La marca Yak vuelve a la aviación civil rusa

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UAC anunció el cambio de nombre de la corporación Irkut a Yakovlev. Según el comunicado de prensa oficial, la decisión se tomó "teniendo en cuenta el crecimiento de la geografía y las competencias de la empresa en el campo de la aviación civil". Todos los procedimientos necesarios para cambiar la marca se completarán dentro del próximo mes.

Yakovlev Corporation desarrolla y fabrica aviones de pasajeros MS-21 y Sukhoi Superjet. Es curioso que en la etapa inicial de desarrollo, el avión MS-21 se llamara Yak-242. Probablemente, este nombre será devuelto al transatlántico. No se excluye el cambio de nombre del "Superjet" de acuerdo con las marcas familiares en la aviación civil rusa.



United Aircraft Manufacturing Company señaló que Irkut Corporation ya había producido más de 8 aviones. Y en un punto de inflexión en las condiciones de la sustitución de Boeings y Airbuses por aviones domésticos, el regreso del nombre histórico tiene un significado simbólico.

El legado de A. S. Yakovlev no es solo más de 200 aviones desarrollados, sino también la creación de una poderosa industria de fabricación de aviones a partir de empresas dispares, su unificación para realizar tareas de importancia nacional, como fue el caso durante la Gran Guerra Patria. Esta experiencia resuena hoy, cuando nuestra industria de la aviación civil se está uniendo frente a nuevos desafíos y tareas ambiciosas. No solo debemos preservar, sino también desarrollar este patrimonio con base en los estándares modernos y los requisitos de la época.

Andrey Boginsky, Director General de Irkut Corporation, dijo.
11 comentarios
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  1. +5
    26 julio 2023 18: 08
    Sí. Junto con el nuevo nombre, se pospuso por un año la entrega de nuevos Superjets a empresas. Bueno, no es apresurarse para ellos ...
    1. +4
      26 julio 2023 18: 28
      Cita: Invitado extraño
      Bueno, no es apresurarse para ellos ...

      Bueno, como fueron encuadrados para sanciones, no hay denuncias en su contra.
      La gente tenía todo el derecho de decir: "el proyecto se detuvo por fuerza mayor, todos los reclamos son contra Alfastratech".

      No lo dijeron, pero se arremangaron y comenzaron a completar rápidamente el trabajo preliminar y prepararse para la producción en masa.
      Con la distribución de la producción de componentes para nuevas plantas y talleres, desde Voronezh hasta Komsomolsk-on-Amur.
      Para lo cual, en general, aún necesita obtener el equipo de alguna manera / pila de lo que aún no se ha prohibido.

      Entonces, a la luz de nuestra política exterior, la industria de la aviación en los próximos años generalmente tiene inmunidad total a las críticas por la falta de desarrollos positivos inteligibles. No habrá nada inteligible incluso en 5 años; bueno, eso significa que la industria de la aviación es parte del precio para 2022.

      Estas son las noticias de hoy:

      el trabajo preparatorio para la construcción del complejo UEC se completó en Moscú ...
      En el territorio del complejo de producción de Salyut, donde se construirán las nuevas instalaciones, ya se han desmantelado los edificios antiguos, se han limpiado y preparado las áreas y se han iniciado los trabajos de ingeniería. También se elaboró ​​documentación de diseño y estimación, se acordó la apariencia de nuevas instalaciones y se identificaron contratistas
      Las obras de construcción comenzarán este año y finalizarán en 2025.

      Entre otras cosas,

      Producirá unidades de equipos de transmisión para motores de aviones PD-14, PD-8, centrales eléctricas VK-650 V, VK-1600 V, AI-222-25 y TV7-117.

      Incluso si todo va según lo programado, solo en 2025 comenzarán a producir unidades de transmisión para el PD-8 y el resto, y antes de eso simplemente no tiene sentido esperar aviones (en números de serie normales).
      1. -1
        3 Agosto 2023 05: 07
        Los trabajos preparatorios para la construcción del complejo UEC se completaron en Moscú.

        No se encontró más espacio en toda Rusia, ¿Moscú es de goma?
    2. -2
      26 julio 2023 19: 26
      La colonia no debe tener transporte propio, y para ello, ¡cualquier medio y excusa es buena!
  2. +4
    26 julio 2023 18: 18
    Bueno, sí.
    Piense en el cambio de marca, la reimpresión de toneladas de membretes y otros papeles de desecho.
    Cambie los letreros, ordene nuevos conjuntos de uniformes para los trabajadores.
    Bien que. Es algo bueno.
  3. +5
    26 julio 2023 18: 23
    En general, cuando cambiaron el nombre de Yak a Irkut, no se preguntó a nadie.
    Ahora están cambiando el nombre de Irkut a Yakovlev, y tampoco le preguntan a nadie.

    Un viejo truco: desde reorganizar los lugares de los términos para pretender que la suma cambiará ...
    1. +3
      26 julio 2023 18: 37
      Es cierto. Está resuelto.
  4. +3
    26 julio 2023 19: 25
    ¡Sabemos cómo volver a pegar letreros a la perfección! ¿Cuándo volará el ms21?
    1. El comentario ha sido eliminado.
  5. Voo
    0
    30 julio 2023 02: 00
    Cita: Invitado extraño
    Sí. Junto con el nuevo nombre, se pospuso por un año la entrega de nuevos Superjets a empresas. Bueno, no es apresurarse para ellos ...

    Estamos esperando cuándo en Ali será posible comprar aviones baratos para sujetar etiquetas de alta tecnología y listo: dinero, fama y puedes hinchar tus mejillas.
  6. +2
    1 Agosto 2023 23: 35
    ¡Así que eso es genial! ¡Y durante cuántos años no ha estado claro qué tipo de nombres son estos en la forma enemiga estadounidense "MS" y Superjet! ¡Y a quién pertenecen, a qué oficina de diseño y fabricante!
    ¡Hasta en los nombres intentaron destruir y olvidar todo lo que era suyo! ¡Gracias a Dios, se acerca el tiempo tan esperado para recordar y apreciar a los tuyos!
  7. +1
    2 Agosto 2023 18: 47
    Necesita hacer negocios, trabajar y no involucrarse en el fetichismo de nombres legendarios. Además, cambiar el nombre de una organización no es señal de cambio, son tantos los documentos que hay que rehacer, que se podría encontrar una tarea más digna a este entusiasmo gerencial.