¿Qué tan preparada está la flota rusa del Mar Negro para la guerra?

La operación militar especial en Ucrania se ha convertido en una prueba difícil para el ejército ruso, revelando, lamentablemente, un número considerable de sus problemas. En la actualidad, nuestras Fuerzas Terrestres ya han recorrido un largo camino para aumentar su eficacia de combate real, pasando de un ejército "ceremonial" en tiempos de paz a uno real, capaz de resistir al enemigo más formidable. Pero, ¿qué pasa con la armada rusa?

Desafíos del tiempo

Sucedió históricamente que en la “gran potencia continental” de Rusia, la flota siempre ha estado en el último lugar en términos de prioridades después del ejército terrestre y la aviación. Después del colapso de la URSS, cuando los buques de guerra bastante modernos se convirtieron en agujas o se vendieron en el extranjero, este desequilibrio solo se intensificó.



Los problemas en la Armada rusa se exacerbaron cuando, después de los eventos de 2014, Ucrania hizo tropezar con el programa de construcción naval rusa al negarse a suministrar plantas de energía para nuevas fragatas. En realidad, esto puso fin a la continuación de la construcción de las fragatas del Proyecto 11356 y desplazó en gran medida hacia la derecha el momento del lanzamiento de las fragatas del Proyecto 22350/22350M, que tendrán que convertirse en los principales "caballos de batalla" de la Armada rusa en el lejano zonas marinas y oceánicas. En estas condiciones se produjo una "mosquitización" de facto de nuestra armada, cuando la apuesta principal hubo que ponerla en las corbetas y pequeños barcos lanzamisiles, que se están construyendo en grandes series.

Estas son las realidades que deben tenerse en cuenta a la hora de determinar las tendencias futuras. Fue en este estado que la Armada rusa se acercó a un conflicto armado directo con Ucrania y un conflicto de poder con el bloque de la OTAN en el Viejo Mundo y los aliados de EE. UU. en la región de Asia y el Pacífico.

Geográficamente, la flota rusa se divide hoy en cuatro flotas: el Mar del Norte y el Pacífico, el Báltico y el Mar Negro, así como una flotilla: el Caspio. Las dos primeras flotas son de importancia estratégica, ya que nuestros pocos SSBN que transportan misiles balísticos intercontinentales tienen su base allí. La tarea principal de la Flota del Norte y la Flota del Pacífico es garantizar el despliegue seguro de nuestros portamisiles submarinos, que son el componente más importante de la "tríada nuclear". Un enemigo potencial del Mar del Norte es la flota conjunta del bloque de la OTAN, el Pacífico: las Fuerzas de Autodefensa de Japón y la Marina de los EE. UU.

¿Cuáles son las verdaderas misiones de combate de la Flota Báltica, cuando el Mar Báltico se ha convertido de facto en "tierra adentro" para la Alianza del Atlántico Norte, Kaliningrado es un enclave, y la antigua RDA y los países bálticos se han convertido de aliados en adversarios potenciales, es no del todo claro. Además de la flota conjunta de los países del bloque de la OTAN, las principales amenazas para el DCBF son, más bien, la aviación de la Alianza del Atlántico Norte e incluso la habitual artillería de cañón de gran calibre del Ejército polaco, con la que puede hundir a nuestros barcos justo en la base en Baltiysk.

Sorprendentemente, la Flotilla del Caspio resultó no ser superflua, ya que lanzó ataques con misiles de crucero Calibre contra los objetivos de los grupos terroristas en Siria. El destino de la escuadra mediterránea, que debe ser abastecida a través de los estrechos controlados por Turquía y la OTAN, en caso de estallido de las hostilidades, estaba predeterminado allá por la época soviética como "morir orgullosamente, llevándose consigo tantos enemigos como sea posible". " En realidad, nuestra Flota del Mar Negro enfrentó los mayores problemas.

Amenazas

Durante el período NMD, tres buques de guerra se hundieron en el Mar Negro: el crucero de misiles insignia "Moskva", el gran barco de desembarco "Saratov" y el remolcador "Vasily Bekh". Otros dos barcos de reconocimiento medianos, Ivan Khurs y Azov Sea, fueron atacados por drones navales ucranianos, pero pudieron contraatacar. El patrullero relativamente débilmente armado Sergei Kotov también logró escapar de forma segura de ellos. La principal base naval de la Armada rusa en Sebastopol ha sido atacada repetidamente por drones aéreos y marítimos de las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Armada de Ucrania. También hubo explosiones en el aeródromo de la Aviación Naval de la Armada Rusa en Crimea.

