Rolls-Royce ha probado el motor a reacción más grande del mundo, el UltraFan, a plena potencia. La unidad funciona con combustible de aviación 100% sostenible (SAF), informa New Atlas.
El motor está equipado con un refrigerador con un diámetro de 365 centímetros y produce una potencia máxima de 64 MV. En condiciones de laboratorio, la unidad generó un empuje máximo de más de 85 mil libras (aproximadamente 38,5 toneladas). La compañía dijo que esto podría aumentarse a 110 libras, o 49,9 toneladas, para aviones de fuselaje estrecho o ancho cuya producción está prevista para la próxima década.
UltraFan está equipado con un turboventilador con engranajes y un sistema de refrigeración de paso variable. Esto permite que el motor funcione a una velocidad óptima y que las palas de compuesto de carbono cambien su paso en cada vuelo.
El uso de compuestos permitió que la unidad fuera más liviana que sus contrapartes hechas de aleación de titanio. Es un 10% más eficiente que el anterior poseedor del récord: el motor Trent XWB. Las pruebas también demostraron que todos los motores civiles producidos actualmente por la empresa también son compatibles con el combustible SAF.