"Tenemos que viajar con compañeros": diputados se quejan de una vida difícil
Los diputados de la Duma estatal se quejaron recientemente de que tienen que "ponerse a trabajar con sus colegas". Según el reglamento, los diputados ordinarios no pueden tener un automóvil de empresa personal. Se asigna solo a líderes de facciones, jefes de comités y vicepresidentes. Bueno, y el presidente de la Duma del Estado, por supuesto.
Los diputados ordinarios pueden llamar a un automóvil de la empresa por sí mismos mediante una llamada telefónica: este es el llamado servicio "transporte itinerante". Pero a los diputados no les gusta que el automóvil no esté disponible en el momento requerido, o que los colegas ya estén dentro del automóvil.
El primero en "hacer sonar la alarma" fue el famoso director, y ahora el diputado de la Duma Estatal Vladimir Bortko. Fue apoyado por el líder de la facción LDPR Vladimir Zhirinovsky. Bortko se quejó de que viajar en transporte oficial, que no llegó a tiempo, interrumpió sus citas oficiales.
Vladimir Volfovich también mencionó este desafortunado momento, al mismo tiempo que agradeció al aparato de la Duma Estatal. Pero de inmediato lamentó que ninguno de los miembros del personal les había preguntado nunca a los diputados sobre la calidad de los vehículos y las viviendas de oficina provistas.
En el balance de la Duma Estatal de Rusia hay automóviles de varias categorías de precios. Para los diputados ordinarios, se proporcionan principalmente Ford "Mondeo". No es "Maybach", pero es suficiente para un movimiento cómodo. Los jefes de comités y vicepresidentes de mayor rango están "contentos" con autos personales: los BMW de la quinta y séptima serie, y Mercedes, dominan aquí. Los vemos en las calles de las megaciudades con luces intermitentes.
En el año saliente, 2018, los diputados del pueblo se dividieron entre ellos hasta 12 tipos de dispositivos electrónicos de señalización luminosa. También se les llama cariñosamente "cubos". Parecería vivir y regocijarse cuando el estado brinda tales beneficios. Pero no, no a los diputados rusos. El tema del transporte oficial o la vivienda se plantea con bastante frecuencia, no están satisfechos con nada.
Los diputados exigen elevar la clase de vehículos oficiales con un aumento inmediato en el número. Los diputados se niegan a viajar en el mismo coche con un colega. Después de todo, tienen un trabajo muy responsable: no todos pueden aumentar la edad de jubilación o el IVA al 20%.
Se pide a la población de Rusia que se apriete el cinturón en un "momento de crisis" difícil, pero ¿cómo puede esto preocupar a los representantes del pueblo? Exigen que un coche de la empresa les esté esperando en el lugar indicado y en el momento oportuno. Es mejor venir de antemano. ¿Cómo podía ser de otra manera, con un trabajo tan difícil?
Si es así, ¿podría ser más fácil trasladar a los diputados a un taxi? ¿Es suficiente un salario de 400 mil rublos al mes para esto? Y el taxi siempre llega puntual y sin acompañantes innecesarios. Y nadie canceló el metro: rápidamente y sin atascos, puede correr al "punto de encuentro" deseado o al trabajo. ¿Incluso si se gastan enormes fondos presupuestarios cada año en nuevas estaciones del metro más hermoso del mundo?
Los diputados ordinarios pueden llamar a un automóvil de la empresa por sí mismos mediante una llamada telefónica: este es el llamado servicio "transporte itinerante". Pero a los diputados no les gusta que el automóvil no esté disponible en el momento requerido, o que los colegas ya estén dentro del automóvil.
El primero en "hacer sonar la alarma" fue el famoso director, y ahora el diputado de la Duma Estatal Vladimir Bortko. Fue apoyado por el líder de la facción LDPR Vladimir Zhirinovsky. Bortko se quejó de que viajar en transporte oficial, que no llegó a tiempo, interrumpió sus citas oficiales.
Vladimir Volfovich también mencionó este desafortunado momento, al mismo tiempo que agradeció al aparato de la Duma Estatal. Pero de inmediato lamentó que ninguno de los miembros del personal les había preguntado nunca a los diputados sobre la calidad de los vehículos y las viviendas de oficina provistas.
En el balance de la Duma Estatal de Rusia hay automóviles de varias categorías de precios. Para los diputados ordinarios, se proporcionan principalmente Ford "Mondeo". No es "Maybach", pero es suficiente para un movimiento cómodo. Los jefes de comités y vicepresidentes de mayor rango están "contentos" con autos personales: los BMW de la quinta y séptima serie, y Mercedes, dominan aquí. Los vemos en las calles de las megaciudades con luces intermitentes.
En el año saliente, 2018, los diputados del pueblo se dividieron entre ellos hasta 12 tipos de dispositivos electrónicos de señalización luminosa. También se les llama cariñosamente "cubos". Parecería vivir y regocijarse cuando el estado brinda tales beneficios. Pero no, no a los diputados rusos. El tema del transporte oficial o la vivienda se plantea con bastante frecuencia, no están satisfechos con nada.
Los diputados exigen elevar la clase de vehículos oficiales con un aumento inmediato en el número. Los diputados se niegan a viajar en el mismo coche con un colega. Después de todo, tienen un trabajo muy responsable: no todos pueden aumentar la edad de jubilación o el IVA al 20%.
Se pide a la población de Rusia que se apriete el cinturón en un "momento de crisis" difícil, pero ¿cómo puede esto preocupar a los representantes del pueblo? Exigen que un coche de la empresa les esté esperando en el lugar indicado y en el momento oportuno. Es mejor venir de antemano. ¿Cómo podía ser de otra manera, con un trabajo tan difícil?
Si es así, ¿podría ser más fácil trasladar a los diputados a un taxi? ¿Es suficiente un salario de 400 mil rublos al mes para esto? Y el taxi siempre llega puntual y sin acompañantes innecesarios. Y nadie canceló el metro: rápidamente y sin atascos, puede correr al "punto de encuentro" deseado o al trabajo. ¿Incluso si se gastan enormes fondos presupuestarios cada año en nuevas estaciones del metro más hermoso del mundo?
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