Primera motocicleta eléctrica del mundo impresa en 3D en Alemania
La empresa alemana BigRep ha creado la primera motocicleta eléctrica impresa en 3D del mundo. Usando aditivo технологий Todos los elementos fueron fabricados, excepto la parte eléctrica.
En total, se imprimieron 15 piezas, a partir de las cuales se montó la motocicleta. Entre ellos se encuentran el cuadro, llantas, neumáticos sin aire. La batería, el motor eléctrico y los faros se fabricaron con tecnología tradicional.
El elemento de una pieza impreso más grande mide 120x45x20 centímetros. Teniendo en cuenta que las dimensiones totales de la motocicleta eléctrica son 190x90x55 cm, esto es impresionante. El producto pesa unos 60 kilogramos.
Los creadores de este vehículo de dos ruedas prestaron gran atención a las ruedas, utilizando una serie de innovaciones interesantes en su creación. Por ejemplo, cabe mencionar los elementos deformables que actúan como amortiguadores. La rueda delantera es más ligera que la trasera. Esto hace que conducir una motocicleta eléctrica sea más conveniente.
BigRep ha llamado a su creación "Nera e-motocicleta". No estamos hablando de la producción en masa de tales motocicletas eléctricas, especialmente porque la compañía no se fijó ese objetivo. La motocicleta fue creada para demostrar las capacidades técnicas de las impresoras 3D producidas por este fabricante.
En total, se imprimieron 15 piezas, a partir de las cuales se montó la motocicleta. Entre ellos se encuentran el cuadro, llantas, neumáticos sin aire. La batería, el motor eléctrico y los faros se fabricaron con tecnología tradicional.
El elemento de una pieza impreso más grande mide 120x45x20 centímetros. Teniendo en cuenta que las dimensiones totales de la motocicleta eléctrica son 190x90x55 cm, esto es impresionante. El producto pesa unos 60 kilogramos.
Los creadores de este vehículo de dos ruedas prestaron gran atención a las ruedas, utilizando una serie de innovaciones interesantes en su creación. Por ejemplo, cabe mencionar los elementos deformables que actúan como amortiguadores. La rueda delantera es más ligera que la trasera. Esto hace que conducir una motocicleta eléctrica sea más conveniente.
BigRep ha llamado a su creación "Nera e-motocicleta". No estamos hablando de la producción en masa de tales motocicletas eléctricas, especialmente porque la compañía no se fijó ese objetivo. La motocicleta fue creada para demostrar las capacidades técnicas de las impresoras 3D producidas por este fabricante.
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