La transición al Su-34 como portaaviones permitirá utilizar el hipersónico Kinzhal con más frecuencia.

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El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa ha confirmado oficialmente el primer uso del misil hipersónico Kinzhal de un cazabombardero Su-34 en la zona NVO. Este evento es notable en sí mismo, ya que el "patito" inicialmente no fue considerado un portaaviones, pero al mismo tiempo es significativo, ya que lleva la carrera armamentista hipersónica a un nuevo nivel.

Golpear con una daga


El público en general conoció el sistema de misiles hipersónicos Kinzhal durante el memorable discurso del presidente Putin ante la Asamblea Federal, pronunciado en marzo de 2018, cuando se comprometió a asustar a los "socios occidentales" con sus nuevos misiles. La propaganda enemiga ridiculizó todo esto, llamándolo "dibujos animados", pero las armas hipersónicas rusas resultaron ser bastante reales.



El Kinzhal se utilizó por primera vez durante hostilidades reales en la zona NVO el 19 de marzo de 2022, cuando se utilizó para destruir la bien protegida instalación subterránea Ivano-Frankivsk-16, u Objeto 711, construida en el oeste de Ucrania en el período soviético para el almacenamiento de armas nucleares. El propósito específico de este búnker determinó su protección antinuclear más poderosa. Sin embargo, el misil hipersónico ruso, que tiene una enorme velocidad cinética, logró atravesarlo. Más tarde, con la ayuda de la "Daga", fue posible destruir el tan cacareado sistema de defensa aérea American Patriot.

Así, el hipersonido ya ha contribuido a la desmilitarización de Nezalezhnaya. Sin embargo, el uso de "dagas" a una escala verdaderamente masiva, por ejemplo, en las zonas fortificadas de Avdeevsk, llenas de capas de hormigón de varios metros, no se generalizó realmente. ¿Por qué?

Primero, al igual que otros "wunderwaffes", estos misiles se produjeron en series pequeñas, lo que significa que eran muy caros.

En segundo lugar, hubo una grave escasez de vehículos para armas tan específicas, que, de hecho, necesitan una primera etapa para su lanzamiento. Para ello se eligió el caza-interceptor supersónico MiG-31, nuestro avión más rápido. En la versión MiG-31K, ya no es capaz de realizar combates aéreos ni interceptar misiles de crucero enemigos, sino que sólo acelera la "Daga" y la suelta a gran altura, estableciendo la velocidad inicial requerida. El problema es que el MiG-31 no se produce desde hace varias décadas y sólo unos pocos aviones se han convertido para transportar misiles hipersónicos.

También se consideraron opciones con el caza Su-57 de quinta generación y el bombardero bombardero Tu-22M3M. Pero incluso aquí hay algunos matices: si cuelgas la "Daga" debajo del Su-57, inmediatamente perderá sus propiedades sigilosas en los radares, perdiendo su principal ventaja. Los Tu-22M3M se modernizaron con vistas al uso de otros tipos de misiles.

Por lo tanto, era extremadamente raro utilizar MiG-31K convertidos para ataques con "Dagas", cuyo despegue desde los aeródromos rusos fue observado cuidadosamente por nuestros "socios occidentales" utilizando equipos de reconocimiento aeroespacial, transmitiendo rápidamente información a las Fuerzas Armadas de Ucrania. . El uso de cazabombarderos Su-34 como portadores de misiles hipersónicos tiene sus ventajas y desventajas.

Por un lado, en la versión K, este avión, al igual que el MiG-31K, difícilmente podrá utilizarse para realizar otras misiones de cazabombardero y asalto, la especialización será bastante dura. Además, las desventajas incluyen el hecho de que el Su-34 no podrá acelerar como un caza interceptor, dando la misma velocidad inicial.

Por otra parte, alguna pérdida aparente de energía cinética no debería ser tan crítica. Aún no existen sistemas de misiles antiaéreos capaces de interceptar de manera confiable un objetivo aéreo que vuele con tales "Machs". También una gran ventaja es que el Su-34 se produce en masa y está disponible en las tropas en cantidades significativas. Esto complicará el proceso de fijación del despegue de aviones que transportan municiones específicas mediante el reconocimiento espacial.

Raza


En general, el uso de armas hipersónicas en la zona NMD pronto podría convertirse en rutina debido a un evento extraordinario. Hay que tener en cuenta que en este mismo momento también se están produciendo avances en el campo del hipersonido en Estados Unidos, Francia y otros países hostiles a Rusia.

