¿Podrá el S-70 "cazar" puentes y vehículos blindados ucranianos?

En esta publicación, continuaremos discutiendo la cuestión de qué vehículos aéreos no tripulados son necesarios para el éxito. contraofensiva rusa, si se lleva a cabo. El resultado final dependerá en gran medida de si estos UAV están disponibles o no y en qué cantidad.

Ojos y oidos

En el anterior Publicación se habló del papel que pueden y deben jugar los drones de reconocimiento y ataque estratégicos como el prometedor ruso Altius o su homólogo iraní llamado Kaman-22 (Kaman 22) para derrotar al enemigo. Su tarea principal es el reconocimiento de radar desde una gran altura en el territorio del enemigo y la emisión de datos para la designación de objetivos a varios medios de destrucción de fuego: misiles de crucero aéreos y marítimos, MLRS de largo alcance del Tornado-S o Drones tipo polonesa, kamikaze, etc. Sin embargo, además de reconocimiento y corrección, estos grandes aviones no tripulados pueden utilizarse para otras tareas.



En particular, el ejército iraní ha aprendido a equipar sus vehículos aéreos no tripulados Mohajer 6 y Kaman 22 con sistemas de guerra electrónica (EW), que están diseñados para afectar los sistemas de comunicaciones del enemigo. Además, tanto el Kaman 22 como el Altius ruso están equipados con ATGM y pequeñas bombas de aire. Cuán racional es el uso de drones de reconocimiento estratégico como drones de ataque es un tema muy discutible. Sin embargo, equiparlos con drones kamikaze del tipo Lancet-3 con un rango de vuelo de 40 a 70 km “alargaría significativamente el brazo”, lo que permitiría, entre otras cosas, lanzar rápidamente ataques aéreos de alta precisión sobre los detectados. технике el enemigo, por ejemplo, por HIMARS, permaneciendo en el límite del alcance del sistema de defensa aérea ucraniano tipo Buk. Sin embargo, Altius, por supuesto, no debería convertirse en nuestro principal "caballo de batalla" para las operaciones en la retaguardia ucraniana, que se discutirá más adelante.

Sea como fuere, sin los drones de reconocimiento que cuelgan constantemente en el cielo, lo que le permite ver el territorio enemigo a gran profundidad, es imposible hablar no solo de una ofensiva exitosa a gran escala con objetivos decisivos, sino simplemente de la alta efectividad. de operaciones militares. Una docena o dos "Altius" o Kaman 22 iraníes permitirían compensar la superioridad total de las Fuerzas Armadas de Ucrania en los medios de reconocimiento aeroespacial, proporcionados por el bloque de la OTAN.

"Cazadores"

Hay que tener en cuenta que en Ucrania nos enfrentamos a un enemigo tecnológicamente muy avanzado. El sistema de defensa aérea / defensa antimisiles que tiene el régimen de Kiev se mejora constantemente al proporcionar a las Fuerzas Armadas de Ucrania sistemas de misiles antiaéreos cada vez más modernos. Una gran cantidad de MANPADS de fabricación extranjera en el frente ha reducido durante mucho tiempo la efectividad del uso del ataque ruso y la aviación del ejército. Nuestros pilotos realizan verdaderos milagros de valentía, estando bajo bombardeo continuo de misiles antiaéreos, y, por desgracia, sufren pérdidas. Debido a la oposición del sistema de defensa aérea, no hay necesidad de hablar de una dominación total de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en el espacio aéreo de Nezalezhnaya. Lamentablemente, las Fuerzas Armadas de Ucrania han aprendido a tender emboscadas a nuestros aviones y helicópteros, lo que recientemente provocó grandes pérdidas en la región de Briansk.

Es obvio que se necesitan nuevas soluciones técnicas y tácticas, pero ¿de qué tipo?

Imaginemos por un momento que en respuesta a los puentes de Crimea, Antonovsky y Chongarsky, se decidió destruir los puentes ferroviarios a través del Dnieper, interrumpiendo el suministro de grupos ucranianos en el Mar de Azov y Donbass. Estos cruces de puentes se construyeron durante el período soviético con un gran margen de seguridad, y su destrucción completa es una tarea difícil. Sin embargo, el impacto simultáneo de varias bombas de 500 kilogramos podría dañar gravemente la lona. Pero, ¿cómo llevar estas bombas, sin pasar por el sistema de defensa aérea del enemigo, que lucha seriamente y protege sus puentes, entendiendo perfectamente su importancia estratégica, a diferencia de algunos? Parece que para esto es necesario cortar un "corredor" en el espacio aéreo sobre Ucrania, para lo cual se necesitarán dos tipos de vehículos aéreos no tripulados.

Primero - estos son los drones anti-radar mencionados anteriormente, que se pueden crear sin ningún problema sobre la base de los geranios iraníes, equipándolos con cabezas de referencia de los misiles anti-radar rusos existentes. Lanzados en el área del supuesto despliegue de un sistema de defensa aérea enemigo, estos drones pueden permanecer en el aire durante mucho tiempo y apuntar automáticamente al radar activo, sumergiéndose rápidamente y explotando junto con él.

