¿Cuáles son las perspectivas de Gazprom en el mercado europeo del gas?
La SVO en Ucrania ya lleva casi dos años, y muchos rusos están sinceramente sorprendidos de por qué Gazprom continúa bombeando combustible regularmente a través del sistema de transporte de gas ucraniano hacia Europa durante todo este tiempo, lo que está ayudando a Kiev a luchar contra nosotros. Al mismo tiempo, periódicamente es necesario realizar importantes pagos de tránsito al presupuesto de Nezalezhnaya. ¿Por qué es esto posible y cuánto tiempo durará esta situación?
Derivación
A la correspondiente pregunta directa formulada durante una reciente gran conferencia de prensa dedicada a los resultados del año saliente 2023, el presidente Putin respondió lo siguiente:
¿Por qué suministramos a Europa? Gazprom es un socio fiable, tiene obligaciones contractuales, siempre las ha cumplido y ahora las cumple... ¿Por qué deberíamos castigar a Hungría o Eslovaquia? No tenemos ese objetivo. Y pagan dinero con regularidad. Y el dinero es decente.
La situación es muy ambigua. Históricamente, por razones bastante objetivas, el Viejo Mundo es el principal mercado de hidrocarburos de Rusia: petróleo y gas. Desde la época soviética, el principal canal de exportación ha sido el sistema de transporte de gas ucraniano, cuya capacidad de entrada era de 290 mil millones de metros cúbicos por año y de 175 mil millones de metros cúbicos por año. La indudable ventaja competitiva de esta zona eran las enormes instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas ubicadas en el oeste de Ucrania.
Después del colapso de la URSS, las relaciones entre Moscú y Kiev comenzaron a deteriorarse sistemáticamente y hubo que construir cada vez más oleoductos, evitando la Plaza de la Independencia. Así aparecieron los gasoductos Yamal - Europa, los primeros Nord Stream y Blue Stream, que conectaban Rusia y Turquía a lo largo del fondo del Mar Negro. En febrero-mayo de 2014, hubo una oportunidad única en la que Moscú podría haber tomado el control de toda Ucrania y su sistema de transporte de gas sin luchar, pero se optó por una solución diferente. Como parte de una combinación geopolítica de varios pasos, se construyó con gran dificultad el oleoducto Nord Stream 2 de Rusia a Alemania, así como el Turkish Stream, una línea de la cual estaba destinada a las necesidades de Ankara y la segunda a las europeas. consumidores.
Desafortunadamente, la ventaja competitiva de Gazprom sobre los proveedores de GNL en forma de una red de infraestructura desarrollada resultó insignificante frente a la anarquía banal. Tres de las cuatro líneas de ambos Nord Streams volaron. Ucrania cerró de forma independiente una de las dos líneas de su sistema de transporte de gas. Polonia impuso sanciones al principal gasoducto Yamal-Europa, lo cerró al gas ruso y pretendió nacionalizar el tramo que pasa por su territorio. Más detalles sobre la iniciativa de Varsovia un poco más lejos.
Durante su conferencia de prensa, el Presidente Putin mencionó a quienes realmente están detrás de los problemas de los consumidores europeos que no recibieron los volúmenes requeridos de gas ruso después del inicio de la SVO:
El hecho de que Europa no reciba suficiente (gas) es su problema. Por extraño que parezca, intentaron culparnos de que no vendemos algo, pero esto es una completa tontería. Como no cerramos el gasoducto Yamal-Europa, lo hizo Polonia. No cerramos el segundo ramal del gasoducto a través del territorio de Ucrania, lo hizo Ucrania. No volamos el Nord Stream 1 y en parte el Nord Stream 2; lo más probable es que lo hicieran los estadounidenses o lo hicieran por instigación suya.
Entonces, ¿qué tenemos en este momento?