¿Quién sabe si las armas hipersónicas acabarán en manos del régimen de Kiev a medio plazo? El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia no sabe ahora cómo proteger de forma fiable a Moscú de los drones kamikazes ucranianos, ¿qué pasará después?

A juzgar por la dinámica actual, Ucrania acaba recibiendo poco a poco todo lo que pide de sus "socios occidentales", con la excepción, quizás, de las armas nucleares. Por ahora. En consecuencia, Rusia necesita no sólo una “espada”, sino también un “escudo”. Pero sobre si es posible defenderse eficazmente contra el análogo enemigo de la "Daga", y qué papel pueden desempeñar en esto los cazas interceptores soviéticos y los prometedores rusos, será necesario hablar con más detalle por separado.
12 comentarios
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  1. +1
    4 Septiembre 2023 17: 02
    Para un uso más frecuente, es necesario aumentar considerablemente la producción de las propias "Dagas".
    1. +1
      4 Septiembre 2023 17: 22
      Es hora de crear sustitutos hipersónicos más masivos y baratos de las "Dagas". Los "Calibre", con velocidades subsónicas, están siendo demasiado derribados por la defensa aérea moderna. Las bombas de planificación son buenas por su bajo costo, pero pronto encontrarán una "llave" para ellas. Fuera de competencia están los desarrollos en armas de hipervelocidad con los portaaviones Su-34 y Su-35, tanto modernos como producidos en masa. Conclusión: La guerra está haciendo ajustes a las armas, y una de las principales son las armas de alta precisión y de hipervelocidad. Junto con los portaaviones de alta velocidad, dan un resultado excelente.
  2. 0
    4 Septiembre 2023 18: 00
    ¿Y adónde fueron los álamos, Voevodas y Sineva desmantelados?
  3. vap
    0
    4 Septiembre 2023 22: 45
    El problema es que el MiG-31 no se produce desde hace varias décadas y sólo unos pocos aviones se han convertido para transportar misiles hipersónicos.

    - Por desgracia, esto no es un "problema", sino otros "fideos en las orejas" de agentes de influencia occidental, por un fuerte aumento en el COSTO de una solución exitosa y extremadamente EFECTIVA para "afilar" el MiG-31 bajo la Daga. !
    Y EL FALLO DEL PROCESO DE SATURACIÓN RÁPIDA DE NUESTRO GRUPO CON VELOCIDADES EN DEMANDA (3 sonidos), numerosos (VKS tiene más de cien) y ya casi gratuitos (para otras tareas, IA - MiG-31 ​​ya están desactualizados ... ¡Y "equiparlos" bajo la Daga es barato!
    El avión MiG-31, que se adelantó medio siglo a su tiempo, al final de su ciclo de vida, finalmente ENCONTRÓ SU fatídico PROPÓSITO IDEAL. .En verdad — ¡DIOS está con nosotros!

    Sospecho que el equipo del MiG-31 bajo la Daga prescindió de miles de millones de proyectos de investigación y desarrollo, por las fuerzas de ITS en el departamento técnico y técnico del regimiento ("por el mismo salario ...") ... - No "sobornos", ningún "corte" ...
    — ¡¿Y qué pasa con la CONTENCIÓN de Rusia?! - ¡Este es el problema! ¡¡¡Pero este es el problema del liberalismo mundial !!!
    Aparentemente, por esto, nuestra "quinta columna" en el Departamento de Estado LGBT fue criticada con fuerza en el oropel ... Así que "tiraron una lechuza al globo terráqueo" y recibieron un portador SUBSÓNICO (?!) del Su-5. NO es una Daga hipersónica, sino el UR Iskander habitual.
    A los saboteadores no les importa el hipersonido "en un tambor" ... Bajan a Rusia (y al Ministerio de Defensa de RF) y recaudan dinero por dinero (el Su-34 es un avión nuevo y caro ... es suficiente ¡“cortar” durante dos o tres años!) - ¡y ahí puede y SVO terminará ...!
    1. 0
      5 Septiembre 2023 12: 14
      (Vap) Mentir en un foro militar es inútil e indecente, el S-34 es supersónico, alcanza los 1,8 m de altitud y también tiene características de sigilo mejoradas. El uso empeorará ligeramente las características de la "Daga". Tus miedos son algo exagerados.
  4. 0
    5 Septiembre 2023 02: 43
    sólo unos pocos aviones convertidos para transportar misiles hipersónicos

    2023: 12 MiG-31K.
    1. Todavía quedan entre 30 y 40 MiG-31 en stock que pueden asignarse a la versión "K".
    2. El Su-34 puede transportar 8 toneladas, y una "Daga" con 5.8-6 toneladas en el "pilón" central es perfecta.
    Una velocidad de 1,500-1,800 km/h es bastante adecuada para lanzar la Daga.
    Es decir, es posible agregar el Mig-31K, y es posible y necesario instalar "Dagas" en el Su-34 sin modificaciones ni pérdida de capacidades.
    Y el artículo no dio en el blanco en ambas cuestiones.
  5. vap
    0
    5 Septiembre 2023 18: 19
    C-34 Supersónico, a una altura de hasta 1,8 m, también tiene características de sigilo mejoradas. El uso empeorará ligeramente las características de la "Daga".

