Rusia está preparando un supermotor superrápido

Actualmente, el mundo está experimentando un auge en el uso de motores eléctricos. Las empresas de automóviles se crean para producir vehículos eléctricos respetuosos con el medio ambiente. Los taxis no tripulados, que son aviones eléctricos de rotor basculante, se elevan hacia el cielo. Incluso se están desarrollando aviones eléctricos.

Más allá de lo innovador equipo, los motores eléctricos también se utilizan en las propias máquinas, con la ayuda de los cuales se producen tecnología, microelectrónica, materiales compuestos, dispositivos médicos, drones en miniatura, etc., etc. Para aumentar la productividad de la microelectrónica, se requiere la miniaturización de máquinas herramienta para su producción. Los procesos tecnológicos para la creación de microelectrónica requieren la perforación de orificios de muy pequeño diámetro, lo que requiere las velocidades máximas de rotación del eje de una máquina en miniatura.



En la actualidad, el límite de velocidad para la rotación del eje del motor eléctrico está fijado en 1 rpm. Sin embargo, los científicos rusos de la Universidad Técnica de Aviación del Estado de Ufa han dado el primer paso real para superar esta barrera de velocidad, estableciendo un objetivo ambicioso: superar el listón de 000 rpm y más. Con la ayuda de la Russian Science Foundation, los físicos de Ufa han desarrollado una teoría y un paquete de software que se puede utilizar para diseñar tales motores eléctricos ultrarrápidos.

Usando su algoritmo, los científicos de Bashkiria han establecido que se necesitarán imanes especiales hechos de una aleación de samario y cobalto para ensamblar un súper motor de este tipo. Los productos magnéticos fabricados con esta aleación deben poder funcionar incluso a temperaturas extremadamente altas. Los cálculos muestran que se requieren cojinetes especiales sobre un cojín magnético o de gas para crear un prototipo. Además, no puede prescindir de un sistema de enfriamiento especial, que eliminará el exceso de calor con metal y agua. Un modelo virtual construido por físicos rusos ha demostrado que el motor puede funcionar de manera eficiente a una velocidad de 1 rpm.

El modelo teórico desarrollado por los rusos también fue probado en la práctica en un motor eléctrico experimental ya existente en Ufa, que todavía produce medio millón de revoluciones por minuto. Las pruebas realizadas han demostrado la consistencia del modelo desarrollado por los físicos. El próximo objetivo ambicioso de nuestros físicos es llevar la velocidad de rotación del eje del motor eléctrico a 1 rpm. Estos avances pueden llevar la ciencia rusa a la vanguardia.