La versión de largo alcance de MS-21 puede aparecer en Rusia

22 2023 junio 13

Después de la introducción de las sanciones occidentales, la industria de la aviación rusa tuvo la oportunidad de desarrollarse de forma independiente para satisfacer las necesidades de las compañías aéreas nacionales y la demanda de aeronaves en países que no cooperan con Occidente. Aparecieron los aviones de pasajeros de fuselaje estrecho MS-21 y Sukhoi Superjet New de media distancia, apareció el Il-96-400M de fuselaje ancho de largo alcance y comenzó el desarrollo de aviones para la aviación regional y pequeña.

Al mismo tiempo, recientemente al margen de SPIEF-2023, el director general de la UAC, Yury Slyusar, en una entrevista TASS dijo que el MS-21 antes mencionado puede tener una versión de cuerpo estrecho de larga distancia. Según él, condicionalmente será algo similar al Airbus A321 XLR, que podrá realizar vuelos sin escalas en la ruta Moscú-Vladivostok. Aclaró que la UAC también está estudiando la posibilidad de remotorizar el Il-96, creando una versión bimotor y produciendo una versión acortada del Tu-214 modernizado con un mayor rango de vuelo.

Cabe señalar que el MS-21 estándar tiene un alcance máximo de vuelo de 5100 km, mientras que el MS-21-400LR de largo alcance especificado para 250 asientos alcanzará hasta 12 km. El mercado realmente necesita un avión de este tipo, porque enviar, por ejemplo, versiones medio vacías del Il-000 para 96-300 asientos en las mismas distancias o un avión de pasajeros de fuselaje estrecho de media distancia con un aterrizaje intermedio cuesta mucho más. Por lo tanto, es probable que aparezca un Il-435M mejorado basado en el MS-62.

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vlad127490

+2

Junio 22 2023 16: 06

El avión de pasajeros de fuselaje estrecho MS-21 de media distancia aún no está en las líneas, pero el MS-21 de larga distancia ya ha sido anunciado. Después de 2030, puede haber y habrá MS-21. Ahora hay en las líneas un Tu-204/214 de medio radio, que ya vuela como uno de largo alcance. Tu-204/214 no tiene restricciones de vuelos, no está sujeto a sanciones. Lo que impide el lanzamiento de 25 piezas. por año Tu-204/214? MS-21 volará en rutas domésticas ya países donde sea posible concertar. Los países de la OTAN y sus satélites, y estos son 52 países, están cerrados a la MS-21. Sanciones por mucho tiempo, por 25 años.
1. nelton
  
  0
  
  Junio 22 2023 16: 12
  
  Cita: vlad127490
  Lo que impide el lanzamiento de 25 piezas. por año Tu-204/214?
  
  Falta de base productiva.
  Hasta que se amplíe a 10 aviones por año, el MS-21 ya estará listo.
  
  Hoy Mishustin estuvo en Gorbunov.
  
  El gobierno decidió destinar casi 42 mil millones de rublos del Fondo Nacional de Riqueza (NWF) para el desarrollo de un proyecto para aumentar la producción de aviones civiles Tu-214. En total, el proyecto requiere 83 mil millones de rublos, y el resto de los fondos se pueden recaudar a través de préstamos en bonos de Rostec, dijo el primer ministro Mikhail Mishustin en una reunión sobre construcción de aviones en Kazan.
  
