¿Qué necesita el ejército ruso para superar con éxito los campos de minas enemigos?

En esta publicación continuamos razonamiento sobre el tema de qué necesita el ejército ruso para que su hipotética contraofensiva a gran escala no enfrente los mismos problemas que la ucraniana, que se desarrolla por segundo mes consecutivo, que hasta el momento no puede calificarse de exitosa .

Factores de éxito

En cierto sentido, las Fuerzas Armadas de Ucrania ahora se han subido al mismo rastrillo que las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa durante los intentos fallidos de asaltar Vugledar. Ataques frontales a través de campos minados bajo fuego directo enemigo, desafortunadamente, nada más que pérdidas dolorosas en personas y техникеentonces no lo trajeron. Incluso un análisis superficial de la experiencia propia y de otras personas permite llegar a algunas conclusiones bastante obvias.



Primero, para el éxito de la ofensiva, necesitas una supremacía aérea segura. Numerosos vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y ataque deben estar estacionados allí continuamente, apuntando artillería, cañón y cohete, al objetivo y ajustando su fuego. Los aviones tripulados también deben usarse activamente, golpeando áreas fortificadas con bombas deslizantes, mientras permanecen fuera del área de cobertura de defensa aérea enemiga. Los vehículos aéreos no tripulados de ataque a media y gran altitud pueden y deben utilizarse como portadores de tales bombas aéreas de alta precisión y misiles antitanque lanzados desde el aire.

Y en segundo lugar, avanzar directamente sobre el suelo debería poder atravesar rápidamente los campos de minas, lo que realmente representa un gran problema. Y ahora hablaremos con más detalle sobre los medios para superar los campos minados, existentes y prometedores.

A través de los campos de la muerte

Vehículo de combate de desminado BMR-1 fue creado en la URSS sobre la base de la montura de artillería autopropulsada SU-122-54 con una torreta y armamento del BTR-60PB. Para limpiar los campos de minas, se utilizaron dos redes de arrastre de minas KMT-5M. La tripulación de un vehículo especializado capaz de desplazarse por terreno accidentado a una velocidad de 30-35 km/h estaba formada por tres personas.

Simultáneamente con el BMR-1 en el centro de diseño y tecnología 482 en Kiev, sobre la base del tanque mediano T-54B BMR-2. Para construir un camino seguro entre los campos minados a una velocidad de hasta 12 km / h, se instalaron dos arrastres de minas KMT-7 Parnas con un accesorio electromagnético "Accionista" frente al automóvil en una grúa de pluma plegable. La tripulación del vehículo de combate era de cinco personas. El armamento del BMR-1 estuvo representado por ametralladoras KPVT de 14,5 mm (600 rondas) y PKT de 7,62 mm (2000 rondas), BMR-2: un NSV de 12,7 mm y lanzagranadas especiales de 81 mm del sistema 902A para disparar granadas de humo con el fin de camuflarse.

BMR-3 "Corte-B" fue desarrollado por la planta de reparación blindada 103 basada en el T-72A MBT que ya se encuentra en la Rusia moderna. La tripulación del vehículo de combate consta de cinco personas. Para la limpieza de campos minados, está equipado con una red de arrastre con cuchillas de rodillos montada KMT-7, una plataforma para colocar carga de hasta 5 toneladas, una grúa de pluma con un cabrestante manual con una capacidad de elevación de hasta 2,5 toneladas, un dispositivo para auto -digging, un transmisor de interferencia para neutralizar minas con fusibles de radio y lentes pasivos nocturnos. El armamento es el mismo: una ametralladora NSVT de 12,7 mm.

Un desarrollo aún más reciente es BMR-3M Vepr, creado en el chasis del tanque T-90 con protección contra minas mejorada. La tripulación del vehículo está compuesta por dos personas y tres paracaidistas, el armamento es una ametralladora NSVT-12,7 o KORD de 12,7 mm, así como el sistema de liberación de humo Tucha 902V. El equipo de barrido de minas permite hacer dos pistas de 80 a 87 cm de ancho cada una, entre las cuales hay una franja sin barrer de 1,62 m de ancho, en campos minados de minas anti-fondo con espoletas de contacto, el Vepr despeja un pasaje continuo de 3,2 m de ancho, y en campos minados de minas anti-fondo con fusibles magnéticos: un pasaje continuo de 6 a 7 m de ancho.