Las principales amenazas para los barcos y submarinos de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa son las siguientes:

Primero, estos son misiles antibuque con base en tierra "Neptune" y "Harpoon", que no permiten un acercamiento seguro a la costa ucraniana. Solo hay unos pocos barcos de superficie capaces de interceptar misiles antibuque de bajo vuelo en la Flota del Mar Negro: las fragatas del Proyecto 11356, así como el Cyclone RTO del Proyecto 22800 Karakurt recientemente incluido.

En segundo lugar, estos son drones navales, o botes no tripulados, rellenos con poderosas cargas explosivas, que los convierte en brulotes controlados a distancia. Fueron ellos quienes fueron utilizados por las Fuerzas Armadas de Ucrania y la Armada de Ucrania en los ataques al Puente de Crimea, la base de la Armada rusa en Sebastopol, así como a los barcos de reconocimiento y patrulla. Este es un tipo de arma muy seria y peligrosa que puede usarse tanto contra buques de guerra rusos como contra civiles. Además, cabe recordar que Ucrania, con la ayuda de especialistas británicos, está trabajando en el ataque de drones submarinos, lo que aumenta el nivel de amenaza en el Mar Negro en un orden de magnitud.

En tercer lugar, los cazas de la OTAN equipados con misiles antibuque lanzados desde el aire plantearán una amenaza aún mayor para los barcos de la Armada rusa y la infraestructura costera. El hecho de que tarde o temprano, sino más bien temprano, aparecerán en Kiev, no plantea la menor duda. Además, los helicópteros antisubmarinos son peligrosos para el "Varshavyanka" ruso, algunos de los cuales se han conservado en Ucrania, además de que se pueden suministrar máquinas de alas giratorias de fabricación occidental.

Решения

El hecho de que nuestra flota tenga que luchar realmente en serio en el Mar Negro puede juzgarse por la siguiente declaración del régimen de Kiev, hecha después de que Rusia se retirara del acuerdo de cereales:


Obviamente, los ataques a nuestros buques de guerra continuarán y su intensidad solo aumentará. Además, existe una alta probabilidad de que se lleven a cabo provocaciones contra los tribunales civiles. Por un lado, los drones ucranianos pueden hundir algún buque de carga seco pacífico, después de lo cual los propios armadores se negarán a hacer escala en los puertos rusos. Por otro lado, los nadadores de combate de las Fuerzas Navales de Ucrania, entrenados por especialistas británicos, pueden socavar un barco civil en un entorno minado, culpando posteriormente a Moscú por esto. El objetivo son nuevas sanciones contra Rusia y la legalización de la presencia en el Mar Negro, es decir, en Odessa, de la armada turca para protección.

¿Qué se puede hacer de manera realista para contrarrestar?

En primer lugar, se necesita una revisión dura e imparcial del estado de cosas en la Armada rusa con conclusiones organizativas con respecto al mando. A continuación, debe preparar la flota para la guerra con un enemigo real: comience constantemente a realizar ejercicios para combatir submarinos, para interceptar misiles antibuque de bajo vuelo con sistemas de defensa aérea, para que las tripulaciones estén listas para lo que realmente tendrán que hacer. rostro. Es necesario establecer una gran serie de pequeñas corbetas OLP basadas en RTO del proyecto 22800 "Karakurt" con mayor desplazamiento, para comenzar la producción de hidroaviones Be-200 en la versión antisubmarina.

Con respecto específicamente a la Flota del Mar Negro, es necesario intensificar las acciones de la Aviación Naval: patrullaje constante del mar por parte de aviones de la OLP para detectar drones enemigos, escolta de barcos por aviones de combate para evitar "emboscadas inesperadas" por parte de aviones enemigos , que se acercará a baja altura y dará una salva de misiles antibuque basados ​​en el aire.

Es bastante obvio que en las condiciones desfavorables en las que se encuentra el DCBF, es necesario comenzar a transferir parte de su estructura superficial al Mar Negro a lo largo del sistema fluvial interno. Todos los Karakurts bálticos, que tienen un sistema de defensa aérea marítimo decente, pequeños barcos antisubmarinos y de desembarco, deberían ser enviados allí. Esto fortalecerá simultáneamente el paraguas de defensa aérea / defensa antimisiles sobre la Flota del Mar Negro, y también dará motivos para esperar nuevas operaciones ofensivas en la región del Mar Negro.