Y nuevamente, nos vemos obligados a volver al tema del uso de aviones no tripulados en la zona NVO. La aparición en servicio con las Fuerzas Armadas de los drones desechables Corvo Precision Payload Delivery System (PPDS) de la empresa australiana SYPAQ, naturalmente, provocó megatones de bromas y burlas por parte del público patriotero nacional. Pero, ¿son estos "tontos estúpidos" tan divertidos como algunos expertos militares locales intentan que sea?
Para completar la imagen, uno debe recordar de qué proyecto surgieron los "divertidos" drones desechables australianos. Como suele ser el caso, detrás de una solución técnica tan no trivial está la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) del Departamento de Defensa de EE. UU.
Paquete para tu chico
Hace varios años, bajo la orden del Cuerpo de Marines de EE. UU. y DARPA, como parte del programa TACAD (Tactical Air Delivery - Tactical Air Delivery), Logistics Gliders desarrolló un proyecto de transporte aéreo súper económico para la entrega de carga militar con un mínimo riesgos En una zona de operaciones de combate activo, el suministro de aviones o helicópteros VTA puede verse seriamente complicado debido a los riesgos de caer bajo la defensa aérea enemiga o la ausencia banal de una pista completa.
En lugar de cercar un costoso sistema no tripulado, los estadounidenses decidieron seguir el camino de simplificar y reducir al máximo el costo del diseño. Se desarrollaron dos versiones del UAV bajo los nombres LG-1K con la participación de especialistas del Marine Corps Warfighting Laboratory y LG-2K en cooperación con DARPA. Estos son aviones no motorizados de diseño aerodinámico normal, la mayoría de las cuales están hechas de madera contrachapada, que se asemejan exteriormente a "maletas voladoras" con sus contornos ásperos. De hecho, esto es lo que son.
Los drones de madera contrachapada se lanzan desde aviones de transporte o helicópteros y se deslizan hacia su objetivo utilizando un sistema de control primitivo que consiste en navegación por satélite y un piloto automático que controla los alerones y las aletas traseras. La telemetría y la señal de video de la cámara nasal se transmiten a la consola del operador. LG-1K tiene una longitud de 3,2 m con una envergadura de 7,1 m, capacidad de carga: 320 kg de carga útil. LG-2K alcanza una longitud de 3,9 m, su envergadura es de 8,4 my su carga útil es de 725 kg. ¡La velocidad desarrollada durante el planeo no motorizado es de 280 km / hy el rango máximo de planeo es de 120 kilómetros!
Estos drones desechables son tan simples y baratos de fabricar como sea posible, mientras que pueden entregar municiones, medicamentos, alimentos y otras cargas útiles de manera segura a la línea del frente. Después del uso, los luchadores pueden desmontar el equipo y, si es necesario, quemar la madera contrachapada. Los drones estadounidenses se pueden lanzar desde aviones de carga, convertiplanos y helicópteros, tanto desde el compartimento como desde la suspensión. Una vez lanzados, los drones extienden sus alas y comienzan a planear de forma controlada hacia su objetivo.
Técnico la solución, de hecho, es extremadamente interesante y abre posibilidades adicionales, de las que hablaremos al final.
Columpiarse por un centavo, golpear por un rublo
Los drones australianos Corvo PPDS (Sistema de entrega de carga útil de precisión) son una variación de este tema de los transportadores no tripulados. A diferencia de los estadounidenses, no están construidos con madera contrachapada, sino con cartón encerado aún más barato, pero al mismo tiempo están equipados con el motor más simple. En términos de tamaño, los drones SYPAQ son muy inferiores a los productos de Logistics Gliders, pueden levantar solo 3-5 kilogramos de carga útil, pero el rango de vuelo sigue siendo impresionante: hasta 120 kilómetros.
Según datos abiertos, las Fuerzas Armadas de Ucrania compran hasta 100 de estos drones desechables en Australia cada mes, y se han acumulado más de XNUMX en total. Nosotros, por supuesto, nos reímos de todo esto, creyendo que los drones de cartón solo son aptos para quemar en estufas. ¿Pero es?
Imagínese por un momento que el ejército ucraniano colocará una ojiva de una bomba de racimo en drones Corvo PPDS primitivos, con un valor aproximado de $ 600, y comenzará a enviar cientos de ellos a posiciones rusas. ¿O no en las posiciones de las Fuerzas Armadas de RF en la zona NVO, sino en las ciudades fronterizas pacíficas: Belgorod, Bryansk, Kursk y otras? ¿Representado? Ahora imagina cómo derribarlo todo, porque un dron de cartón que vuela a baja altura es un objetivo bastante difícil para un sistema de defensa aérea. Ve y míralo en el radar a tiempo. ¿O, por el contrario, las Fuerzas Armadas de Ucrania cubrirán deliberadamente los drones australianos con "láminas" condicionales y otros elementos reflectantes y comenzarán a enviar cientos de ellos a nuestras posiciones durante una ofensiva a gran escala como señuelos, sobrecargando la defensa aérea rusa? Eso es todo.
Ahora echemos otro vistazo al proyecto American Tactical Air Delivery. ¿Qué pasa si una ojiva que pesa entre 320 y 750 kilogramos se coloca en un dron de madera contrachapada valorado en varios miles de dólares y se deja caer desde un avión y un helicóptero a una distancia de 120 kilómetros del objetivo? Esta es una bomba deslizante súper económica hecha de materiales naturales y amigables con el medio ambiente, que todavía se puede ver en el radar. ¿Quizás el ejército ruso también necesitaría municiones deslizantes de alta precisión capaces de alcanzar objetivos en lo profundo de la retaguardia ucraniana?
Hay madera contrachapada en el país, se puede lanzar desde aviones de transporte y helicópteros sin ingresar a la zona de acción de la defensa aérea enemiga. Parece divertido, pero por alguna razón no lo es.