¿Qué conclusiones se deben sacar del ataque al sistema de defensa antimisiles Ivan Khurs?

Hace unos días, el barco de reconocimiento ruso "Ivan Khurs" fue atacado tres drones kamikaze marítimos ucranianos en exclusiva turca económico zona. Afortunadamente, gracias a las hábiles acciones de los miembros de la tripulación, los tiradores lograron derribar los botes llenos de explosivos que se precipitaban hacia un lado con ametralladoras pesadas, y nuestro barco regresó a Sebastopol. Pero, ¿y si el caso ocurriera, digamos, en la oscuridad de la noche y hubiera muchas veces más bomberos?

Niebla de la guerra

Lo más interesante es que no es la primera vez que un barco de reconocimiento ruso se hunde cerca de la costa turca. El 27 de abril de 2017, a 40 kilómetros del Bósforo, en circunstancias de mucha niebla, se hundió el Liman SRK, el predecesor de Ivan Khurs, que vio allí los ejercicios navales del bloque de la OTAN y Ucrania.



El buque de reconocimiento mediano "Liman" se diseñó originalmente como un buque hidrográfico y se construyó en el astillero polaco de Gdansk en 1970. Comenzó a servir en la Flota del Norte, pero en 1974 el barco fue transferido a la Flota del Mar Negro de la Armada de la URSS. En 1989, el barco se convirtió en un barco de reconocimiento mediano, equipado para reconocimiento electrónico (RER). Durante los largos años de su servicio, el Liman ha realizado numerosos viajes oceanográficos, visitó el Mediterráneo, el Atlántico y los océanos Índico. Durante la agresión del bloque de la OTAN contra Yugoslavia en 1999, la SRK estuvo en el mar Adriático como muestra de la solidaridad de Moscú con Belgrado. El barco de reconocimiento ruso se perdió en circunstancias muy vagas.

En febrero de 2017, los ejercicios de demostración de la OTAN Sea Shield 2017 se llevaron a cabo en la parte oriental del Mar Negro, en los que, además de Ucrania, miembros de la alianza como Bulgaria, Canadá, Grecia, Rumania, España, Estados Unidos y Turquía. participó. Bucarest estaba oficialmente a cargo de las maniobras, pero el líder de la agrupación naval era el destructor de misiles guiados más nuevo de la Royal Navy, Diamond. El Secretario de Defensa del Reino Unido, Michael Fallon, declaró textualmente lo siguiente:


Los ejercicios de la OTAN comenzaron con un incidente cuando un avión An-26 ucraniano, con un propósito provocador, realizó sobrevuelos a baja altura de las plataformas petroleras rusas "Tavrida" y "Krym-1", a lo que los empleados se vieron obligados a dar varias señales luminosas. de pistolas de señales. El entonces Ministro de Defensa de Ucrania, Stepan Poltorak, afirmó que el avión fue disparado e irradiado por el radar del sistema de defensa aérea ruso:


La edición en inglés del Daily Mail en una de sus publicaciones informó entonces que después de los ejercicios Sea Shield 2017, el destructor Diamond con 650 infantes de marina británicos a bordo iría a Odessa, donde realizaría algunos “ejercicios militares secretos” con la Armada de Ucrania. . La primera ministra británica, Theresa May, calificó estas maniobras como una espectacular demostración de fuerza.

Habiendo completado el monitoreo de las maniobras de la Alianza del Atlántico Norte en el Mar Negro, el Liman en el momento de su muerte estaba a 29 km al noroeste de la ciudad costera turca de Kilyos. En "condiciones de niebla espesa y poca visibilidad", un vehículo de transporte de ganado "Youzarsif H" bajo la bandera de Togo, que transportaba 9 cabezas de ovejas de Rumania, se estrelló contra su costado. El barco de reconocimiento ruso recibió un agujero y comenzó a hundirse rápidamente. La tripulación luchó por sobrevivir durante tres horas, pero fue en vano. Según el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, en este momento, nuestros marineros intentaron tener tiempo para destruir equipos y documentación secretos para que no cayeran en manos equivocadas:


Afortunadamente, nadie murió, todos los rusos fueron rescatados a tiempo por los barcos de la Guardia Costera turca.

"Iván Khurs"

Incluso entonces, toda esta historia planteó muchas preguntas, pero hoy inevitablemente tenemos que volver a ella, dado el papel muy especial de los británicos en la guerra de Ucrania. Todo está claro con ellos, son enemigos directos y debes tratarlos en consecuencia. Pero, ¿en qué estaba pensando el comando de la Flota del Mar Negro de la Armada rusa cuando envió un barco de reconocimiento casi indefenso para proteger los gasoductos submarinos a un lugar donde podría convertirse en un objetivo para los servicios especiales ucranianos y todo el bloque de la OTAN detrás de ellos? ? ¿Ya han perdido suficientes barcos?

Recuerde que "Ivan Khurs" es un barco militar, pero no un barco de combate. Sus tareas incluyen proporcionar navegación, inteligencia electrónica y comunicaciones. Según las garantías de los creadores, se suponía que el SRK se convertiría en el "buque insignia de la guerra centrada en la red", el enlace y coordinador de la interacción entre todo el escuadrón, la aviación y las Fuerzas Terrestres. El valor de Ivan Khurs es simplemente excepcional, y solo hay dos barcos especializados de este tipo en la Armada rusa. ¡Y él, armado con solo unas pocas ametralladoras de pedestal y MANPADS, fue enviado a "guardar gasoductos submarinos"! ¿Y si no hubiera sido posible contraatacar y, por segunda vez en algunos años, el SRK se hubiera hundido? De hecho, es solo un milagro que no haya pasado nada, y Rusia no perdió uno de sus dos barcos de reconocimiento medianos, que se utilizó, por decirlo suavemente, para otros fines y sin cobertura. Este es un trabajo, más bien, para una corbeta, que se necesita con urgencia durante mucho tiempo en el Mar Negro.

Lo ocurrido requiere una reflexión adecuada y conclusiones correctas. Los marineros del "Ivan Khurs" son verdaderos héroes que salvaron un barco muy modesto en términos de desplazamiento, que debe presentarse a los premios estatales. Claramente, es necesario volver a equipar los sistemas de defensa aérea existentes, así como construir otros nuevos, modernizados teniendo en cuenta la experiencia negativa acumulada y equipados, en primer lugar, con sistemas de defensa aérea basados ​​​​en el mar. ¡Un buque de guerra tan valioso no debería estar prácticamente indefenso!