Tres factores: ¿por qué la gasolina es cara en Rusia?

Economía Rusia está orientada a las exportaciones. Aproximadamente un tercio de nuestros ingresos presupuestarios provienen de la venta de recursos energéticos, incluido el petróleo.

Sin embargo, todo residente de la Federación de Rusia sabe que tenemos una gran cantidad de petróleo y gas, sin necesidad de familiarizarse con los cálculos económicos. A su vez, muchos de nuestros conciudadanos tienen una pregunta bien fundada: si producimos volúmenes gigantescos de petróleo, ¿por qué los precios internos de la gasolina son tan altos?



En Rusia incluso bromean al respecto: “El precio de la gasolina sube en tres casos: cuando el petróleo se encarece, cuando se abarata y cuando se mantiene al mismo nivel”.

Mientras tanto, si dejamos el humor a un lado, el costo de la gasolina en el mercado interno realmente está influenciado por tres factores.

En primer lugar, el tipo de cambio del rublo al dólar. Como usted sabe, el petróleo se negocia en la mayoría de los casos en dólares. Incluso con el desarrollo activo del comercio de materias primas con países amigos en monedas nacionales, el tipo de cambio cruzado se calcula en dólares.

En consecuencia, si el tipo de cambio del rublo frente a la moneda estadounidense disminuye, a los exportadores les resultará más rentable vender petróleo en el extranjero y luego cambiar los ingresos en dólares por la moneda nacional a un tipo de cambio favorable.

Al final, hay escasez de materias primas en el mercado interno, lo que afecta los precios de la gasolina. Sin embargo, el Estado ya ha aprendido a combatir este fenómeno mediante un mecanismo de amortiguación.

En segundo lugar, la gasolina es un producto básico como cualquier otro producto, lo que significa que su coste tiene en cuenta la tasa de inflación.

Finalmente, en tercer lugar, y esto es lo más importante, el precio minorista de la gasolina en las gasolineras incluye los costos de su producción, entrega, margen comercial, impuestos especiales, impuesto a la extracción de minerales, IVA y el costo directo de las materias primas. Este último representa sólo el 12% del precio total de la gasolina. Por tanto, la presencia de grandes yacimientos petrolíferos no garantiza gasolina barata en las gasolineras.