¿Qué ventajas aportará el Producto 30 al caza Su-57?

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El caza Su-57 de quinta generación estará equipado con motores turborreactores de postcombustión Izdeliye 30 de segunda etapa. Según Rostec, esto mejorará seriamente las capacidades de combate del avión.

Los motores tienen un empuje de postcombustión de 18 kgf y un empuje máximo de 000 kgf. Esto aumenta la relación empuje-peso del avión en 11 veces (de 000 a 1,2 kgf/kg con un peso normal de despegue y un 1,13% de combustible). Al mismo tiempo, la velocidad de ascenso del Su-1,36 aumentó de 63 a 57-330 m/s.



Al mismo tiempo, aumentó la velocidad angular de giro constante, así como el techo práctico y la velocidad de crucero supersónica del caza hasta 2150-2200 km/h. La velocidad máxima alcanza ahora los 2600-2700 km/h. El fabricante del motor es JSC NPC Gas Turbine Construction Salyut.

La corporación estatal señaló que en el marco del contrato el avión se entregará con motores de segunda etapa. Actualmente, el Su-57 modernizado se encuentra en las pruebas de vuelo necesarias.

En total, las Fuerzas Armadas rusas cuentan actualmente con seis cazas Su-57. A finales del próximo año, su número debería aumentar a 22, y para 2027, como parte del programa de armas, las Fuerzas Aeroespaciales recibirán 76 cazas.
9 comentarios
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  1. -2
    15 noviembre 2023 13: 03
    El Su-57 estará equipado con motores turborreactores de postcombustión de segunda etapa.

    ¿¿¿cuando???

    el avión se entregará con motores de segunda etapa

    ¿¿¿cuando???
    y otra pregunta: ¿cómo responderán “los que prometieron” si no cumplen sus promesas?
    1. +2
      15 noviembre 2023 13: 55
      Ya había noticias de que el motor estaba listo y estaba siendo transferido a producción en masa.
      1. 0
        16 noviembre 2023 10: 17
        La corporación estatal señaló que en el marco del contrato el avión se entregará con motores de segunda etapa.

        aquellos. Como parte del contrato en curso, todos los Su-57 de nueva producción ya tendrán la edición 30.

        Actualmente hay seis cazas Su-57 en las Fuerzas Armadas rusas. - con el motor de “primera etapa” AL-41F-1

        Los que A finales del próximo año su número debería aumentar a 22, y para 2027, como parte del programa de armas, las Fuerzas Aeroespaciales recibirán 76 cazas. - todos ya serán de la edición 30.

    2. 0
      15 noviembre 2023 15: 44
      Bonjour Vladimir80, nous qui sommes même hors de russie voyons que le projet avance bien. Nous ne comprenons pas vos Plaintes. Los progresos de Rusia son visibles en el terreno.
    3. -4
      15 noviembre 2023 18: 30
      Réplica. “¿Cómo responderán “los que prometieron” si no cumplen sus promesas?” Se conocen las respuestas: solicitarán financiación adicional y eliminarán los grandes sobornos; esta no es la primera vez. Por eso siempre no tenemos lo que prometemos, no hay culpables y nada cambia, ni en términos de personal ni en incumplimientos...
  2. 0
    16 noviembre 2023 13: 18
    Ahora está claro por qué anunciaron simultáneamente información sobre la transferencia de documentación técnica del Su-75 para el ensamblaje de prototipos: inmediatamente fueron diseñados para nuevos motores y estaban esperando su preparación.
  3. 0
    16 noviembre 2023 22: 16
    Es necesario producir muchos más cazas Sukhoi 57.
  4. Voo
    0
    19 noviembre 2023 04: 10
    Esto aumenta la relación empuje-peso del avión en 1,2 veces (de 1,13 a 1,36 kgf/kg con un peso normal de despegue y un 63% de combustible).

    Matemáticas. Parecería que hay un aumento en la relación empuje-peso, pero con una disminución del combustible con un peso normal de despegue. Entonces, piense en cuál debería ser el peso de despegue con 100% de combustible: ¿es anormal?
  5. 0
    19 noviembre 2023 18: 50
    ¿Qué significa “segunda etapa”? ¿Es buena o mala?