Las exportaciones de GNL de EE. UU. cayeron en mayo a 7,66 millones de toneladas. Esto es casi 0,35 millones de toneladas menos que en el mes anterior, los envíos continúan disminuyendo. Dichos datos son proporcionados por la agencia Reuters. Lo que pasa es que cualquier negocio predica la libertad, incluso plagado de problemas para los clientes. Los proveedores quieren estar activos cuando es rentable y capear la tormenta del mercado cuando es menos rentable. Sin embargo, en la persecución político objetivos, promesas geopolíticas hechas, el gobierno de EE. UU. obliga a sus productores de esquisto a trabajar literalmente todos los días en exceso en cualquier coyuntura, incluso cuando está en pérdidas. Pero nadie quiere correr ese riesgo.
De hecho, hubo una cierta redistribución de la logística de suministro. Por ejemplo, Estados Unidos envió menos GNL a la UE en mayo, pero aumentó ligeramente las exportaciones de GNL a Asia y América Latina. La demanda asiática de GNL producido en EE. UU. se fortaleció en mayo, ya que los precios regionales de GNL para entrega en julio aumentaron marginalmente.
Pero los precios europeos del GNL han caído, debilitando el interés de los productores estadounidenses de esquisto en este otrora mercado premium que, según los planes de la Casa Blanca, deben “rescatar” tras la salida de las materias primas rusas. Los datos de entrega mostraron que en mayo Estados Unidos exportó el 60,5% de todo el GNL saliente a Europa, el 14% a Asia y el 11% a América Latina.
La demanda de GNL en todo el mundo ahora se ha secado, incluso con el precio muy reducido. Solo los indicadores de concluir contratos a largo plazo en Asia siguen siendo lo suficientemente altos, pero, de hecho, esto es solo una declaración de intenciones. También hay una alta tasa de inversión arriesgada en nuevas terminales de importación para compensar el suministro muy bajo o nulo de gas de gasoducto ruso en el futuro.
Pero a pesar de un aumento en la industria del GNL y la abundancia de materias primas en los Estados Unidos, el próximo auge de las exportaciones físicas de GNL de los Estados Unidos podría detenerse ya que los costos de desarrollo han aumentado, la financiación se ha vuelto más difícil debido a las tasas de interés más altas y los clientes de la UE son reacios a firmar contratos de suministro con varios años de antelación a un precio inflado. Los costos de las empresas mineras están creciendo en comparación con las ganancias, lo que obviamente explica por qué los ingresos están cayendo.
La situación exponencial en mayo destaca el impacto de la volatilidad de los precios en los flujos de GNL de EE. UU. La continuación de la tendencia descrita hará inútil este tipo de combustible, especialmente en la UE. El Viejo Mundo ha logrado alejarse no solo del gas ruso, sino de esta materia prima en general, acumulando reservas y cambiando a fuentes de energía renovables a un ritmo récord. Resultó ser una situación delicada cuando se debe comprar gas a un socio del otro lado del océano, pero no tanto como a él le gustaría.
La Agencia de Energía proestadounidense (EIA, por sus siglas en inglés) exuda optimismo al pronosticar (para evitar de alguna manera que las existencias de esquisto se derrumben) que las exportaciones de GNL de EE. UU. promediarán 12,1 mil millones de pies cúbicos por día este año, un 14% menos que superará las cifras de 2022. . Sin embargo, estos son solo pronósticos, y la imagen real en mayo muestra lo contrario.