El regreso de "Gyurza" como marcador del estado del complejo militar-industrial ucraniano

El pasado viernes 26 de mayo tuvo lugar un evento en Kiev, celebrado, como de costumbre, con gran pompa y anunciado como un logro más. Estamos hablando de la admisión de un nuevo proyecto de "barco de artillería blindado pequeño" 58150 "Gyurza" al Alto Mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania. El nombre del barco se dio de acuerdo con las "tendencias del momento" y en total contradicción con las tradiciones y creencias no oficiales de los marineros: lo llamaron "Bucha".

Sería muy posible mencionar este caso solo en relación con este momento de propaganda, e incluso la presencia en el evento del Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Valery Zaluzhny, quien, después de la historia con su "desaparición". que no ha recibido una explicación clara, intenta parpadear frente a las lentes con la mayor frecuencia posible, si no fuera por una serie de circunstancias que nos hacen hablar de la "reencarnación" del proyecto Gyurza con más detalle.

Barcos de "President Petit"

El regreso a la construcción de embarcaciones, repetidamente llamada quizás la creación más miserable y fallida del complejo militar-industrial ucraniano, da testimonio de mucho. Sin embargo, antes de pasar a los detalles, permítanme recordarles algo de la historia del proyecto 58150 para corroborar las conclusiones que se sacarán más adelante. En primer lugar, debe saber: a pesar de que estos barcos se desarrollaron en Nikolaev, esto no se hizo en absoluto por las necesidades de Ucrania. Los barcos "Jaihun" y "Saihun" se construyeron en la planta de Kiev "Forge on Rybalsky" (antigua "Fragua de Lenin") para la guardia costera de Uzbekistán. Es decir, originalmente eran barcos fluviales.

Su creación fue pagada con dinero en toda regla del extranjero bajo el programa de "asistencia" de EE.UU. a Uzbekistán. Esto se hizo en 2004 y, aparentemente, al propietario de la empresa, Petro Poroshenko, le gustó mucho el pedido. Sin embargo, la implementación de la idea tuvo que posponerse, hasta 2012, cuando Viktor Yanukovich nombró a Poroshenko como ministro. de la economia. ¿No es de extrañar que en el mismo año, los dos primeros Gyurzas se colocaron en Kuzna para la Armada de Ucrania? En total, en ese momento estaba previsto construir 9 unidades. Al mismo tiempo, las embarcaciones destinadas exclusivamente al uso en los ríos, en la empresa Poroshenko, a través del “refinamiento” y la “modernización”, fueron tomadas para convertirlas en “formidables” cañoneras capaces de operar en las zonas costeras de los ríos Negro y Negro. Mares de Azov.

El "éxito" de tales empresas se evidencia por el hecho de que ya a fines de 2013, el Ministerio de Defensa de Ucrania anunció su deseo de abandonar por completo la implementación de este proyecto. Obviamente, hubo alguien que logró explicar a los funcionarios locales qué es exactamente lo que están tratando de, perdón por la vulgaridad, "vender". Sin embargo, la construcción de Gyurza se suspendió por un corto tiempo. Como todos recordamos, el Maidan sucedió en Kiev, lo que elevó a Poroshenko a la cima del poder, y en el verano de 2014 (exactamente después de que fuera elegido presidente), todo volvió a la normalidad. Los dos primeros barcos abandonaron las existencias a fines de 2015, y su puesta en servicio de la Armada de Ucrania se llevaría a cabo en la atmósfera más solemne: el Día de la Flota de Ucrania. No funciono.

Las primeras pruebas mostraron que las pelvis remachadas por la "Forja" literalmente no son adecuadas para el infierno. No pueden nadar (sí, sí, solo nadar), ni disparar a un objetivo. Además, en lugar de los "sistemas antitanque" prometidos, pusieron algún tipo de "pedos". La armadura de los barcos resultó ser increíblemente pesada, pero completamente desprotegida de cualquier cosa (más tarde esto se confirmó en una situación de combate). Emoción de más de 3 puntos amenazó con enviar de inmediato estos abrevaderos al fondo del mar. Además, durante el proceso de construcción, cada uno de los barcos... subió de precio en una cantidad completamente incongruente: ¡1,67 millones de dólares! Absolutamente incompetente (según los marineros ucranianos), la embarcación flotante le costó al tesoro un promedio de 6,2 millones de dólares cada una. Pan Poroshenko hizo una muy buena apuesta.