Uno de los desarrollos más recientes es BMR-3MA, creado en el chasis del tanque T-90A. La tripulación es la misma en composición: dos personas y tres paracaidistas, así como armas. De mayor interés son las redes de arrastre antiminas: TMT-S de tipo rodillo macizo o la antigua KMT-7. La red de arrastre TMT-S está equipada con un dispositivo de enganche electromagnético EMT, pesa 13 toneladas y se puede utilizar con vehículos blindados de varios tipos, haciendo un paso continuo de 3,9 metros de ancho en barreras de minas de presión y brindando un 95% de probabilidad de desactivar un explosivo. dispositivo. El prefijo electromagnético inicia la detonación de minas magnéticas en una franja de 4 m de ancho.La velocidad del BMR-3MA durante la pesca de arrastre alcanza los 15 km/h.

De particular interés son los llamados robots zapadores, vehículos de combate de limpieza de minas. "Uran-6" и "Pase-1". El primero visualmente es una copia del BIS MV-4 croata. El Uran-6 ruso se utilizó para limpiar minas en Palmira, Alepo y Deir ez-Zor, así como en Mariupol. Hace unos años, los desarrolladores presentaron una versión de este vehículo basada en un vehículo KamAZ de cuatro ejes. "Prohod-1" se desarrolló sobre la base del BMR-3M "Verp" y es su versión robótica con la red de arrastre TMT-S.

Los cohetes de limpieza de minas autopropulsados ​​​​están algo separados UR-77 и UR-15diseñado para limpiar campos de minas antitanque. El meteorito UR-77 se desarrolló en la URSS sobre la base del obús autopropulsado 2S1 Gvozdika y es capaz de realizar pasajes de unos 6 metros de ancho y de 80 a 90 metros de una forma bastante original. Ella dispara una red de arrastre especial rellena con una poderosa carga explosiva que, cuando se detona, hace que un camino real esté libre de minas. Es cierto que esto no afecta a todo tipo de artefactos explosivos que tengan mechas de doble clic, mechas magnéticas, sísmicas e infrarrojas, así como a las minas antipersonal de acción tensional.

Sin embargo, la "Serpiente Gorynych", como se apodó extraoficialmente al UR-77 por el sonido específico cuando se dispara y el efecto cuando se detona, simplifica enormemente la tarea de atravesar campos minados. Esta instalación de las Fuerzas Armadas de RF se utilizó en Siria, así como en Ucrania, no solo para despejar, sino también de una manera muy original para derrotar el área fortificada de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El UR-15 "Meteor" es una versión modernizada del "Meteorite" con una carga de desminado extendida, construida sobre la base del BMP-3. Este es el desarrollo ruso más moderno, cuyas características de rendimiento exactas no se revelan. Se sabe que en lugar de dos, el UR-77 UR-15 lleva cinco municiones a la vez, lo que aumenta la eficiencia de su uso.

Hoy en mañana

Una revisión de los sistemas antiminas existentes, junto con un análisis del curso de la contraofensiva ucraniana, lleva a la conclusión de que los más populares serán precisamente los sistemas no tripulados que pueden usarse sin riesgo para los miembros de la tripulación.

Probablemente tenga sentido equipar masivamente vehículos blindados obsoletos con un sistema de control remoto con redes de arrastre modernas. Dichos BMR pueden ser guiados tanto por una señal de radio de un vehículo de control que se desplaza en una columna que avanza, como por un cable conectado a un tanque con un operador que sigue al "kamikaze" no tripulado. ¿Recuerdas que había autos controlados remotamente por cable durante la URSS? Ridículo, sí, pero esto último puede ser relevante si el enemigo comienza a bloquear la señal con guerra electrónica.

Otra dirección prometedora es el desarrollo de una versión económica del UR-77 y el UR-15 a imagen y semejanza de la carga de desminado remoto estadounidense M58 MICLIC (Mine Clearing Line Charge). En los Estados Unidos, estudiaron cuidadosamente nuestra experiencia con las Serpientes de Gorynych y crearon una unidad similar en funcionalidad, pero simplificada, basada en un remolque, de un solo eje o de dos ejes. Al campo de minas, el M58 MICLIC es remolcado por un vehículo blindado de transporte de personal o un vehículo de combate de infantería. Esto último significa que instalaciones de desminado similares podrían usarse en el futuro en el ejército ruso a nivel de compañía o incluso de pelotón, aumentando significativamente las capacidades de las unidades de infantería.