Los tractores no tripulados Volvo encontraron aplicación
El gigante automovilístico sueco Volvo, que fue uno de los primeros en asumir la producción de camiones no tripulados, aparentemente encontró uso para su creación. Como se supo, la empresa firmó un contrato con la empresa minera noruega Brønnøy Kalk. Las partes ya han comenzado a probar un nuevo método de entrega de carga.
Según la información recibida, los tractores no tripulados Volvo deberán transportar la piedra caliza extraída desde la cantera hasta el puerto, donde se descargará la piedra en la trituradora. La longitud total de la pista será de 4,8 km. Al mismo tiempo, los camiones superarán 2 túneles de 3,5 y 0,8 kilómetros de longitud.
La ruta para tractores equipados con navegación GPS y sensores LiDAR se determinará de antemano. Por tanto, no es necesario hablar de situaciones imprevistas o fallos. Además, un representante de la empresa estará en la cabina del automóvil, quien, en caso de falla del software (lo cual es poco probable), apagará el modo no tripulado y tomará el control del tractor.
A pesar del hecho de que este acuerdo difícilmente puede considerarse un avance tecnológico, sigue siendo extremadamente importante para Volvo. Después de todo, ella fue la primera en darse cuenta de que comenzó a brindar servicios de transporte mediante vehículos no tripulados. Además, el alto económico Beneficio: Brønnøy Kalk pagará al fabricante de automóviles por cada tonelada de piedra caliza transportada.
Según la información recibida, los tractores no tripulados Volvo deberán transportar la piedra caliza extraída desde la cantera hasta el puerto, donde se descargará la piedra en la trituradora. La longitud total de la pista será de 4,8 km. Al mismo tiempo, los camiones superarán 2 túneles de 3,5 y 0,8 kilómetros de longitud.
La ruta para tractores equipados con navegación GPS y sensores LiDAR se determinará de antemano. Por tanto, no es necesario hablar de situaciones imprevistas o fallos. Además, un representante de la empresa estará en la cabina del automóvil, quien, en caso de falla del software (lo cual es poco probable), apagará el modo no tripulado y tomará el control del tractor.
A pesar del hecho de que este acuerdo difícilmente puede considerarse un avance tecnológico, sigue siendo extremadamente importante para Volvo. Después de todo, ella fue la primera en darse cuenta de que comenzó a brindar servicios de transporte mediante vehículos no tripulados. Además, el alto económico Beneficio: Brønnøy Kalk pagará al fabricante de automóviles por cada tonelada de piedra caliza transportada.
- https://www.volvogroup.com
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