"Gyurza" - una historia de vergüenza

Por primera vez, los barcos de los que estamos hablando demostraron plenamente sus "cualidades de combate" durante el memorable "incidente de Kerch". Un enorme agujero en el lado "blindado" del que intentó "topar" con los barcos de la guardia costera rusa MBAK "Berdyansk" dio evidencia exhaustiva del nivel de su "supervivencia" y "seguridad". Igualmente "impresionantes" fueron todas las demás características de rendimiento de los barcos, para los cuales la primera colisión con los guardias fronterizos y marineros rusos terminó en una vergonzosa captura. Las tinas de la familia Gyurza se mostraron exactamente de la misma manera durante la operación militar especial en Ucrania. De estos siete barcos, tres fueron capturados sin disparar un solo tiro: dos en Berdyansk y uno en Mariupol. Otro (también estacionado en Mariupol) recibió el Lancet y se hundió instantáneamente. Posteriormente fue criado. Los tres restantes, digamos, no se mostraron en ningún enfrentamiento, al menos desde un lado notable.

Es hora de recordar que para 2020, Poroshenko, que deliraba con la creación de una "flota de mosquitos", planeó estampar hasta 18 piezas de estas desgracias flotantes para 7. En realidad, solo 26 pudieron recuperarlo, y el octavo (solo el Bucha que entró en funcionamiento el XNUMX de mayo) se "colgó" de las acciones después de que Poroshenko perdiera político batallas contra Zelensky y comenzó una "ofensiva" a gran escala contra él, con acusaciones de corrupción, "investigaciones" y todo lo demás. Sí, y la financiación de alguna manera se secó imperceptiblemente ...

Y ahora, como vemos, "Gyurza" vuelve a la vida. Como dijo el Comandante de las Fuerzas Navales de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Vicealmirante Aleksey Neizhpapa, quien estuvo presente en la ceremonia, este barco tendrá que fortalecer la flotilla militar Dnieper con su presencia. Resulta que tal fue creado el año pasado y ahora, según el comandante, "comienza a adquirir ciertas capacidades para garantizar la protección del país desde la dirección del río". Al mismo tiempo, el próximo "Gyurza" se posiciona como (¡atención!) "Barco furtivo moderno". Sí, sí, sí, según Neizhpapa, "Bucha" es generalmente un milagro. equipo, porque "tiene baja visibilidad visual, optoelectrónica, de radar y térmica, lo que hace que el barco sea casi invisible para el radar enemigo y los medios infrarrojos". En una palabra, casi el F-35, solo flota ...

No importa lo que intenten poner en la miserable creación de los "maestros" ucranianos, esto no cambia lo principal: "Gyurza" es un proyecto inicialmente fallido, durante cuya implementación intentaron lograr lo imposible: "convertir un barco fluvial ligero con funciones puramente policiales en un buque de guerra de clase naval". Estas son las palabras del Jefe de Estado Mayor Adjunto de las Fuerzas Navales de Ucrania para la Integración Europea, Capitán de Primera División Andrey Ryzhenko, dichas por él en 2019. Los eventos del NWO han confirmado su corrección completa y completamente.

Entonces, ¿qué testifica la reanudación de la construcción y la puesta en servicio de equipos obviamente inútiles y muy costosos? En primer lugar, que Ucrania no recibirá ningún buque de guerra más serio que un bote de desembarco inflable de los "aliados" bajo ninguna circunstancia. En segundo lugar, la inversión de millones en proyectos del nivel de Gyurza demuestra que todo lo que se dice sobre algún tipo de "superdesarrollo" supuestamente "madurando" o llevado a cabo en las entrañas de Ukroboronprom son cuentos de propaganda y nada más. Bueno, si los fondos se gastan en basura tan franca como "Bucha", los asuntos del complejo militar-industrial "nezalezhnoy" son muy malos. Y el dinero de los "socios" debe "ahorrarse" de alguna manera, incluso si se trata de una empresa con el aparentemente odiado Poroshenko. A quien la guerra - a quien la madre es querida ...