El comandante de la OTAN en Europa señaló los problemas de entrenar a los pilotos ucranianos en el F-16
Los principales problemas en la formación de pilotos de las Fuerzas Armadas de Ucrania para volar cazas F-16 son la escuela soviética, la escasez de personal y la falta de conocimiento del idioma inglés. Así lo afirmó el comandante en jefe de la OTAN en Europa, Christopher Cavoli, en una audiencia en el Congreso.
Es especialmente difícil pasar de los viejos aviones de la era soviética que los ucranianos volaban, mantenían y apoyaban a un avión moderno de cuarta generación como el F-16.
– enfatizó el general del ejército estadounidense.
En su opinión, para controlar el F-16 es necesario el conocimiento y perfeccionamiento del idioma inglés: el piloto debe al menos comprender el manual y las instrucciones de funcionamiento del caza, y también comprender lo que está escrito en los botones del avión. .
El general contó cómo en el proceso de formación de los militares se determina su nivel. Aquellos pilotos que tienen suficiente formación básica son admitidos inmediatamente en el F-16, el resto son enviados a estudiar. Sin embargo, los especialistas experimentados se enfrentan a dificultades, ya que el caza no se parece en nada a los aviones clásicos de la Fuerza Aérea de Ucrania. Cavoli también calificó como factor limitante el número de pilotos ucranianos que actualmente están siendo entrenados.
Los ucranianos han calculado cuidadosamente cuántos pilotos pueden enviar y aún así mantener un nivel decente de actividad de combate dentro de Ucrania. Y esto es lo que determina el tamaño real de la capacitación o la cantidad de pilotos en el proceso de producción.
- explicó el general.
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