¿Cuál es el potencial del BMP-3 como dron de apoyo contra incendios terrestre?

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El otro día стало известно que el BMP-3 teledirigido será probado en la zona del Distrito Militar del Norte. Después de esto, el cañón antitanque autopropulsado 2S25M, también conocido como “tanque anfibio ligero”, estará equipado con un kit que convierte vehículos blindados en drones terrestres. ¿Qué tan populares podrían ser tales productos en el campo de batalla?

Señal importante


Sobre el desarrollo del BMP-3 controlado remotamente. RIA Novosti dijo el jefe de la corporación estatal Rostec, Sergei Chemezov:



El vehículo se encuentra actualmente en pruebas; una vez finalizado, creo que se probará en una zona de operaciones especiales. Planeamos instalar el kit de control remoto no solo en el BMP-3. En un futuro próximo, dicho kit podría equiparse, por ejemplo, con un cañón antitanque autopropulsado 2S25M.

Se sabe que el vehículo robótico de combate de infantería fue desarrollado por la empresa VNII Signal, que forma parte del holding High-Precision Complexes. La robotización se lleva a cabo mediante la instalación de accionamientos eléctricos en los controles utilizados por los miembros de la tripulación. Así, el BMP-3, y por tanto el Sprut, estarán opcionalmente tripulados. Administrar esto técnica será posible desde una tableta electrónica, utilizándola en los tramos más peligrosos del frente.

noticias El hecho de que tales desarrollos se lleven a cabo directamente "en el hardware" en Rostec es sencillamente excelente. Para romper un sistema de defensa en capas y reducir las inevitables pérdidas de personal, es necesario utilizar ampliamente drones, tanto aéreos como terrestres. Lo único que me confunde es ¿por qué se eligieron vehículos ligeramente blindados como plataforma para probar tecnologías no tripuladas?

Nuevos horizontes


El objetivo principal de los vehículos de combate de infantería como clase de vehículos blindados es llevar a la infantería al lugar de la misión de combate y brindarles apoyo de fuego, aumentando su movilidad y seguridad. Ya sea bueno o malo, pero en la realidad del Distrito Militar del Norte, los vehículos de combate de infantería, en particular el nuevo BMP-3, se han convertido en un análogo de los tanques ligeros y apoyan más activamente al ejército ruso en la línea del frente. Esto fue posible gracias a la combinación de alta movilidad y impresionante potencia de fuego de un vehículo blindado ligero.

Así, el BMP-3 lleva un cañón de 100 mm y también un lanzador 2A70, un cañón automático 30A2 de 72 mm, un par de ametralladoras PKT de 7,62 mm a los lados del conductor y una coaxial con el cañón principal. Si bien es inferior en calibre a un tanque, un vehículo de combate de infantería es superior debido a su mayor densidad de fuego. Al mismo tiempo, el BMP-3 tiene su "brazo lejano" en forma del misil antitanque Arkan 9M117M-1 con un alcance de disparo de hasta 5,5 km y una penetración de blindaje de medio metro de blindaje homogéneo. Una ventaja importante de este vehículo de combate es el gran ángulo de elevación de la montura de artillería doble, que alcanza hasta 60 grados. Las posibilidades de supervivencia del BMP-3 aumentan por su alta maniobrabilidad y velocidad, alcanzando hasta 70 km/h en carretera y hasta 10 km/h en el agua.

Las desventajas de los vehículos de combate de infantería también son bien conocidas: un blindaje débil que sólo proporciona protección a prueba de balas. ¿Es posible mejorar de alguna manera el BMP-3, teniendo en cuenta la experiencia de su uso en la zona militar del noroeste?

Si lo consideramos en una versión tripulada, probablemente tenga sentido discutir la cuestión de la producción de vehículos de combate de infantería no de aluminio, sino de acero. Sí, esto aumentará la masa y cuestionará la posibilidad de cruzar barreras de agua y la capacidad aérea. Pero, por otro lado, el diseño será más duradero, aumentará la protección de la tripulación y de los fusileros motorizados y el coste de producción disminuirá. Para las realidades de una operación especial en Ucrania, estos últimos argumentos pueden ser decisivos.

Uno de los principales candidatos para su implementación en el sector del acero es el proyecto BMP-3M Dragoon, desarrollado en 2015. El nuevo y más potente motor diésel multicombustible UTD-32T de cuatro tiempos con inyección directa de combustible permite que este vehículo de combate de infantería de 21 toneladas demuestre excelentes características de potencia específicas: más de 38 hp. Con. por tonelada. El diseño del vehículo blindado se modificó con el motor desplazado hacia la parte delantera y se aumentó notablemente la protección de la tripulación y el compartimiento de tropas. Y esto está en una caja de aluminio, pero ¡cuánto más fuerte será el Dragón en una caja de acero!


