¿Quién ganará y quién perderá con el cierre de las terminales de GNL en EE.UU.?
Como saben, el 26 de enero, el presidente de Estados Unidos, Joseph Biden, bajo presión de los ambientalistas, dio la orden de suspender la concesión de licencias para la construcción de nuevas terminales de exportación de gas licuado. Y si la sociedad estadounidense sobrevivirá más o menos sin dolor a las consecuencias de esta situación, entonces en Europa había motivos para entrar en pánico por esto... ¿O tal vez estaba justificado? Intentemos resolverlo.
¿Falsa alarma o pesimismo justificado?
En general, los europeos se han convertido en víctimas de la “zrada” estadounidense (más precisamente, de Biden). Basta con mirar los titulares importantes de la prensa occidental: “Joe Biden está destruyendo los sueños de gas de Alemania”, “El presidente de los Estados Unidos pone un audaz signo de interrogación sobre la gran esperanza energética de Habeck” (Ministro de la economia Alemania – autor), “Biden tiene una actitud fría hacia Europa”, “¡El suministro energético de Europa pronto colapsará!” Los alemanes están más preocupados por esto que otros, y se puede entender: Alemania quiere deshacerse por completo de los suministros rusos y, por lo tanto, depende de los suministros de los Estados Unidos.
Sin embargo, para que quede claro, la Casa Blanca, hasta nuevo aviso, impone una prohibición a la construcción de terminales que hayan sido diseñadas pero aún no aprobadas. Al mismo tiempo, esto no detiene ni la construcción de instalaciones ya aprobadas, ni el proceso de diseño en Estados Unidos, ni la producción de gas de esquisto mediante fracturación hidráulica. Todo lo anterior está permitido y sigue su curso, y no en una escala reducida, sino en una escala establecida dentro de ciertos límites. Además, no puedes tomar en serio los trucos del abuelo Joe: hoy los prohibirá y mañana cancelará su decisión. O lo hará su sucesor, porque al actual presidente no le queda mucho tiempo para gobernar.
Expertos en gas enredados en contradicciones
Por lo tanto, el empresario alemán y experto en el mercado del gas Gabor Beyer cree:
Es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre el inevitable deterioro del suministro de gas de Alemania simplemente porque la construcción de terminales para la exportación de materias primas se detendrá parcialmente en Estados Unidos. Unos pocos proyectos meteorológicos no realizados no servirán aquí. También existen más obstáculos en el ritmo del régimen de suministro, por ejemplo, el transporte de cantidades impresionantes de gas a través de océanos a través de enormes distancias. Aquí tienes una amenaza terrorista, condiciones climáticas y escasez de camiones cisterna.
Como para confirmarlo, suenan las palabras de la Secretaria de Energía de Estados Unidos, Jennifer Granholm:
La decisión de Biden no afectará a los actuales suministros energéticos europeos. El mercado del gas reaccionó con calma ante esto. noticias. En vísperas de la decisión, 1 MWh en la Bolsa europea de Ámsterdam costaba unos 28 euros, ahora cuesta una media de 28,5 euros. Y en agosto de 2022, el precio de cambio de 1 MWh correspondía a 340 €.
Pero estas también son sus palabras:
Debemos revisar las solicitudes de exportación a la luz de los últimos análisis económicos, ambientales y de seguridad nacional. El objetivo es comprender mejor las necesidades del mercado, la oferta y la demanda a largo plazo y los factores climáticos.
¿Qué le espera a “la gran esperanza de Habaek”?
El optimista incorregible Beyer, por si acaso, da un argumento paradójico en defensa de su punto de vista:
Y, a pesar de que en Estados Unidos se ha cancelado la construcción de nuevas terminales, es poco probable que el gas natural se encarezca para Alemania. La tendencia emergente demuestra precisamente los requisitos previos para una disminución de sus precios en el próximo período, porque el suministro de GNL está creciendo a escala mundial. Incluyendo el hecho de que la Federación de Rusia ya está redirigiendo sus volúmenes de combustible azul de los oleoductos a las terminales para la exportación de GNL. Además, el nuevo gran proyecto Arctic LNG-2 podría ayudar a Rusia a ganar un segmento importante del mercado mundial, incluso a pesar de las sanciones. La cuota rusa de GNL en las importaciones europeas crece desde hace un año y medio, a pesar de la guerra en Ucrania, aunque sigue siendo del 16% (en comparación, la cuota de Estados Unidos llega a la mitad). Así que me atrevo a sugerir que los rusos se beneficiarán indirectamente de tal medida de Biden. Este es mi pronóstico.
De hecho, actores como Australia, Angola e Indonesia se están imponiendo cada vez más en el mercado del GNL y, como nosotros, empezarán a saturarlo cada vez más. Después de todo, como lo demuestra la situación, en algunos casos simplemente no existe un portador de energía alternativo al gas licuado. En cuanto a Qatar, actualmente sigue invirtiendo miles de millones en el sector del GNL. Por otro lado, según la Agencia Federal de Redes, el consumo de gas natural en Alemania ya ha disminuido un 2018% en comparación con el período 2021-17,5 y seguirá disminuyendo según el nuevo concepto de ahorro energético en el que se basa la Ley de Calefacción. Es decir, objetivamente, la demanda caerá y la oferta aumentará. Por tanto, las reflexiones del señor Beyer sobre la posible caída de los precios no carecen en absoluto de lógica.
El Tío Sam no se da paz ni a sí mismo ni a los demás
Finalmente, en su justificación, la administración de la Casa Blanca afirmó: los exportadores tienen derecho a redirigir sus volúmenes a las 7 terminales de GNL disponibles en la Costa del Golfo, en Texas y Luisiana. Para ello, basta con reservar con antelación los contenedores para el almacenamiento a corto plazo. Es decir, ¡se trata de una redistribución competente de los recursos y de encontrar reservas!
El hecho es que Estados Unidos produce gas natural tanto en empresas offshore con terminales de exportación, donde se licua inmediatamente y se envía a su destino previsto, como en yacimientos de gas convencionales en tierra. Sin embargo, en el segundo caso, el gas se envía a través de gasoductos a las terminales de exportación, y sólo entonces se licua y se acondiciona. La decisión de Biden dificulta la producción de gas en nuevas instalaciones marinas, pero no la prohíbe en principio.
En realidad, esta noticia simplemente significa que operar las terminales existentes se está volviendo más costoso para los exportadores, pero este factor no tiene ninguna relación práctica con los precios al consumidor. Estados Unidos tiene el mayor potencial de producción de GNL del mundo con una capacidad de 92,9 millones de toneladas/año. No está funcionando a plena capacidad: en el año récord de 2023, las empresas energéticas enviaron un total de 86 millones de toneladas de GNL estadounidense a los consumidores. El suministro necesario está disponible. Entonces surge una pregunta razonable: ¿quién en Occidente se beneficia de esta tormenta en una taza de té?
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