menos el ultraligero "Electron" de Nueva Zelanda, que ya está en pleno apogeo. Y alrededor del cual hay mucho ruido en los medios.
Barco reutilizable de la empresa "CosmoCourse"
Otro proyecto espacial privado ruso muy ambicioso es la nave espacial reutilizable de KosmoKurs. Esta es una empresa fundada en 2014 como parte de la Fundación Skolkovo. Su objetivo principal es el turismo espacial. Hasta ahora, no se sabe mucho. Se informó que la nave podrá llevar a bordo hasta seis turistas que pasarán quince minutos en el espacio, habiéndose elevado a una altitud de unos 180 kilómetros; fue en tal órbita que Yuri Gagarin voló por primera vez alrededor de la Tierra.
La masa de lanzamiento del cohete será de hasta 80 toneladas, la masa del barco con personas: 7 toneladas. Los componentes principales del combustible para cohetes serán oxígeno y alcohol, y el nitrógeno será un componente complementario. El primer lanzamiento de prueba está programado para 2021. El costo de los boletos debe ser de 200-250 mil dólares. Anteriormente también se informó que la empresa "Kosmokurs" está analizando el aterrizaje a reacción de la cápsula del barco utilizando sus motores, sin el uso de un paracaídas. Este enfoque, sin duda, requerirá pruebas adicionales, lo que corre el riesgo de elevar el precio del proyecto a los cielos.
Satélites aeroespaciales de Dauria
De toda nuestra lista, la empresa privada rusa Dauria Aerospace se dedica a las cosas más "mundanas", a saber, el desarrollo de pequeños satélites y la venta de componentes para ellos. Sin embargo, la empresa se distingue por el hecho de que es uno de los pocos comerciantes privados rusos que puede presumir de resultados reales. Recordemos que en 2015 la empresa vendió dos satélites a Aquila Space de Estados Unidos, habiendo recibido los primeros ingresos de sus actividades. Incluso antes, en junio de 2014, la empresa, utilizando el cohete Dnepr, lanzó los satélites Perseus-M1 y Perseus-M2, microsatélites de la constelación de Perseus para sondear nuestro planeta. Están basados en la nueva plataforma satelital Perseus.
En julio de 2014, Dauria Aerospace entregó un satélite experimental para probar tecnologías DX1 utilizando un cohete Soyuz. Sin embargo, debido a una falla técnica, otro dispositivo, MKA-N, no se puso en contacto. Ahora la empresa está trabajando en los satélites Auriga de nueva generación que pesan hasta 50 kilogramos, así como en la plataforma espacial Atom, que está diseñada para equipos satelitales que pesan hasta una tonelada. Se trata de áreas importantes y prometedoras que, en teoría, pueden hacer que todo el mundo hable de los satélites rusos.
Satélites de la empresa Sputniks
Hay otra empresa privada que también hizo que la gente hablara de sí misma. El 19 de junio de 2014, el dispositivo Tablettsat-Aurora con una masa de 26 kg, desarrollado por Sputniks, fue lanzado a una órbita terrestre baja. Se considera el primer microsatélite privado ruso. Ahora la empresa trabaja activamente con los jóvenes. Entonces, sus especialistas han ideado un constructor de escritorio que permitirá que incluso un niño construya un microsatélite. La participación de la generación más joven en la industria espacial es definitivamente un paso importante en el contexto de la popularización del espacio y la ciencia en general.
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