    "S-34" en lugar de "Su-34": ¡un error tipográfico según Freud! Lo que en ruso significa "¡Dios marca al pícaro!" (difamación significa engañar). El problema de todos los expertos en sofás es que se "tragan" los números publicitarios (sin tener idea del objeto en sí ni de las condiciones para registrar estos números). Supersónico en la estratosfera con una potencia de 1,8 millones con un 50% restante (4-5 toneladas más ligero que el peso de despegue) y SIN suspensiones externas (sin bombas, misiles y contenedores EW, otros menos 6-8 toneladas) .
    Pero con una Daga de 6 toneladas (y la resistencia de sus dimensiones) en el punto duro externo, si llega a ser supersónico, entonces probablemente no más de 1,5-1,6M ...
    ¡El Su-34 definitivamente NO llegará al búnker soviético a una profundidad de 200 m (como lo hizo el MiG-31K)!
    Sin embargo, Tuzakov está tratando de convencernos de que "Aplicación (Su-34) empeorar ligeramente características de la "Daga"... De lo que se deduce que "NO SIGNIFICATIVO..."?! - ¡Qué SIGNIFICATIVO!
    Y la CONCLUSIÓN correcta será esta: Su-34 como portador de cohetes, "NO SIGNIFICATIVO..." MEJORA las características del misil ISKANDER original de lanzadores terrestres.
    En consecuencia, "cortar" la masa para la conversión del avión Su-34 más EXIGIDO en el portaaviones Dagger - ¡detente! ¡Porque esto conduce a una desviación de fuerzas y entornos destinados a aumentar la arbitrariedad del Su-34)!
    Quién necesita este "circo con trucos y sustitución de conceptos" queda claro si consideramos la pregunta:
    "¿Por qué ofrecen un bombardero Su-34 pesado, caro y casi subsónico para el portaaviones Dagger, que no es suficiente para ataques muy efectivos con bombas de planificación pesadas? Y no las modificaciones anteriores del mismo Su-27 y Su -30 aviones (más ligeros y gruesos (-2,5, XNUMXM) y con los mismos motores), que, según sus características, ¿son realmente más adecuados para dispersar la Daga a hipersónico?
    ¡Y el PRECIO de estas modificaciones es varias veces menor! Obviamente en "precio demasiado bajo"Tales transportistas y el "perro enterrado" del liberalismo ... Después de todo, deben frenar el crecimiento de la producción del Su-34, y el Ministerio de Defensa de RF debe generar dinero ... Y para que el resultado del" aserrado "¡Los bunkers de Bendera a una profundidad de 200 m no podrían atravesarse!
    ¡La seguridad del payaso y sus sucesores es una prioridad para el Departamento de Estado LGBT!
  6. vap
    0
    5 Septiembre 2023 19: 04
    "El S-34 supersónico... también tiene características de sigilo mejoradas...

    ¡Oh, esos míticos invisibles...! - Sobre todo impresionan a aquellos para quienes otras características de TI son como el "ruido blanco" de los números.
    - ¡¿Y quién necesita esta "invisibilidad" a mil quinientos kilómetros del área de combate?!
    Después de todo, la línea de lanzamiento de la Daga está planificada deliberadamente fuera de la zona de detección de los medios (radar, sistemas de defensa aérea) de la defensa aérea del enemigo. ¡Y el portador de la Daga no debe (y por lo tanto no puede) ingresar a la "zona de lanzamiento de misiles" de la defensa aérea enemiga (donde la baja visibilidad es útil), bajo ninguna circunstancia!
    Por lo tanto, la "invisibilidad" del portaaviones sólo complica el trabajo de sus propias fuerzas y medios de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el control de vuelo. Y el Su-34, como portador de la Daga, no añade bonificaciones.
  7. vap
    0
    5 Septiembre 2023 19: 17
    "El S-34 es supersónico, alcanza los 1,8 m de altura y también tiene características de sigilo mejoradas. El uso de [b] empeorará ligeramente las características del Dagger / i]