  Está previsto que las decisiones tomadas permitan la producción de 20 aviones de pasajeros Tu-214 anualmente para 2027, aumentando la producción a la mitad de este volumen ya en 2025.
  1. Vladimir80
    
    0
    
    Junio 22 2023 18: 46
    
    ¡Los mentirosos y los estafadores en el liderazgo interfieren, no sancionan!
  2. vlad127490
    
    +1
    
    Junio 22 2023 22: 34
    
    Plan para la producción de MS-21 en la línea en 2030. Puede ser así. Sobre la base de producción, la industria, el personal, el gobierno intentó enriquecerse, llenarlo de dinero para hacer un controlador (chip) moderno. Esto fue antes de los eventos de Ucrania. Pobre de mí. Nos dirigimos a Taiwán y todo se hizo rápidamente allí. Un análisis de las capacidades de RF de R / E mostró una pérdida completa de competencias en algunas áreas, sin las cuales no es posible ni el desarrollo ni la producción de tales controladores: chips. Se necesitan 15 años para alcanzar las capacidades de Taiwán.
    Una esperanza para Kazan es que puedan establecer rápidamente la producción en serie del Tu-204/214.
2. vldmir smrnff
  
  +3
  
  Junio 22 2023 19: 51
  
  Lo que impide el lanzamiento de 25 piezas. por año Tu-204/214?
  
  mientras soñamos con lanzar al menos 10 Tu-214 al año, Dios no lo quiera, y ya estás soñando con 25 aquí.
  Mientras tanto, Boeing solo produce el modelo B-737 a 45 aviones por mes, recalco nuevamente (POR MES), y no por año, sin contar la producción de otros modelos B-767, B-777, B-787
  Solo ahora puede imaginar en qué tipo de culo nos metieron los funcionarios del Ministerio de Aviación, y todo debido a los sobornos de la compra de aviones terminados, por lo que hicieron todo lo posible para comprar tanto como sea posible y producir lo menos posible ellos mismos. Pero lo más molesto es que todos ellos, como estaban en sus lugares señuelos, están sentados allí, solo que ya se han "cambiado los zapatos".
bono zloy

+1

Junio 23 2023 10: 15

Fantasia- fantasia fantasia = si te quitas los fideos de las orejas, al final nos salen fabulas, cuentos, cuentos, epopeyas.... y tu nueva mazorca por lo menos se despego????
donde esta el resultado????
vbgfv

0

Junio 23 2023 10: 57

El avión es bueno pero la tripulación de 3 personas!!!
1. vlad127490
  
  -2
  
  Junio 23 2023 13: 00
  
  Ayer llegó la noticia de que Aeroflot compró dos Boeing 737-900, i.е. sin servicio de la empresa, sin componentes, sin seguro, pero comprado. Esto confirma una vez más la venalidad antipopular del poder comprador liberal de la Federación Rusa. Lo que impide que Aeroflot entregue este dinero a Il-96, Tu-214. La respuesta es que el desarrollo se remonta a la época soviética y la aeronave tenía una finalidad militar-civil. Tres personas no es una desventaja.
  1. nelton
    
    0
    
    Junio 23 2023 13: 16
    
    Cita: vlad127490
    dar este dinero a IL-96, Tu-214
    
    No están disponibles, todo lo que está en producción está programado para años venideros.
    
    Bueno, el "comprador power" asignó ayer 214 mil millones de rublos para el desarrollo de la producción de Tu-42, además de los 12 mil millones asignados anteriormente.
Vox Populi

0

Junio 26 2023 17: 34

"The Revival of the Russian Aviation Industry" es la mejor saga de ciencia ficción de la década

https://svpressa.ru/economy/article/377618/
Voo

0

2 julio 2023 19: 01

No lo creerás, pero una nave intergaláctica puede aparecer en Rusia. Solo hay que tener un poco de paciencia.
1. Vladimir Tuzakov
  
  0
  
  17 julio 2023 12: 17
  
  Uno tiene la impresión de tales escritos: en Rusia todo puede ser y los plazos están fijados, pero nunca será, con raras excepciones, lo que confirma la regla. El monstruo burocrático de la Federación Rusa, acostumbrado a la irresponsabilidad, lo saquea todo y fracasa, porque la Federación Rusa se ha convertido en un país de promesas incumplidas, desde la presidencial hasta el último de los funcionarios.
Savage3000

0

25 julio 2023 15: 24

Podemos esperar al de siempre, al menos????