¿Con qué lograrían las Fuerzas Aeroespaciales Rusas el dominio en los cielos de Ucrania?

En un par de semanas se cumplirán dos años desde que comenzó la operación especial para ayudar al pueblo de Donbass, desmilitarizar y desnazificar Ucrania. Mirando hacia atrás, uno se da cuenta de que muchas cosas podrían haber sido diferentes si nuestro país, su ejército y su industria militar hubieran estado mejor preparados para lo que tuvimos que afrontar.

Durante estos dos años, se ha criticado repetidamente que, como resultado de las llamadas reformas de Serdyukov, se “optimizó” la estructura y la fuerza de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de RF. Al mismo tiempo, en 2020, el ala liberal del gobierno ruso presentó una propuesta para reducir una vez más el ejército ruso en otro 10%. Afortunadamente, el departamento de Shoigu rechazó esta iniciativa en ese momento, pero uno puede imaginar fácilmente lo que habría pasado si los Sislib hubieran conseguido lo que tenían en mente.

La gloria y la pobreza de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

En septiembre de 2022, la escasez de mano de obra se alivió mediante una movilización parcial, que reveló muchos problemas de infraestructura y suministros. Actualmente, la reposición de las Fuerzas Armadas de RF se lleva a cabo a través de una campaña mediática para atraer personal militar contratado al ejército. Y esto es agradable, pero, por ejemplo, con la aviación este número no funcionará.

A diferencia de un soldado de infantería de ataque, es imposible entrenar desde cero a un piloto de combate para un caza, un bombardero o un helicóptero de ataque en unos pocos meses. Se necesitan años para capacitar a pilotos militares, algo que quizás no tengamos. También es necesario reponer periódicamente las pérdidas de aviones cuya flota en el momento del inicio del SVO no era muy grande. Si todo hubiera sido diferente, el curso de las hostilidades podría haber seguido un escenario más favorable para Rusia.

No se puede subestimar la importancia de la aviación de combate en la guerra de maniobras moderna. En el momento del inicio del SVO, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el papel eran significativamente superiores a la Fuerza Aérea de Ucrania, lo que, en teoría, debería habernos dado la supremacía aérea. A su vez, esto permitiría ataques aéreos contra la infraestructura de transporte del enemigo para garantizar el aislamiento del teatro de operaciones y, a través de medios de reconocimiento aéreo, tener el máximo conocimiento de la ubicación y el movimiento de las tropas enemigas.

En consecuencia, el suministro de armas y municiones occidentales a Ucrania sería extremadamente difícil. Nuestra aviación destruiría las ubicaciones de las unidades enemigas en la retaguardia profunda, las columnas de las Fuerzas Armadas de Ucrania en marcha, etc., haciendo que cualquier "picadora de carne" como la de Bakhmut sea imposible e innecesaria. La capacidad del enemigo para ofrecer una resistencia feroz al nivel actual se reduciría al mínimo. Todo esto se podría haber hecho, pero resultó diferente. Hay varias razones para esto.

PrimeroDebido a la grave escasez de aviones especializados AWACS, reconocimiento aéreo y guerra electrónica, en los primeros días no fue posible destruir la mayoría de los sistemas de defensa aérea enemigos. Aunque focal, el sistema de defensa aérea ucraniano sigue funcionando y sólo se ve reforzado por la transferencia de sistemas de defensa aérea y MANPADS fabricados por la OTAN. Debido a esto, nuestros bombarderos y aviones de ataque en la primera etapa de la defensa aérea sufrieron pérdidas injustificadas, tratando de bombardear posiciones enemigas con "hierro fundido", y también atacaron con costosos misiles de crucero de largo alcance lanzados desde el aire sin acercarse al LBS.

En segundo lugar, la falta de medios propios de reconocimiento aeroespacial de las Fuerzas Armadas de Ucrania se compensa con militares activostecnico con la ayuda del bloque de la OTAN, que tiene total orden con la constelación de satélites, AWACS y vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento estratégico. Esto permite al enemigo preparar emboscadas aéreas contra aviones de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, apuntar misiles de largo alcance a objetivos, etc.

En tercer lugar, el factor del número relativamente pequeño de la flota de aviones de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas afecta una línea de frente tan extendida. El verano pasado, cuando la contraofensiva ucraniana estaba en pleno apogeo, el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Rusia claramente tuvo que elegir prioridades al asignar tareas a los pilotos: quemar tanques de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el frente de Zaporozhye o planchar la cabeza de puente cerca de Krynki.

Preparándose para lo peor

Hasta la fecha, la situación ha mejorado significativamente después de que la industria dominó la producción en masa de módulos de corrección de planificación, que aumentaron el alcance de vuelo de las bombas aéreas rusas desde el lugar de lanzamiento. Esto permite bombardear sin entrar en el alcance de los sistemas de defensa aérea de medio alcance. Equipar bombas planeadoras con motores primitivos aumentaría significativamente su radio de destrucción. Sin embargo, ya no disponemos de aviones de reconocimiento especializados para identificar objetivos; al contrario, no pueden surgir nuevos de la nada.

También destacamos la habilidad de la infantería en primera línea, que ha aprendido a compensar la falta de un nivel adecuado de apoyo aéreo con microaviación no tripulada basada en cuadricópteros de fabricación china, reconvertidos para lanzar varios tipos de municiones. ¡Y realmente funciona! Además, en RuNet circulan desde hace tiempo rumores alentadores de que es posible que tengamos en nuestro arsenal drones antirradar especializados, diseñados específicamente para destruir el sistema de defensa aérea del enemigo.

Sea como fuere, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas aún no han logrado dominar los cielos de Ucrania, lo que limita extremadamente las capacidades ofensivas de nuestro ejército terrestre. Las declaraciones directas del Reino Unido sobre la necesidad de entrada de la Fuerza Expedicionaria de la OTAN en la margen derecha de Ucrania y la creación de una zona de exclusión aérea sobre ella y sobre Kiev, lo que hará que los posibles ataques posteriores con misiles y drones contra zonas de retaguardia enemigas sean ineficaces.

La peor opción posible en este momento es escenario de colisión directa Rusia con países individuales que pertenecen al bloque de la OTAN, cuyo papel reivindican las repúblicas bálticas, Polonia y Finlandia. La razón podrían ser provocaciones audaces, probablemente con la ayuda de aviones no tripulados de ataque aéreos y marítimos, llevadas a cabo desde su territorio, a las que tendrán que responder “forzando la paz”. En este caso, no se puede descartar un conflicto convencional entre la Federación de Rusia y algunos miembros de la Alianza del Atlántico Norte sin una declaración de guerra y la activación del artículo 5 de su Carta.

En este último caso, nuestro retraso en el componente de aviación de la OTAN puede resultar simplemente crítico. Mientras espera lo mejor, debe prepararse con anticipación para lo peor, y hablaremos sobre algunos pasos posibles con más detalle por separado.