Los neumáticos de los coches empezarán a producir oxígeno
Todos estamos acostumbrados a que el transporte ecológico es algo que funciona sin emisiones de sustancias nocivas, preferiblemente un coche eléctrico. Sin embargo, Goodyear decidió adoptar un enfoque diferente al problema de las emisiones nocivas de los vehículos y presentó al público sus nuevos neumáticos Oxygen.
Según New Atlas, utilizando la estructura especial de los neumáticos, se colocó musgo real debajo del caucho. Según la empresa, los neumáticos permiten que el dióxido de carbono y la humedad pasen al interior, proporcionando así alimento al musgo y, a cambio, produce oxígeno. Según los expertos de Goodyear, 5 millones de pares de ruedas absorberán 4 mil toneladas de dióxido de carbono y generarán un total de 3 mil toneladas de oxígeno.
Si bien esto solo merece elogios, Goodyar también afirma que parte de la energía generada por los neumáticos nuevos se puede usar para impulsar el automóvil. Hablamos de dispositivos de bajo coste como los sensores de aparcamiento. Los neumáticos en sí se imprimirán en 3D utilizando neumáticos reciclados.
Según New Atlas, utilizando la estructura especial de los neumáticos, se colocó musgo real debajo del caucho. Según la empresa, los neumáticos permiten que el dióxido de carbono y la humedad pasen al interior, proporcionando así alimento al musgo y, a cambio, produce oxígeno. Según los expertos de Goodyear, 5 millones de pares de ruedas absorberán 4 mil toneladas de dióxido de carbono y generarán un total de 3 mil toneladas de oxígeno.
Si bien esto solo merece elogios, Goodyar también afirma que parte de la energía generada por los neumáticos nuevos se puede usar para impulsar el automóvil. Hablamos de dispositivos de bajo coste como los sensores de aparcamiento. Los neumáticos en sí se imprimirán en 3D utilizando neumáticos reciclados.
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