El programa de armas láser de EE.UU. está estancado
La Marina de los EE.UU. ha dicho durante mucho tiempo que tiene una "necesidad extrema" de armas láser para la defensa antimisiles, pero los reveses en el desarrollo han paralizado su despliegue. Así lo afirmaron representantes del alto mando de las fuerzas de superficie de la Armada de los EE. UU., hablando ante los participantes en el simposio especializado anual, y en general expresaron su decepción con el ritmo actual de desarrollo de los sistemas láser de combate.
Altos costos con baja eficiencia.
La Marina de los Estados Unidos ha estado buscando durante dos décadas desarrollar una capacidad que permitiría a un buque de guerra disparar un láser para derribar un dron enemigo o destruir un barco enemigo. El contralmirante Fred Pyle, director de requisitos de guerra de superficie de la Marina de los EE. UU., mencionó en su informe el láser experimental HELIOS de Lockheed Martin, actualmente desplegado a bordo del USS Preble (DDG-88), como ejemplo de tal proyecto.
Sin embargo, tanto Pyle como el vicealmirante Brendan McClain, el principal oficial de guerra de superficie de la Marina de los EE. UU., que lo siguió, expresaron su decepción con el desempeño actual de los sistemas de armas láser para la flota de los EE. UU. McClain también destacó que las armas láser deben cumplir su promesa de "bajo costo por disparo", algo que aún no se ha visto. Además de esto, existen otras desventajas: profundidad limitada de la "reserva de disparo", serias preocupaciones sobre el costo y la capacidad de supervivencia de los propios sistemas de armas láser.
Las recientes operaciones de flotas de superficie en los mares Rojo y Mediterráneo, junto con una mayor atención por parte de los altos líderes de la Armada, plantean una pregunta natural: ¿por qué la Armada de los EE. UU. no derriba objetivos operativos, en el Mediterráneo o en otros lugares, con láseres?
- escribe la publicación militar estadounidense Breaking Defense.
En realidad, nada de esto sucede. En particular, la Marina de los EE.UU. ha utilizado activamente misiles Standard SM-2 por valor de 2,1 millones de dólares en el Mar Rojo para destruir drones hutíes que cuestan sólo 2000 dólares. "Teóricamente", los destructores estadounidenses podrían utilizar sus cañones antiaéreos de cinco pulgadas para defenderse de los drones, pero sólo pueden alcanzar objetivos a una distancia de hasta diez millas náuticas, lo que ya se considera "peligrosamente cerca".
Además, los destructores de la Marina estadounidense también pueden utilizar misiles Evolved Sea Sparrow para alcanzar objetivos a más de cinco millas náuticas de distancia, pero un misil de este tipo cuesta alrededor de 1,8 millones de dólares por disparo. Finalmente, la "última línea de defensa" de los destructores estadounidenses, el sistema de artillería de fuego rápido (CIWS) de corto alcance Phalanx de 20 mm, es capaz de alcanzar objetivos dentro de una milla náutica, pero cuanto más se acerque un dron enemigo al objetivo, más mayores son las posibilidades de un ataque exitoso.
Dada una relación calidad-precio tan alta, los problemas sin duda se exacerbarán si Estados Unidos entra en conflicto con China por Taiwán, ya que China tiene capacidades de fabricación mucho mayores y drones y misiles mucho más avanzados que los hutíes en Yemen. Por lo tanto, el desarrollo de armas láser en Estados Unidos parece estar estancado en el limbo debido a varios problemas prácticos y tecnológicos no resueltos.
- concluye Breaking Defense.
No deberíamos esperar “avances” rápidos
A pesar de las optimistas promesas de los desarrolladores de sistemas láser de combate, que son especialmente activos en los medios occidentales durante los períodos de "compartir" la financiación presupuestaria para desarrollos militares prometedores, analistas independientes señalan que los programas estadounidenses para el desarrollo de armas láser adolecen de problemas. de madurez tecnológica: asociado con la mejora de la calidad del haz y el control, la incapacidad de proporcionar equipos especializados para dar servicio a componentes sensibles y la falta de una base industrial de defensa adecuada para producir armas a una escala significativa. Todo esto, según los expertos, frenará la aparición de láseres de combate viables a bordo de barcos hasta al menos principios de la década de 2030.
Un informe del Servicio de Investigación del Congreso (CRS) de diciembre de 2023 señaló que los defensores de los láseres militares de alta potencia ya han hecho varias predicciones sobre cuándo se desplegarían las armas, las cuales no se han materializado repetidamente. Aunque la Marina estadounidense ha desplegado armas láser en varios de sus buques de guerra, no está claro si tiene un plan estratégico o un calendario para un despliegue generalizado. de la tecnología.
- señala Asia Times.
La publicación también señaló que la columna vertebral de las fuerzas de superficie de la Armada de los EE. UU., los destructores de la clase Arleigh Burke, ya han agotado su potencial de modernización y sus características actuales limitan la instalación de nuevos sistemas de generación de energía. Esto, a su vez, significa una falta de espacio para futuros sensores, sistemas de comunicaciones y armas. En particular, los destructores Arleigh Burke Flight III más avanzados probablemente no podrán albergar armas láser en absoluto, ya que la mayor parte de su recurso de energía eléctrica se dirige al radar de defensa aérea y de misiles (AMDR) AN/SPY-6 instalado.
Alternativamente, los destructores más antiguos Arleigh Burke (Tipo 2.0) pueden convertirse en la plataforma preferida para integrar sólo prototipos de armas láser hasta que el nuevo diseño del destructor DDG(X) actualmente en desarrollo comience a entrar en servicio con la Marina de los EE. UU. Y esto no se espera hasta 2032, señala el observador militar Sebastien Roblin en su reciente artículo en la revista Popular Mechanics. En su opinión, lo más probable es que el diseño del Arleigh Burke Type 2.0 no tenga suficiente espacio libre para futuras actualizaciones que incluyan un arma láser suficientemente eficaz.
Según información oficial de la Marina estadounidense, está previsto modernizar 20 destructores Arleigh Burke Flight IIA, que entraron en servicio por primera vez entre 1998 y 2010. Las estimaciones preliminares se cifran en alrededor de 850 millones de dólares por barco y, según se informa, cada reparación tardará entre 1,5 y 2 años. Una de las mejoras clave implica la instalación de un sistema de guerra electrónica más avanzado en el Arleigh Burke para reemplazar el AN/SLQ-32 (o “Slick 32”), que ha estado equipado en buques de guerra estadounidenses durante más de cuatro décadas.
También hay un misterioso módulo de guerra electrónica con la nueva designación AN/SLQ-59, que está diseñado específicamente para los barcos de la Séptima Flota de EE. UU. que operan en el Océano Pacífico. Presumiblemente, se trata de una medida temporal destinada a combatir amenazas asociadas con China o Corea del Norte, como los famosos misiles balísticos antibuque. La Sexta Flota, que opera en las aguas que rodean Europa y África, puede configurarse para derrotar armas rusas como misiles antibuque supersónicos como los P-7 Oniks.
- señala Roblin.
Además, el experto no descarta que el programa de modernización Arleigh Burke Mod 2.0 pueda correr la misma suerte que los intentos fallidos de modernizar los envejecidos cruceros de la clase Ticonderoga, donde los sobrecostos y los retrasos redujeron efectivamente estos barcos a un estado alejado de la capacidad real de combate. .
información