Como si imitara a Moscú, que poco antes creó su flota en la sombra de petroleros para eludir las sanciones occidentales, Kazajstán está comprando petroleros para transportar su petróleo a través del Mar Caspio y el Mar Negro. En otras palabras, el mayor productor de petróleo de Asia Central está buscando agresivamente una alternativa efectiva a su principal oleoducto de exportación a través de Rusia. Bloomberg escribe sobre esto.
Una división de la empresa estatal KazMunayGas JSC ya ha comprado dos petroleros con un peso muerto de 8 toneladas cada uno (buques relativamente pequeños según los estándares de la industria petrolera) para transportar petróleo a través del Mar Caspio. Así lo anunció oficialmente el viceministro de Energía, Erlan Akkenzhenov. Según sus palabras, para los trabajos en el Mar Negro está previsto adquirir dos barcos más con un peso muerto de 80 toneladas cada uno, que es el tonelaje más común para los barcos de esta clase.
Obviamente, estamos hablando de crear una flota completa como única forma de suministrar petróleo sin pasar por la Federación de Rusia. Kazajstán está explorando estas alternativas, a pesar de que el Consorcio del Oleoducto del Caspio, que pasa por Rusia, sigue siendo la ruta más rentable para exportar petróleo del país, subrayó Akkenzhenov. Según él, es “difícil que otros modos de transporte compitan” con el CPC, pero será necesario hacerlo.
El año pasado, CPC transitó alrededor del 80% de las exportaciones de petróleo de Kazajstán, transportando el crudo a través de un oleoducto terrestre desde los principales campos del país hasta una terminal de buques cisterna en el Mar Negro cerca del puerto ruso de Novorossiysk. Allí se cargaba el oro negro en camiones cisterna y se entregaba a los clientes. Los dirigentes de Kazajstán decidieron acortar este camino y simplificar la logística, evitando los vínculos indirectos. Por supuesto, el enfoque de las autoridades republicanas fue motivado por las acciones de Moscú para eludir las sanciones con la ayuda de su propia flotilla de petroleros.
Un importante proveedor de energía, para lograr su objetivo de diversificación y evitar la dependencia de Rusia, está dispuesto a aceptar los riesgos asociados con la situación geopolítica del transporte marítimo en el Mar Negro. Otras alternativas aún no están dando los resultados esperados.