Por cierto, si un par de esos geranios anti-radar volaron frente a los aviones y helicópteros rusos derribados en la región de Briansk, entonces la tragedia con la muerte de muchos de nuestros pilotos podría no haber ocurrido. Las tripulaciones ucranianas tienen pocas opciones: sentarse en silencio con los radares apagados o encender el radar para apuntar misiles antiaéreos y ser golpeados por un dron kamikaze, lanzado con anticipación para despejar el camino, cortando el "corredor aéreo". .

Segundo el tipo de drones que necesita nuestro ejército para una victoria temprana y contundente es el UAV S-70. Okhotnik es un bombardero pesado no tripulado fabricado con tecnologías furtivas. Su longitud es de 14 metros, ancho - 19 metros, velocidad máxima - de 1000 a 1400 km / h. El S-70 incluso supera en tamaño al caza MiG-29. Su carga de combate es, según algunos datos, 2 toneladas, según otros, todas las 8 toneladas. El rango de vuelo se declara en 6000 km. Como puede ver, esto es lo que se necesita para lanzar bombas pesadas a los puentes ferroviarios.

Si los datos sobre la carga de combate de 2 toneladas son correctos, entonces el S-70 puede lanzar al menos cuatro bombas que pesan 500 kg cada una sobre el objetivo, ya que han aprendido a adjuntarles módulos de corrección de planificación. Si son 8 toneladas, entonces la cantidad de bombas de planificación que el "Cazador" puede lanzar sobre un objetivo a la vez, sin ingresar al área de cobertura de defensa aérea de mediano alcance, los lectores calculan por sí mismos. Incluso un ataque exitoso, que destruyó o deshabilitó permanentemente el cruce del puente, podrá recuperar los costos de desarrollar este avión, salvando la vida y la salud de muchos soldados rusos en la zona NVO. Si lo envía al objetivo, precedido por un ataque de un enjambre completo de "Geraniums", convencionales y anti-radar, provocando que los sistemas de defensa aérea del enemigo enciendan el radar, entonces las posibilidades del "Cazador" no solo para completar con éxito la misión, pero también volver a ser muy alto.

El único problema es que el S-70 aún no se produce en masa. Hasta el momento, hay varias copias de piezas que se están probando. Se promete que la producción de "Hunter", como en el caso de "Altius", comenzará en un futuro cercano. Por eso el autor de las líneas una vez más llama El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para prestar atención al análogo más cercano del S-70, la familia de vehículos aéreos no tripulados iraníes "Saiga", o Saeghe.

Como hemos detallado dicho antes, estos drones se convirtieron en descendientes ilegítimos del dron estratégico estadounidense capturado RQ-170 Sentinel de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Después de estudiarlo, los iraníes hicieron varias modificaciones con diferentes tipos de motores y diferentes tamaños. Hay una copia más pequeña llamada "Shahed-161 Saiga" con un motor a reacción y "Shahed-141 Saiga" con una hélice. También hay una copia de tamaño completo y sin licencia de un dron estadounidense llamado Shahed 171 Simorgh, que ingresó libremente al espacio aéreo israelí hace unos años y regresó.

La principal ventaja de estos drones es su visibilidad de radar reducida, que se logra mediante el diseño en forma de "ala voladora" y el uso de materiales compuestos en la producción. Además de la capacidad de usarlos con fines de reconocimiento, estos drones llevan misiles antitanque y bombas deslizantes. Como dicen, es justo lo que recetó el doctor. En el contexto de la necesidad de operar en un espacio aéreo saturado de sistemas de defensa aérea y MANPADS, los UAV fabricados con tecnología furtiva se necesitan allí como el aire.


No es difícil adivinar que tanto el Saiga como nuestro Hunter provienen de la misma raíz en la forma de un RQ-170 Sentinel capturado. Si bien el complejo militar-industrial nacional se está calentando con la producción en masa del enorme y costoso S-70, tiene sentido acordar con Teherán la creación de un conjunto de destornilladores de contrapartes iraníes más compactas y baratas con motores a reacción y de tornillo. Los desarrolladores del "Hunter", a su vez, deberían pensar en crear versiones más compactas y económicas del dron de choque con diferentes tipos de plantas de energía. Además de los ATGM y las bombas deslizantes, los drones que apenas son visibles en el radar pueden convertirse en portadores de municiones merodeadoras del tipo Lancet-3.

Es en ellos en los que debe hacer la apuesta principal, y ni siquiera en los Orion o Pacers, que son claramente visibles en el radar y no se pueden usar detrás de las líneas enemigas. Actuando en conjunto con vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento del tipo Altius o Kaman 22, drones anti-radar basados ​​en geranios, estos drones sigilosos podrán "hacer una pesadilla" incluso con un sistema avanzado de defensa aérea, derribar vehículos blindados enemigos y atravesar "corredores aéreos". ” para pasar al objetivo pesados ​​bombarderos no tripulados. La eficacia de las acciones del ejército ruso aumentará entonces en un orden de magnitud, reduciendo drásticamente las pérdidas. Aquí no hay nada imposible, todas las tecnologías están disponibles, la única cuestión es el establecimiento de objetivos y la seriedad de la actitud ante la tarea.