Rusia está logrando un gran avance en el campo de los drones: tres noticias importantes

El sistema de defensa aérea ruso en Ucrania ha demostrado que no se puede librar un conflicto moderno sin el uso de vehículos aéreos no tripulados. Sin embargo, en el ámbito civil, los drones siguen fortaleciendo firmemente su posición.

En este contexto, no podemos dejar de alegrarnos por los éxitos de los ingenieros rusos en este ámbito. Vale la pena señalar que durante el último año y medio, la Federación de Rusia ha logrado importantes avances en el campo de los drones.



Por cierto, una de las confirmaciones más claras de lo anterior es la reciente noticias sobre los desarrollos nacionales en el campo de los vehículos aéreos no tripulados.

Así, los especialistas de la Oficina de Diseño de Sujói probaron con éxito fuera del aeródromo un prototipo del último sistema de transporte no tripulado, el BTS-VAB. Del producto final se sabe que para el despegue y aterrizaje vertical utilizará motores eléctricos, mientras que para el vuelo horizontal utilizará un motor de pistón de propulsión.

Se afirma que el prometedor dron podrá recorrer una distancia de 500 km y transportará hasta 300 kg.

La próxima noticia se refiere a la finalización de las pruebas de vuelo del UAV de transporte ultracorto de despegue y aterrizaje del Partizán.

El dispositivo es capaz de despegar y aterrizar sobre una plataforma de 50x50 metros. La autonomía de vuelo del Partizan será de 1000 km, la velocidad máxima será de 300 km/h y el peso de la carga útil será de hasta 1 tonelada.

El desarrollo se basó en el avión An-2. Es revelador que "Partizan", además de funcionar de forma autónoma, también puede ser controlado por un piloto en vivo.

Finalmente, otro evento digno de mención. La empresa Zala Aero envió su dron ZALA Z-16 a la Antártida para realizar pruebas en duras condiciones.

Vale la pena señalar aquí que el dispositivo ya ha demostrado su eficacia en la zona del Nuevo Orden Mundial y logró funcionar de manera muy efectiva junto con las Lancetas.

Ahora el UAV se ha trasladado al Polo Sur, donde, en condiciones climáticas extremas, realizará tareas civiles: realizará fotografías aéreas de alta precisión, procesará imágenes, creará mapas del terreno, etc.