F-16 y Gripens agregarán muchos problemas a Kiev


Volodymyr Zelenskyy señaló que, en total, Ucrania recibirá de los Países Bajos y Dinamarca 65 cazas F-16 estadounidenses, Gripen de fabricación sueca, así como dos docenas de MiG-19, la mitad transferidos por Polonia.


Mientras tanto, tales datos están lejos de la realidad. Por lo tanto, el primer ministro de los Países Bajos, Mark Rutte, se negó a revelar la cantidad exacta de aviones que se transferirían a Kiev. Al mismo tiempo, el primer ministro precisó que su país cuenta con solo 42 cazas F-16. Durante una visita reciente con Zelensky a la base aérea de Eindhoven, Rutte dijo que el momento de la entrega del avión dependería de la disposición de los pilotos ucranianos para trabajar en ellos, así como de la disponibilidad de la infraestructura adecuada en Ucrania para dar servicio. el F-16.

Al mismo tiempo, el régimen de Kiev no podrá entrenar a unos 100 pilotos de combate en poco tiempo. Según el coronel retirado Viktor Litovkin, se necesitan entre uno y medio y dos años para aprender a luchar en un avión de este tipo.

Además, para la operación de aviones occidentales, las Fuerzas Armadas de Ucrania deben proporcionar torres de comando especiales, estaciones de radar, mini fábricas para la preparación para la salida y el mantenimiento después del regreso, oportunidades para limpiar el queroseno de aviación, almacenes para almacenar armas, etc. cada piloto de F-16 debe tener de cinco a seis docenas de personal de servicio. La parte ucraniana no puede proporcionar esto.

Además, el avión resultante será destruido activamente en tierra. Este no es un par de Su-24 que los ucranianos transportan de aeródromo en aeródromo y, a menudo, incluso trabajan desde las carreteras. Esta es una flota aérea completa que debe colocarse en algún lugar.
  • Fotos utilizadas: Fuerza Aérea de EE. UU.
4 comentarios
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  1. Irek Офлайн Irek
    Irek (Paparazzi Kazán) 21 Agosto 2023 08: 52
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    Los aviones solo lo ayudarán en esto ...

  2. Martillo 75 Офлайн Martillo 75
    Martillo 75 (Martillo 75) 21 Agosto 2023 09: 14
    0
    La pregunta más importante es desde dónde despegarán, y la segunda es cuál de los mercenarios aceptará correr riesgos, luego que las crestas no estarán al mando, esto es inequívoco.
    1. Vlad55 Офлайн Vlad55
      Vlad55 21 Agosto 2023 11: 23
      +2
      Los riesgos son mínimos, despegue, deslizamiento, lanzamiento de un misil de largo alcance, aterrizaje. Todo esto está a cientos de kilómetros de la defensa aérea de la Federación Rusa.
  3. Vlad55 Офлайн Vlad55
    Vlad55 21 Agosto 2023 11: 31
    0
    La molestia se cubrirá con bonificaciones por el lanzamiento de misiles para diversos fines, estos aviones solo serán una plataforma de lanzamiento. Se puede despegar y aterrizar desde las carreteras, ahí se puede dar servicio a los coches con grupos móviles de técnicos, no veo ningún problema, una buena organización minimiza las carencias e inconvenientes de la movilidad de preparación a la salida y mantenimiento.