The Drive: Northrop Grumman revela una nueva versión del luchador furtivo del futuro


La empresa militar-industrial estadounidense Northrop Grumman Corporation ha publicado varios videos, "iluminando" una nueva mirada al caza furtivo del futuro. En 2021, el desarrollador ya está adecuado acción similar, mostrando su versión conceptual de un jet táctico similar a la plataforma tripulada Next Generation Air Dominance (NGAD). Así lo informó el 17 de mayo la edición estadounidense de The Drive, dando detalles de lo que está sucediendo.


La publicación sospecha que el desarrollador continúa provocando a especialistas, militares, competidores, entusiastas de la aviación y gente común, presentando sus variaciones en varios detalles de diseño de aeronaves. El primer video, que dura solo 15 segundos, muestra a tres empleados de la compañía hablando sobre las posibles contribuciones que cada uno de ellos podría hacer a la historia de la aviación y al futuro de Northrop Grumman.

En el video de la derecha, puede ver el avión de alerta temprana aerotransportado E-2D Advanced Hawkeye que actualmente utiliza la Marina, que continuará volando como un "mariscal de campo digital" hasta bien entrada la década de 2040. Detrás del E-2D vemos la nariz de lo que parece un Growler EA-18G. A la izquierda se muestra un concepto de jet táctico tripulado convencional similar a NGAD. A diferencia del anuncio de Northrop de 2021, que mostraba el morro del mismo concepto con más detalle, el nuevo anuncio ofrece una mejor vista de la estructura del avión en su conjunto.

- Se dice en la publicación.


Se observa que el prototipo de la aeronave que se muestra, por supuesto, cumple con los requisitos de NGAD. Debe tener un alcance bastante largo, una carga útil considerable y poca visibilidad sin una cola vertical. También puedes ver las discretas tomas de aire montadas en la parte superior. El diseño también presenta una línea de lomo muy larga alrededor del fuselaje, así como un "pico" de nariz B-2 y una cabina de un solo piloto.

Otros dos videos de la misma serie nos brindan una vista frontal parcial que tiene una fuerte vibra B-21 Raider y una vista aún más amplia del diseño en cuestión desde la distancia.

- especificado en el material.



La publicación enfatizó que se desconoce cómo exactamente el concepto que se muestra en los videos corresponde a lo que se le ocurrió a Northrop Grumman con respecto al diseño de la plataforma tripulada NGAD. Pero es obvio que el resultado final será diferente del concepto. También es posible que el concepto que se muestra en los videos se base en parte en elementos de un demostrador NGAD de la vida real que la Fuerza Aérea de EE. UU. ha volado durante varios años.

Sin embargo, todavía no sabemos quién construyó este avión de demostración experimental. Puede pertenecer a Boeing o Lockheed Martin. Y el hecho de que el demostrador perteneciera a alguna de estas empresas no significa que la versión actualmente en competición vaya a ser la misma.

- resumió el medio.
  • Fotos utilizadas: captura de pantalla del video de Northrop Grumman
6 comentarios
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 18 Mayo 2023 20: 12
    -3
    Nada, nuestro jaque mate Su 75 los pinchará como semillas.
    ¡Él "debería" mostrarse en NWO, finalmente!
    1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
      Sapsan136 (Alexander) 18 Mayo 2023 20: 40
      +1
      Para hacer clic como semillas, se necesita un complejo de radar serio y misiles de largo alcance, con cabezas autoguiadas que se disparan y se olvidan... Pero lo más probable es que sea imposible meter todo esto en un caza ligero... Compare las capacidades de radar del El caza ligero MiG-35 y el pesado Su-35 y entenderán de lo que hablo... Para esto, una máquina pesada, como el Su-57, o una nueva máquina más avanzada de esta clase, es más adecuado ... el poder del radar aerotransportado que le permitirá detectar estos furtivos de la OTAN a una distancia considerable antes de que ingresen al espacio aéreo de la Federación Rusa ... y, si es necesario, destruirlos con aire de largo alcance. misiles al aire
      1. Viejo escéptico Офлайн Viejo escéptico
        Viejo escéptico (Viejo escéptico) 18 Mayo 2023 22: 26
        -2
        El hecho es que una gran estación de radar bien puede caber en 75 (la sección transversal del fuselaje lo permite), pero inicialmente se posicionó como un modelo de exportación. Aunque todo es posible.
        Pero es poco probable que los radares montados en las alas encajen en él (pero no me comprometeré a decirlo). Y sus compartimentos son bastante grandes, no para el R-37, por supuesto, pero no lo necesita, es de alcance bastante medio.
  2. Voo Офлайн Voo
    Voo (Voy) 19 Mayo 2023 04: 47
    +1
    El futuro de la aviación en los vuelos espaciales suborbitales. Occidente, China, están muy involucrados en este tema. Las tareas de la aviación convencional son bastante capaces, incluso en nuestro tiempo, de aviones no tripulados.
    1. andrey682006 Офлайн andrey682006
      andrey682006 (Andrew) 26 Mayo 2023 14: 01
      0
      Globos, no una mierda estratosférica. Barato, largo y no te derribará...
  3. nacido dos veces Офлайн nacido dos veces
    nacido dos veces (Desconocido) Junio ​​19 2023 00: 43
    0
    Mierda, desa. Los estadounidenses son una nación de ladrones, comerciantes y ostentosos. Si ya se hubiera hecho algo realmente serio, y no un diseño engañoso, ¡diablos, veríamos incluso 1 foto, y no los 15 segundos completos del video, donde hay 24 "fotos" por segundo! Ellos derrochan que trabajan, mientras que los propios miles de millones "sierra" con los generales.