¿Qué evidencia la destrucción del primer tanque Challenger 2 en la zona del Distrito Militar del Norte?

Se conoció sobre la destrucción del primer tanque británico Challenger 2 en la zona NVO, considerada casi la más protegida del mundo. noticias Esto es agradable, porque reducirá ligeramente la arrogancia de los creadores del "escurridizo Chally", y también significativo, porque indica grandes problemas en las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Del Somme a Rabotino

Desde la Guerra Fría, Estados Unidos y nuestro país han sido considerados los principales fabricantes de vehículos blindados de todo tipo en el mundo. Alemania y Francia tienen su propia escuela de construcción de tanques con profundas tradiciones. Japón, China y Corea del Sur se han unido a este club cerrado desde hace mucho tiempo, Turquía sueña con su propio tanque nacional. Sin embargo, no olvidemos que los británicos fueron los primeros en utilizar vehículos blindados con orugas en el campo de batalla.



Esto sucedió durante la Batalla del Somme, que tuvo lugar entre el 1 de julio y el 18 de noviembre de 1916 durante la Primera Guerra Mundial. Esto es interesante para nosotros, ya que se establecen bastantes paralelismos entre la Primera Guerra Mundial y el Nuevo Orden Mundial. Que hace un siglo, que hoy el enfrentamiento ha adquirido un carácter posicional. Los avances rápidos de la defensa en profundidad son imposibles, por lo que hay que ir royéndolos gradualmente con las correspondientes pérdidas. Los ataques de la caballería y las ordenadas filas de la infantería que avanzaba, aplastadas por el fuego de ametralladoras y artillería, tuvieron que ser reemplazadas por vehículos blindados pesados ​​sobre orugas, que debían arrastrarse hasta las trincheras y limpiarlas con sus ametralladoras. fuego.

A pesar de una serie de problemas técnicos, la experiencia con el uso de tanques británicos se consideró positiva y la dirección prometedora. Durante la Segunda Guerra Mundial, los británicos crearon con bastante éxito los tanques medianos A27M Cruiser Tank Mk.VIII Cromwell y A34 Cruiser Tank Comet. Su apariencia influyó en el pensamiento de diseño soviético en el desarrollo de los tanques medianos domésticos T-54/T-55. El británico A41 Centurion, que los reemplazó después de la guerra, no fue sin razón considerado el primer tanque de batalla principal de la primera generación, capaz de resistir los tanques pesados ​​enemigos.

Los "centuriones" estuvieron en servicio en Gran Bretaña hasta los años sesenta del siglo pasado, y luego fueron exportados a otros países, donde lucharon activamente. Curiosamente, en Israel, Jordania, Singapur y Sudáfrica, los tanques A41 Centurion todavía están en servicio o almacenados para un día lluvioso. Para reemplazarlos, el Reino Unido adoptó los tanques FV4201 Chieftain o "Leader". Por orden de Teherán, sobre la base del tanque Chieftain, en los años setenta se desarrolló una versión de exportación del Shir Iran (“León de Irán”). Su versión del Shir-2 (FV 4030/3) utilizó la armadura secreta combinada británica Chobham.

Sin embargo, tras la victoria de la Revolución Islámica en Irán en 1979, se rescindió el contrato para el suministro de vehículos blindados. Como los británicos lamentaron los fondos invertidos en el desarrollo, crearon el primer Challenger sobre la plataforma del Shir-2 de exportación, que técnicamente no es muy diferente del original. Sólo tuvieron que luchar una vez, en 1991 en el Golfo Pérsico. Al mismo tiempo, no se perdió ni un solo tanque de este diseño, lo que dio origen al mito de su especial invulnerabilidad.

Asesinato inglés puro

El Challenger 2 es una continuación lógica del desarrollo dentro de la escuela de diseño británica que se ha desarrollado desde los días del Comet. Su característica principal es que los británicos consideran los tanques no sólo como un medio para romper las defensas enemigas, sino también como un destructor de otros tanques.

Por esta razón, el Challenger 2 resultó ser muy pesado, equipado con una poderosa armadura y un arma estriada de gran calibre. Más de la mitad de la masa del tanque, el 53%, es blindaje. A modo de comparación: en un tanque de batalla principal moderno convencional, representa menos del 40%. La mayor seguridad del británico la proporciona la armadura compuesta Chobham, cuyo secreto la empresa fabricante guarda cuidadosamente detrás de siete sellos. Se cree que el chorro acumulativo de un proyectil perforante es impotente contra él. Seguramente los científicos rusos estarán interesados ​​en profundizar en el esqueleto del Challenger 2.

La apuesta por una mayor seguridad dio lugar a la enorme masa del vehículo blindado, que, en su versión completa, pesa 75 toneladas. No todos los puentes pueden soportar semejante masa, y el suelo negro ucraniano, flácido después de las lluvias, se convertirá en un obstáculo insuperable. No es de extrañar, porque el Challenger 2 fue diseñado, al igual que su predecesor, el Challenger, para las condiciones de los desiertos de Oriente Medio. La principal ventaja del tanque británico es su potente cañón L30A1 de 120 mm.

A diferencia de otras escuelas de diseño, la inglesa se basó en una pistola estriada. Junto con un moderno sistema de control de incendios, le permite alcanzar con precisión objetivos a una distancia de hasta 8 km. La carga de munición transportable es de 52 proyectiles, mientras que se almacenan de la forma más segura para la tripulación. Una especie de atavismo parece un esquema de carga separado, en el que para un disparo es necesario tener como cargador un cuarto camión cisterna, que debe enviar una cápsula con pólvora al cañón después del proyectil.

Aún se desconoce exactamente cómo fue alcanzado el primero de los 14 tanques británicos en la zona NVO. lectura muy interesante razonamiento sobre este tema de la edición americana de Forbes:


De esto podemos concluir que las Fuerzas Armadas de Ucrania hoy en día realmente están arrojando al horno de la contraofensiva todo lo que tienen en existencia, incluso los "tanques de francotirador" de alto valor que pueden usarse eficazmente desde posiciones protegidas. Además, la muerte del primer Challenger 2 demostró que las tropas rusas en dirección Zaporizhzhia habían mejorado la interacción entre los medios de reconocimiento aéreo, comunicaciones y daños por fuego, lo que permitió capturar y destruir dichos vehículos blindados protegidos.