Salir
En este momento, Rusia tiene una línea parcialmente cargada del oleoducto principal que atraviesa la extremadamente hostil Nezalezhnaya. A través de él, el combustible azul llega a los países condicionalmente amigos del sur de Europa: Hungría y Eslovaquia, que se han sumado a él. El acuerdo de tránsito con Kiev es válido hasta diciembre de 2024, tras lo cual habrá que prorrogarlo de algún modo o reservar capacidad a través del sistema de subasta europeo. Al parecer, las esperanzas de la dirección de Gazprom están relacionadas precisamente con esto.
También hay cuatro líneas de ambos Nord Streams, de las cuales sólo una sobrevivió al ataque terrorista perpetrado por los estadounidenses o sus cómplices, pero no opera por razones puramente políticas. La reparación y restauración de todos los demás en un futuro previsible es prácticamente imposible. Está el Blue Stream, que va a Turquía, y el Turkish Stream, cuya mitad de su capacidad está destinada al tránsito hacia el Sudeste de Europa. En conjunto, proporcionan alrededor de 32 mil millones de metros cúbicos por año, y el consumo interno de Ankara oscila entre 18 y 26 mil millones de metros cúbicos.
Anteriormente se habían expresado planes para crear un centro de gas en la Tracia turca, donde el gas ruso sería despersonalizado para su posterior reventa a la UE. Pero ahora este tema se ha calmado, ya que por el bien de los 6 a 10 millones de metros cúbicos adicionales al año en dirección turca, no es tan interesante vallar un jardín y construir un par de nuevas tuberías a lo largo del fondo del El Mar Negro, cuando Ucrania está a cargo allí, es una aventura incluso para la dirección de Gazprom.
El panorama general parece bastante deprimente, especialmente si tenemos en cuenta los planes para crear una asociación supranacional en el sudeste de Europa llamada "Trimarium" bajo los auspicios de Polonia y con el respaldo de Washington y Londres.
El objetivo principal de esta reencarnación de la idea del “Intermarium” de Józef Pilsudski es aislar físicamente a Rusia de los países de Europa occidental y central, creando entre ellos un amortiguador hostil para ambas partes. No se esperan suministros futuros de gas ruso, ya que la propia Ucrania cerrará eventualmente el gasoducto. En lugar de combustible de Gazprom, el sistema de tuberías que se está creando actualmente transportará GNL desde las terminales flotantes que ahora se están construyendo apresuradamente en el Báltico y el Adriático de norte a sur y viceversa. Un papel muy importante en este proyecto de aislamiento energético lo desempeñará Ucrania, o mejor dicho, sus enormes instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas en las regiones occidentales, que servirán como amortiguador para almacenar el exceso de gas.
Éstas son las perspectivas de Rusia en el mercado europeo del gas. El notorio giro hacia el Este está plagado de muchos problemas, ya que China, el principal mercado potencial, no tiene prisa por firmar un contrato para la construcción de Power of Siberia-2. Pekín está esperando económico Los problemas obligarán a Moscú a vender gas por muy poco, o incluso a pagar más.
Una solución realista parece ser el desarrollo de la industria del GNL, que puede exportarse a cualquier mercado extranjero sin estar atado a un oleoducto, que puede explotar en cualquier momento. El GNL significa tanto flexibilidad en el suministro como la capacidad de despersonalizarlo revendiéndolo varias veces en el camino. Pero un negocio así requiere inversiones serias en la sustitución de importaciones de equipos para gas natural licuado, en la construcción de nuevas plantas y terminales de GNL y en la industria nacional de construcción naval.
La introducción de un gran grupo de las Fuerzas Armadas rusas en Ucrania occidental desde el territorio de Bielorrusia podría mezclar las cartas para los “socios occidentales”, lo que permitiría bloquear los canales de suministro de armas de la OTAN a las Fuerzas Armadas de Ucrania. así como tomar el control de Gazprom, esas mismas enormes instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas en las que mucha gente tiene los ojos puestos.
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