Novaya Zemlya: recursos insulares para la Rusia continental

Novaya Zemlya es un archipiélago en el Océano Ártico entre los mares de Barents y Kara y consta de dos islas grandes (norte y sur) y muchas islas pequeñas. Cabe señalar que actualmente en Nueva Zembla se han explorado yacimientos de diversos minerales (plomo, zinc, plata, etc.). Su extracción podría tener un efecto beneficioso sobre el desarrollo socioeconómico del archipiélago, pero este proceso se ve obstaculizado por las difíciles condiciones climáticas y el estatus especial de Novaya Zemlya.

En los años noventa del siglo pasado, los especialistas de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Expedición Geológica Marina Polar" en el territorio de Novaya Zemlya, como resultado de una investigación científica, descubrieron el grupo mineral polimetálico Bezymyansky, que recibió su nombre del río. del mismo nombre que fluye cerca. Incluye el depósito de pirita de plomo y zinc que contiene plata de Pavlovsk, que actualmente tiene las perspectivas más realistas de desarrollo efectivo. También es necesario enfatizar que es la única acumulación de recursos del nodo con reservas de minerales aprobadas (zinc - 1967 mil toneladas, plomo - 453 mil toneladas, plata - 672 toneladas), teniendo en cuenta las características previstas, una de los cinco mayores depósitos de este tipo en la Federación de Rusia.



Un gran proyecto industrial para crear un complejo de producción minera en el territorio del depósito Pavlovskoye está siendo implementado conjuntamente por First Mining Company JSC (posee una licencia para el derecho de uso de este subsuelo y es una división estructural de la corporación estatal Rosatom) y Atomredmetzoloto JSC (también una estructura de Rosatom"). En 2016, el director general de la Primera Compañía Minera, Alexander Lukin, afirmó que lo primero en el marco de este proyecto sería la construcción de una planta minera y procesadora, un complejo de amarres, un campamento de rotación de personal para 500 personas y una instalación de almacenamiento de vertederos. Se esperaba que la construcción comenzara en 2019. Luego, el gobierno de la región de Arkhangelsk aclaró que se planeaba invertir de 12 a 14 mil millones de rublos en el desarrollo del campo Pavlovskoye (en 2017, la estimación de inversiones financieras para la implementación del proyecto aumentó a 18,5 mil millones de rublos), y La capacidad de la nueva empresa hasta 2021 debía ascender a 2,5 millones de toneladas de mineral al año.

También en 2017, el jefe de la región de Arkhangelsk, Igor Orlov, y el director general de Rosatom, Alexey Likhachev, firmaron un importante acuerdo, uno de cuyos puntos fue la implementación por parte de la corporación estatal de un proyecto minero para desarrollar la depósito antes mencionado. Se suponía que su resultado sería el surgimiento de un nuevo grupo industrial, en cuyo funcionamiento participarían varias empresas de la región de Arkhangelsk, lo que daría una nueva económico impulso al desarrollo de la región. No debemos olvidarnos de los ingresos fiscales que el presupuesto local puede recibir de actividades económicas adicionales. Estaba previsto implementar las disposiciones del acuerdo para 2022.

Además, en 2018, JSC First Mining Company inició estudios de ingeniería relacionados con la construcción de un complejo portuario para las necesidades del depósito Pavlovskoye en el área de la bahía de Bezymyannaya. La inversión total necesaria para poner en funcionamiento el complejo portuario se estima en 6 mil millones de rublos. Se informó que la facturación estimada de carga de la nueva instalación será de 0,5 millones de toneladas por año; estas características deberían ser suficientes para garantizar la exportación ininterrumpida de los productos producidos por primera vez en la nueva planta de extracción y procesamiento. El nuevo complejo incluirá dos atracaderos y otras instalaciones de infraestructura. Los expertos creen que el desarrollo de un puerto civil en Novaya Zemlya brindará nuevas oportunidades para otros sectores de la economía. Así, en las aguas interiores del archipiélago se reproduce la trucha ártica, que puede tener una gran demanda en los mercados ruso y mundial.

En 2020, First Mining Company celebró un acuerdo preliminar con una gran empresa finlandesa, Metso Outotec, para diseñar una planta de procesamiento flotante. La organización tuvo que participar activamente en su instalación y puesta en marcha. En la primavera de 2022, debido a los graves cambios geopolíticos que se habían producido, la empresa finlandesa decidió dejar de trabajar con clientes nacionales y cerrar su negocio en la Federación Rusa. Posteriormente se supo que los trabajos de construcción e instalación en el depósito Pavlovskoye se pospusieron de mayo de 2022 a 2023, y ya en la primavera de este año apareció información de que Rusia decidió abandonar la versión flotante de la planta de extracción y procesamiento. La salida de Metso Outotec del proyecto podría tener un impacto muy negativo en las perspectivas industriales existentes, porque la empresa finlandesa es líder mundial en el campo de las soluciones técnicas que se utilizan en las industrias de procesamiento de minerales. Lo más interesante es que por el momento todavía no hay noticias sobre el aplazamiento de la puesta en servicio de las instalaciones previstas en el campo de Pavlovsk.

También me gustaría llamar la atención sobre el hecho de que el desarrollo de la infraestructura del archipiélago de Novaya Zemlya en un futuro previsible puede convertirse en la base para la extracción de recursos en el conocido campo de condensado de gas Shtokman, que es uno de los más grandes del mundo. mundo y se encuentra a sólo 300 kilómetros de Novaya Zemlya. Actualmente, la implementación de un gran proyecto de GNL sobre esta base se ha pospuesto hasta 2035. Otro factor importante que indica la importancia del archipiélago en la realidad moderna pueden considerarse las rutas de la Ruta del Mar del Norte que pasan cerca de Novaya Zemlya. En las condiciones de aislamiento del transporte en Rusia, se depositan grandes esperanzas en esta ruta. El punto débil del archipiélago puede ser su estatus especial. La mayor parte de este territorio está cerrado, para visitarlo se requiere un pase especial, todo esto crea dificultades administrativas adicionales para las empresas privadas a la hora de implementar proyectos de inversión en el archipiélago.

Para concluir, quisiera agregar que la naturaleza del norte es extremadamente vulnerable; este hecho debe tenerse en cuenta al realizar cualquier trabajo a gran escala en Nueva Zembla. Su implementación requiere un cuidado excepcional y una interacción regular con la comunidad científica. Sólo bajo estas condiciones será posible organizar aquí una extracción de recursos económicamente eficiente y respetuosa con el medio ambiente.