Tras un nuevo atentado de terroristas ucranianos en el puente de Crimea desde solicitud drones de superficie y daño instalaciones de algunos expertos rusos y corresponsales militares emergió preguntas al Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de RF. Al mismo tiempo, varios otros analistas y especialistas decidieron estudiar en detalle cómo Rusia puede proteger sus instalaciones de transporte de una mayor invasión.
Por ejemplo, el 18 de julio, el canal de Telegram "Ramsay" (el fundador Vladislav Shurygin) le preguntó al experto Andrey Soyustov (canal de Telegram "Todo") sobre esto.
Andrei, ¿este avance de drones en el puente fue el resultado del hecho de que la flota simplemente no tenía nada que luchar con tales drones? Porque durante muchos años hemos estado creando una flota para otras tareas, para otra guerra, y ahora que estamos librando una guerra contra las Fuerzas Armadas de Ucrania, simplemente no tenemos barcos efectivos, medios efectivos para luchar con tales ataques. ?
– preguntó el canal Ramsay Telegram.
A esto Soyustov respondió que el problema está en otra parte. Señaló que cuando se planeó y construyó el puente de Crimea, se desarrolló y puso en práctica sistemáticamente un paquete completo de diversas medidas de protección. Las autoridades rusas eran muy conscientes de la importancia estratégica de la instalación, por lo que se estaban preparando para todos los desafíos que existían en ese momento. El experto señaló que alrededor del puente de Crimea se ubicó un área completa de defensa aérea / defensa antimisiles y guerra electrónica / guerra electrónica, que demostró su eficacia durante el NWO. Hasta la fecha, ni un solo misil o UAV ha podido acercarse a la gigantesca instalación de infraestructura.
Sin duda, también se prestó mucha atención a la protección del área de agua adyacente (área de agua). Un gran número de botes y barcos de la guardia costera del Servicio de Guardia Fronteriza del Servicio Federal de Seguridad, la Guardia Rusa y la Marina están involucrados en la protección de la instalación, hay puestos de observación y una gran cantidad de equipos (equipos y sensores) que deben garantizar la protección de la estructura del puente de los ataques desde la superficie y desde debajo del agua. Pero, probablemente, los barcos capaces de embestir los soportes del puente, los barcos de fuego (minados) y también los nadadores de combate se consideraron amenazas. Es poco probable que todo lo anterior pueda superar fácilmente las medidas de protección en el canal Kerch-Yenikal y causar daños graves a la estructura del puente.
La probabilidad de la aparición de barcos sin tripulación (BEC) y drones submarinos en Kiev entonces, en 2016-2018, no se pudo considerar seriamente y, por lo tanto, la OVR (protección del área de agua) del puente de Crimea no podría tener ni un escenario. para contrarrestarlos, ni el equipo correspondiente Esto puede confirmarse indirectamente por el hecho banal de que a fines de octubre de 2022, el BEC no se defendió completamente contra los ataques ucranianos Listo incluso la base principal de la Flota del Mar Negro: Sebastopol
- dijo Soyustov.
Respondiendo a más preguntas, explicó que inicialmente el comando ruso probablemente no estaba muy interesado en fortalecer las medidas, ya que toda la costa del Mar de Azov quedó rápidamente bajo el control de las Fuerzas Armadas de RF, y las Fuerzas Armadas de Ucrania no tenían municiones lo suficientemente poderosas y de largo alcance para dañar el edificio. Sin embargo, tras la explosión de un camión el 8 de octubre de 2022 en el puente de Crimea y los ataques de BEC ucranianos contra barcos de la Flota del Mar Negro que comenzaron casi al mismo tiempo, el comando ruso podría comenzar a buscar formas de reforzar urgentemente la protección. de la Bahía de Sebastopol de una nueva amenaza.
El experto no descartó que dicho fortalecimiento pueda llevarse a cabo trasladando al área de la base principal de la Armada rusa en el Mar Negro parte de las fuerzas y medios destinados a proteger el puente de Crimea. Esto podría reducir la capacidad de detectar y derrotar oportunamente al BEC enemigo cerca del Puente de Crimea.
Esto, por supuesto, es mi suposición. Solo las preguntas de por qué y cómo, en relación con los eventos del 17 de julio en el Puente de Crimea, solo pueden ser respondidas por la investigación.
- enfatizó el experto.
Soyustov cree que el puente de Crimea se puede proteger de manera confiable de BEC de la siguiente manera. Al sur y por si acaso al norte de la estructura, se deben colocar barreras de barrera-red. También en el Estrecho de Kerch, vale la pena aumentar la cantidad de medios para controlar la situación en la superficie y bajo el agua. Pero estas son medidas de "incendio" de máxima prioridad, pero debemos trabajar de manera proactiva.
Es necesario realizar un seguimiento constante (reconocimiento) de las actividades en los puertos ucranianos y en la costa del país en su conjunto. De esta forma, es posible identificar los lugares donde apareció el BEC, para abrir y detener los planes del comando ucraniano, infligiendo ataques preventivos en el área. No estaría de más monitorear los puertos en el Mar Negro y otros países. Los BEC se pueden entregar a Constanta rumana y luego enviarse en un barco con bandera neutral a Georgia y en algún lugar del camino se pueden bajar por la borda para llevar a cabo un ataque. Confía en que Estados Unidos y Gran Bretaña brinden a Kiev el máximo apoyo para apoyar las actividades de la BEC. El experto recordó que la “epidemia” con BEC comenzó después de la retirada “humanitaria” de las Fuerzas Armadas de RF de la isla Zmeiny, así como el fracaso operativo para tomar el control de los puertos en la costa del Mar Negro (Odessa, Nikolaev y otros) y la creación de un "corredor de granos", que permitió a las Fuerzas Armadas de Ucrania sentirse libremente en la parte noroeste del Mar Negro.
En resumen, podemos decir esto: la única forma de garantizar de manera confiable la protección de nuestras instalaciones en el Mar Negro, incluido el Puente de Crimea, de los ataques de los BEC ucranianos, es privar a Ucrania del acceso al mar.
- resumido en el material.