    "S-34" en lugar de "Su-34": ¡un error tipográfico según Freud! Lo que en ruso significa "¡Dios marca al pícaro!" (difamación significa engañar).
    El problema de todos los expertos en sofás es que se "tragan" los números publicitarios (sin tener idea del objeto en sí ni de las condiciones para obtener estos números).
    Supersónico en la estratosfera con una potencia de 1,8 millones con un 50% restante (4-5 toneladas más ligero que el peso de despegue) y SIN suspensiones externas (sin bombas, misiles y contenedores EW, otros menos 6-8 toneladas) .
    Pero con una Daga de 6 toneladas (y la resistencia de sus dimensiones) en el punto duro externo, si llega a ser supersónico, entonces probablemente no más de 1,5M ...
    ¡El Su-34 definitivamente NO llegará al búnker soviético a una profundidad de 200 m (como lo hizo el MiG-31K)!
    Sin embargo, Tuzakov está tratando de convencernos de que “el uso del (Su-34) empeorará ligeramente el rendimiento”.
    "Daga"... ¡¿De qué se sigue que "INSIGNIFICATIVAMENTE..."?! — El análisis del BP de la Daga muestra que "¡Qué SIGNIFICATIVO!"
    Por tanto, la CONCLUSIÓN correcta será: Su-34 como portador de misiles, "MENORMENTE..." MEJORA el rendimiento del misil ISKANDER original desde lanzadores terrestres.
    En consecuencia, "cortar" la masa para la conversión del avión Su-34 más EXIGIDO al portaaviones Dagger no tiene sentido y ¡debe detenerse!
    ¡Porque esto conduce a una desviación de fuerzas y entornos destinados a aumentar la arbitrariedad del Su-34)!
    Quién necesita este "circo con trucos y sustitución de conceptos" queda claro si consideramos la pregunta:
    “¿Por qué se ofrece un bombardero Su-34, pesado y costoso, casi subsónico, para el portaaviones Dagger, que no es suficiente para ataques muy efectivos con bombas de planificación pesadas?
    Y no las modificaciones anteriores de los mismos aviones Su-27 y Su-30 (más ligeros y más altos (-2,5 M) y con los mismos motores),
    ¿Cuáles, según sus características, son realmente más adecuados para acelerar la Daga al hipersonido?
    ¡Y el PRECIO de estas modificaciones es varias veces menor! Evidentemente, en el "precio demasiado bajo" de estos transportistas y en el "perro enterrado" del liberalismo ...
    Después de todo, deben frenar el crecimiento de la producción del Su-34 y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia debe desprenderse del dinero. Y para que el resultado de "cortar" los búnkeres de Bendera a una profundidad de 200 m sea ¡No atravesar!
    ¡La seguridad del payaso y sus sucesores es una prioridad para el Departamento de Estado LGBT!

    "El S-34 supersónico... también tiene características de sigilo mejoradas...

    ¡Oh, esos míticos invisibles...! - Sobre todo impresionan a aquellos para quienes otras características de TI son como el "ruido blanco" de los números.
    - ¡¿Y quién necesita esta "invisibilidad" a mil quinientos kilómetros del área de combate?!
    Después de todo, la línea de lanzamiento de la Daga está planificada deliberadamente fuera de la zona de detección de los medios (radar, sistemas de defensa aérea) de la defensa aérea del enemigo.
    ¡Y el portador de la Daga no debe (y por lo tanto no puede) ingresar a la "zona de lanzamiento de misiles" de la defensa aérea enemiga (donde la baja visibilidad es útil), bajo ninguna circunstancia!
    Por lo tanto, la "invisibilidad" del portaaviones sólo complica el trabajo de sus propias fuerzas y medios de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el control de vuelo. Y el Su-34, como portador de la Daga, no añade bonificaciones.
    1. +1
      5 Septiembre 2023 21: 20
      Réplica. Disculpe, no es necesario desahogarse con su flujo de palabras. Convencer a una persona segura de su inquebrantable razón es un asunto vacío. Nota: como ocurre con el Su-34 "subsónico", cuando se escribe supersónico en todas partes. Y si los especialistas crearon el portaaviones "Daga" sin preguntarle, resultó ser una gran omisión en nuestra industria aeronáutica ...
  8. 0
    7 Septiembre 2023 00: 19
    ¿Y por qué tienes una versión terrestre con el lanceur chino electromagnético?
  9. 0
    28 Septiembre 2023 18: 43
    El tema es bueno, ya que el Su-34 se puede modernizar, se puede acelerar el motor, se puede mejorar la aerodinámica y se puede lanzar el Dagger desde una inmersión poco profunda, hay muchas opciones.