Ha comenzado el montaje final del próximo transatlántico Il-96 en producción

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El fuselaje y las consolas de las alas del próximo avión de producción Il-96 fueron entregados al taller de montaje final de la filial de PJSC Il-VASO. Así lo informó la United Aircraft Corporation. En el mensaje se subraya que los equipos de los talleres de montaje y producción de la planta de aviación de Vorónezh cumplieron con sus obligaciones según lo previsto.

Todos estos son acontecimientos importantes para nosotros. El trabajo continúa y, de acuerdo con el programa de producción del IL-96, las divisiones de la planta están fabricando piezas y ensamblando unidades para los siguientes vehículos.

– dijo el director de producción de VASO, Evgeny Romashin.




Añadió que la unidad de 18 toneladas ahora ha sido remolcada sobre un chasis tecnológico, lo que permitirá al futuro avión "sentir" la pista del aeródromo de la fábrica.

Cabe señalar que, según el plan, este año deberían llegar unidades de otro vehículo Il-96 para su montaje final. Así, se puede afirmar que los fabricantes de aviones de Vorónezh han alcanzado el ritmo de producción previsto de dos aviones de este tipo al año. Esto es exactamente lo que está previsto en el programa de producción de la UAC.

Recordemos que el Il-96 es un avión ruso de pasajeros de fuselaje ancho para aerolíneas de media y larga distancia. Fue diseñado a finales de los años 1980. El transatlántico está diseñado para 300-435 pasajeros. El alcance de vuelo es de 9000 kilómetros.
9 comentarios
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  1. +1
    Abril 9 2024 15: 39
    Sería muy útil un camión cisterna en su base, con una varilla telescópica que se pueda bajar antes de repostar. La escasez de petroleros y AWACS es muy grave.
  2. +3
    Abril 9 2024 16: 12
    Ha comenzado el montaje final del próximo transatlántico Il-96 en producción
    La palabra "serie" en el título es deprimente. Un avión al mes, eso es comprensible, pero uno cada dos años, vaya serie. La Federación Rusa necesita tener 2030 aviones Il-100 para 96. En 100 años se fabricarán 100 aviones, a esto se le llama producción en serie.
    1. +2
      Abril 9 2024 16: 37
      Cita: vlad127490
      En 100 años se fabricarán 100 aviones, a esto se le llama producción en serie.

      Así, se puede afirmar que los fabricantes de aviones de Vorónezh han alcanzado el ritmo de producción previsto de dos aviones de este tipo al año.

      Más de 50 años.
  3. +1
    Abril 9 2024 19: 09
    Todavía quedan 998. Hasta 2029.
    1. -2
      Abril 9 2024 21: 15
      Cita: Invitado extraño
      Todavía quedan 998. Hasta 2029.

      ¡Sí, fácil! ¡Más fácil que dos dedos sobre el asfalto!

      Así, se puede afirmar que los fabricantes de aviones de Vorónezh han alcanzado el ritmo de producción previsto de dos aviones de este tipo al año. Esto es exactamente lo que está previsto en el programa de producción de la UAC.
    2. -1
      Abril 10 2024 11: 07
      Todavía quedan 998. Hasta 2029.

      Todavía quedan 1000.
      Vas delante de la locomotora. Estos dos aviones aún no se han construido.
  4. 0
    Abril 9 2024 21: 15
    ¿Sólo dos aviones al año? Sí, allí necesitas 22 por año, ¡y eso no será suficiente!
    ¡A este paso, ni siquiera podrán reemplazar los autos que están averiados y retirados debido a su vejez!
  5. 0
    Abril 10 2024 12: 40
    ¡Aquí tienes que adentrarte en la psicología y la mentalidad del residente de verano ruso! Son como dos pepinos a finales de junio, pero de tu propio jardín y no comprados en una tienda... bueno
  6. 0
    Abril 10 2024 18: 44
    Nuestra gente no toma taxi para ir a la panadería.

    Nuestra gente no vuela IL-96. Es a Putin a quien le gusta arrastrar consigo a todos sus sirvientes.
    Entonces esta noticia no es ninguna novedad.