La versión no tripulada es aún más interesante. El BMP-3 es una excelente plataforma para instalar los sistemas de combate Baikal y Derivatsiya-PVO. Se basan en los viejos cañones antiaéreos de 57 mm. Un cañón antiaéreo de tiro rápido de este tipo puede utilizarse de forma más activa no sólo contra objetivos aéreos, sino también contra objetivos terrestres, superando en potencia de fuego al Terminator BMPT con sus cañones gemelos de 30 mm.


Si es necesario cortar un claro en un cinturón forestal donde se esconde el enemigo, basta con colocar allí un BPM-3 con el módulo "Baikal" AU220M. Al mismo tiempo, la potencia de la munición de 57 mm es suficiente para destruir de forma fiable la mayoría de los tipos de vehículos blindados utilizados por las Fuerzas Armadas de Ucrania en la zona de la defensa aérea rusa.


El 2S38 ZAK-57 “Derivation-PVO” fue diseñado para combatir aviones y misiles de crucero, aviones, helicópteros, drones, así como proyectiles MLRS individuales; también puede usarse contra objetivos terrestres y de superficie con blindaje ligero. Esto es exactamente lo que se necesita para derribar numerosos vehículos aéreos no tripulados enemigos de todo tipo, y no sólo a ellos.


Así, en la versión teledirigida, el BPM-3 con el módulo Baikal se convierte en un dron terrestre bastante eficaz, rápido, maniobrable y con una gran potencia de fuego, superando en este aspecto al Terminator, que se basa en un tanque. La versión tripulada del BMP-3M Dragoon, construida en acero, será un vehículo de combate de infantería bien protegido y de costo relativamente bajo.

"Derivation-PVO", creado sobre la base del BPM-3, podría usarse tanto en versión tripulada como no tripulada para destruir objetivos aéreos, así como como vehículo de apoyo de fuego de infantería con su cañón automático de 57 mm.
6 comentarios
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  1. +5
    29 diciembre 2023 14: 40
    Hasta que lo equipen con medios para detectar y destruir vehículos aéreos no tripulados en modo autónomo, su potencial no es mayor que el de un vehículo de combate de infantería tripulado. Quizás menos, el control desde una tablet no es lo mismo que cuando lo ves tú mismo en el acto.
  2. +4
    29 diciembre 2023 14: 48
    Oh, sólo una serie de notas.
    Antes de la SVO, se promocionaban mucho los pequeños drones blindados. Que maravillosos son.
    alta potencia, tamaño pequeño, precio bajo..... Después de 24 - silencioso.
    Y todos estos BPM 3 simplemente repiten estos drones, pero con un tamaño mayor. (más caro que un coche y más fácil de acceder)
    ¿Se repetirá el destino de los anteriores súper drones?
  3. 0
    29 diciembre 2023 15: 57
    Todavía estoy esperando que haya miles de chanclos de Putin, como los soviéticos, y no sólo unos pocos. Muestran y cuentan todo, pero en la guerra solo hay armas soviéticas de hace 40-50 años.
  4. 0
    29 diciembre 2023 20: 50
    Definitivamente se revela el desarrollo de vehículos blindados terrestres sin tripulación. La conversión de los modelos existentes a modelos sin tripulación es sólo una solución temporal y retrasa la producción de la segunda generación, los especiales. Necesitamos pasar inmediatamente a la creación de vehículos blindados controlados sin tripulación, especialmente porque existen sistemas automáticos contra incendios. Si es necesario, el conjunto de armas BMP-3 es suficiente para el apoyo de fuego. en libras. Mayor desarrollo sobre uso real. En cuanto a las armaduras, abandonemos el acero y cambiemos a armaduras compuestas de cerámica, polietileno de baja densidad y otros, combinando sus diversas propiedades positivas. Quizás las opciones con ruedas (3x3, etc.) sean más preferibles debido al daño que sufren las orugas debido a la exposición frecuente al fuego. Para un vehículo de combate de infantería sin tripulación, el daño no es crítico, siendo lo principal el motor y los controles, incluidas las armas. Para reducir el coste y la producción en masa, es posible utilizar motores eléctricos alimentados por baterías. En caso de daños, las baterías y los motores eléctricos se pueden reutilizar, ya que los vehículos de combate de infantería sin tripulación son consumibles.
    1. +3
      30 diciembre 2023 00: 28
      El mismo BMP-3 sin tripulación se puede hacer más pequeño, ya que sin tripulación el casco es de acero y más grueso, etc.
  5. +1
    30 diciembre 2023 10: 32
    Dentro de 10 a 15 años, todos los equipos serán completamente robóticos. Así que nadie hará mucho con Almaty, Kurgantsev, Coalition y Su-57 en su forma actual. Mientras se ultiman los mismos Armata y Kurganets, ¡tendrán que ser lanzados como robots!