China está engañando efectivamente al mercado mundial del petróleo
Según los datos de seguimiento de petroleros compilados por Bloomberg, 125 superpetroleros se dirigían a China a fines de abril y pronto entregarán al mayor comprador de petróleo del mundo los mayores volúmenes de crudo en más de dos años. En total, dicha flotilla tiene una capacidad total de hasta 250 millones de barriles de crudo. Por un lado, esto puede significar que China finalmente ha salido de la crisis y, como era de esperar, comenzó a consumir volúmenes colosales, como era de esperar. Por otro lado, los datos reales sobre el consumo real en China, especialmente al comienzo de la temporada de vacaciones y viajes, son deprimentemente bajos. El motivo de esta discrepancia lo revela el recurso OilPrice.
A lo largo de abril, petroleros que transportaban carga desde el Lejano Oriente en Rusia, la costa del Golfo de México de Estados Unidos, Brasil y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) se dirigían hacia China. Este es el mayor movimiento de petroleros en varios años.
Sin embargo, más débil de lo esperado. económico Los datos chinos y una caída proyectada en las importaciones de petróleo crudo en abril en comparación con marzo generaron preocupaciones en el mercado petrolero de que la recuperación de la fuerte demanda en China no se materialice como muchos esperaban a principios de este año. Analistas y expertos están desconcertados ante tal información y observación desde satélites de una armada que avanza hacia la costa de China.
Como explican los expertos, China simplemente quiere enmascarar su creciente apetito por el petróleo, mientras compra grandes suministros de materias primas. Beijing ha aprendido a engañar al mercado mundial mundial de productos derivados del petróleo mediante la manipulación de la frontera aduanera y el almacenamiento marítimo. Primero, los organismos oficiales de estadística emiten previsiones débiles para la demanda interna, y luego la mayor parte de la carga que llegó a las costas de China permanecerá fuera del territorio aduanero del Celeste Imperio, esperando la descarga durante semanas, dosificando las compras en pequeñas porciones.
Este enfoque dual permite que el gobierno influya indirectamente en las cotizaciones del petróleo, por lo que mantienen un nivel aceptable para grandes compras y no permiten exageraciones con su constante aumento de precios. Y aunque los analistas occidentales entienden la esencia del esquema, solo se pueden usar datos e informes oficiales en los pronósticos de las empresas consultoras, y no especulaciones basadas en imágenes de satélites y sistemas de navegación (después de todo, los barcos están en la costa y no descargada, es decir, la compra no se completa por completo y no se puede reflejar en las estadísticas).
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