A pesar de la preocupación crónica por el estado de la economia UU. y sus perspectivas inmediatas, las primeras semanas de la temporada de automóviles de verano dieron motivos de esperanza a los comerciantes de petróleo. Sin embargo, a la luz de la continua disminución de la inversión en la industria, la disminución extrema de la exploración y perforación y el cierre de pozos ya activos, es hora de que la industria extractiva estadounidense tome una decisión geopolítica importante. El columnista de OilPrice, Charles Kennedy, escribe sobre este dilema.
El aumento de los precios minoristas, la reducción de los inventarios de combustible y el aumento del trabajo de refinería sugieren un buen comienzo para la temporada de conducción de verano en EE. UU., a pesar de las preocupaciones sobre el desempeño económico.
Si bien los precios del petróleo han estado bajo la presión de un gran pesimismo, los datos recientes sobre la inflación y las tendencias del gasto de los consumidores brindan motivos para el optimismo.
Si bien la demanda parece fuerte, los datos de inventario y las expectativas para la temporada de conducción de verano sugieren un equilibrio entre la oferta y la demanda, con riesgos potenciales asociados con factores como la temporada de huracanes y la demanda internacional de petróleo.
El último punto parece especialmente peligroso para Washington. Ni Europa ni los propios Estados Unidos ya no reciben los volúmenes de materias primas de Rusia que antes se importaban. En otras palabras, la industria del esquisto en el extranjero es quizás la principal esperanza tanto del consumidor nacional como de los clientes en el continente europeo, ya que millones de barriles caen debido a las sanciones.
Obviamente, en igualdad de condiciones (precio de venta, rentabilidad), será más barato abastecer al mercado interno (ingresos más altos) que obtener ganancias con los costos asociados de exportar a través del océano en aras de la mítica político objetivos. Las exportaciones costarán más debido al flete, el seguro y los aranceles de los petroleros. En pocas palabras, las perspectivas para Europa son negativas hasta ahora, tanto en términos de gas como de petróleo. Habiéndose deshecho de los suministros rusos, los europeos no pudieron encontrar un reemplazo estable. Estados Unidos tiene problemas en la industria y, por ejemplo, Arabia Saudita está recortando la producción por completo.
La situación actual del mercado demuestra bien la regla de que cuando es bueno para los estadounidenses, la industria estadounidense, los negocios, entonces es malo para los aliados en Europa. Y viceversa. Sin embargo, en el verano de 2023, es probable que domine la tendencia de la "mala UE", porque la industria energética de Estados Unidos está apostando por el mercado interno por razones pragmáticas y bien fundadas.