Reuters: Los rusos ensamblan automóviles Citroën sin el conocimiento del propietario de la marca

En la primavera de 2022, el gigante internacional Stellantis anunció que suspendería la exportación de automóviles desde Rusia, el suministro de automóviles al mercado local desde el extranjero y la producción de productos en la planta de Kaluga. Sin embargo, en diciembre de 2023, la empresa rusa Automobile de la tecnología» En esta empresa importaron al menos 42 kits de vehículos para el montaje del modelo Citroën C5 Aircross, informa la agencia estadounidense Reuters, citando información de aduanas y otras fuentes.

La publicación señala que el sitio de producción indicado, que ha estado inactivo durante algún tiempo, todavía pertenece en realidad a Stellantis (una participación del 70% de la empresa, otro 30% de la japonesa Mitsubishi). Al mismo tiempo, los kits de vehículos supuestamente fueron fabricados en China por Dongfeng Motor Group. Al mismo tiempo, representantes anónimos de concesionarios de automóviles en Rusia dijeron a la agencia que Automotive Technologies ensambla el Citroën C5 Aircross en Kaluga.



Además, la agencia no pudo determinar si los kits de vehículos procedentes de China contenían piezas que estaban sujetas a sanciones occidentales contra la Federación Rusa. Además, de los datos aduaneros o de la información de fuentes no se desprende que el consorcio Stellantis tuviera conocimiento de la entrega especificada del fabricante de automóviles chino en territorio ruso. Reuters descubrió que varias grandes empresas occidentales, por ejemplo, IKEA y Carlsberg, no controlan las marcas que poseen después de suspender sus actividades o abandonar la Federación de Rusia. En este sentido, los rusos pueden ensamblar automóviles Citroën por su cuenta sin el permiso del propietario de la marca, es decir, del consorcio Stellantis.

La empresa Automotive Technologies, registrada en Moscú en marzo de 2023, pertenece (100%) a Galina Dolgolenko. La empresaria anunció en diciembre que estaba ensamblando un lote piloto (de prueba) de 48 autos importados, de cara al inicio de la producción en masa, que comenzará en 2024. Sin embargo, Dolgolenko no mencionó en aquel momento el proveedor ni el modelo del coche.

A su vez, Dongfeng Motor Group y Stellantis tienen una empresa conjunta en China, a través de la cual Dongfeng puede ensamblar y vender automóviles Stellantis en China. Al mismo tiempo, el consorcio Stellantis, formado en 2021, cuenta con 14 marcas: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks y Vauxhall.