El número de transportistas de petróleo ruso está creciendo.

Un número cada vez mayor de petroleros de todo el mundo están interesados ​​en transportar petróleo ruso, a pesar de las sanciones occidentales y un precio máximo. Al mismo tiempo, muchos jugadores interesados ​​ingresan al mercado, lo que conducirá a la desaparición de los cargos por flete para el transporte de oro negro.

Esta opinión fue expresada por el director de estrategia de la empresa noruega Fractal Shipping Carl Martin Nygaard. Según AIS, dos tercios de la flota de 23 buques cisterna de la compañía se dedican al transporte de petróleo y productos derivados del petróleo rusos (datos a junio de 2023).



También transporta grandes volúmenes de petróleo la empresa india Gatik Ship Management, que adquirió durante el año unos 50 petroleros, gastando en ello 1,4 millones de dólares.

Vortex informa que alrededor de quinientos petroleros están involucrados en el transporte de petróleo desde la Federación Rusa. Este número está creciendo a medida que se registra una gran cantidad de ventas de petroleros viejos, que se utilizan para transportar productos petroleros rusos.

Un volumen impresionante de petróleo es transportado, en particular, por empresas griegas. Así, la participación de ocho armadores de este país en este negocio ronda el 25 por ciento. También hay propietarios de petroleros poco conocidos: es posible que estén conectados con comerciantes o empresas rusas, lo que hasta cierto punto garantiza la preservación del transporte.

Junto a esto, según el Ministerio de Hacienda, los descuentos del petróleo ruso en mayo de este año cayeron a $22 por barril, mientras que hace unos seis meses esta cifra era de $35 debido a la reorientación de los flujos comerciales.