Ucrania ha estado utilizando drones marítimos de bajo perfil (barcos no tripulados) contra Rusia desde finales de octubre de 2022. Recientemente, el número de ataques ha aumentado. Los vehículos furtivos comenzaron a representar un gran peligro tanto para el Mar Negro flota Armada rusa, y compras envío. Por lo tanto, los expertos y especialistas rusos comenzaron a estudiar formas de contrarrestar la nueva amenaza.
Entonces, según el piloto militar retirado Ilya Tumanov, como uno de los medios adicionales de detección temprana y destrucción de drones de superficie enemigos, puede intentar usar helicópteros Ka-31 AWACS con una de las últimas opciones de radar. El experto publicó sus pensamientos el 5 de agosto en su canal Fighterbomber Telegram.
Trabajando en conjunto con otro helicóptero armado con ametralladoras con imágenes térmicas y miras nocturnas (aquí puedes llorar por las ametralladoras de varios cañones armadas con helicópteros de asalto), el Ka-31 en Siria, cuando no se descompuso, parecía mostrar Buenos resultados. Es cierto que dudo que haya suficientes para ponerlos de servicio en direcciones "peligrosas para tanques", y la gran pregunta es si el localizador Ka-31 podrá ver un objetivo tan discreto, pero los helicópteros son quizás los más seguros. Oportunidad de alerta temprana y destrucción de drones de superficie. Pero, por supuesto, las medidas de protección deben aplicarse de forma combinada. Además, el último escalón de defensa debe ser el cálculo de los barcos en los puestos de combate, listos para la batalla.
- explicó.
Le recordamos que el Ka-31 (producto "503", según la codificación de la OTAN: Helix-E) es un helicóptero de patrulla de radar creado por Kamov Design Bureau para la Armada de la URSS basado en el antisubmarino Ka-29 (el desarrollo comenzó en 1985, primer vuelo - 1987, inicio de operaciones - 1995).
El elemento estructural principal es un radar con antena giratoria, de 5.75 metros de largo y 6 metros cuadrados de área. La antena está instalada debajo del fuselaje y está adyacente a su parte inferior en la posición plegada. El radar proporciona detección y seguimiento simultáneos de hasta 20 objetivos. El rango de detección es: para aviones 100-150 km, para barcos de superficie 250-285 km. Duración de la patrulla: 2,5 horas, cuando se vuela a una altitud de 3500 metros. El helicóptero también está equipado con un sistema especial de vuelo y navegación, que también realiza la función de piloto automático. Ka-31 puede volar en cualquier momento del día y en condiciones meteorológicas difíciles.
Se desconoce cuántos helicópteros de este tipo tiene Rusia. Según Military Balance, a partir de 2016, la Aviación Naval de la Armada (MA de la Armada) de la Federación Rusa tenía 2 unidades de helicópteros de patrulla de radar en la modificación Ka-31R (equipados con el complejo BKS-252).