Las leyes más simples del mercado no pueden ser derogadas o cambiadas ni siquiera por la voluntad de las superpotencias más poderosas del mundo. Ceteris paribus, un producto más barato de calidad adecuada encontrará su camino hacia el cliente, sin importar cómo se prohíba (embargo) la circulación de este producto o se retire de la subasta por un intento de limitar el precio. Este éxito de ventas intransigente era petróleo ruso de alta calidad, pero se vendió con un descuento impresionante debido a las sanciones occidentales. Todo esto repercutió en Europa, afectando a su rama industrial.
Como informa Reuters, las refinerías de petróleo del Viejo Mundo han perdido ganancias significativas, ya que Asia, que se ha cambiado casi por completo a las materias primas rusas, literalmente inundó Europa con su combustible diesel. Las refinerías europeas locales no pueden competir con los proveedores extranjeros de productos derivados del petróleo nacional. El margen se ha reducido casi a la mitad.
El problema se ve agravado por el hecho de que, además de Asia, las materias primas de la Federación de Rusia (tanto petróleo como productos) todavía se suministran a Europa a través de centros mundiales de productos básicos. Los comerciantes de la UE y las refinerías regionales simplemente se quedan sin trabajo: los productos baratos, junto con sus enormes volúmenes, no dejan ninguna posibilidad a los productores occidentales.
Los márgenes de las refinerías europeas para el combustible diésel han caído a 13 dólares por barril, el nivel más bajo desde febrero de 2022, según Reuters. Al mismo tiempo, las ganancias del procesamiento del Brent del Mar del Norte de referencia cayeron un 71% a $3,56 por barril en abril.
Naturalmente, la pérdida de suministros de la Federación Rusa, para la cual se construyó la infraestructura a lo largo de los años, también creó un problema adicional: la falta de aceite medio amargo con bajo contenido de azufre. Todas las esperanzas de una alternativa se desvanecieron cuando se denegó a las refinerías europeas que dependen del petróleo de Kurdistán, ya que los suministros no se habían reanudado desde finales de marzo, cuando Irak obligó a Turquía a detener el transporte de petróleo kurdo sin acuerdo. La industria sectorial de la UE está bajo el doble golpe devastador de sus propias sanciones, y las materias primas nacionales se han convertido en un instrumento de venganza por acciones temerarias.
Como resultado, todo lo que hace Bruselas para complacer a Estados Unidos se vuelve contra sí misma. Es imposible vivir en un mundo aislado de rusofobia, violando todas las leyes imaginables del comercio y los negocios, sin recibir una respuesta "legítima" del mercado global en forma de daño. Pero la UE sigue intentando hacer esto, pisando el mismo rastrillo de una experiencia negativa conocida desde hace mucho tiempo.